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相似文献
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1.
<正>车型:全新奥迪A3,配置1.8T发动机、自动变速器。行驶里程:15592km。故障现象:锁车遥控不起作用,左右日间行车灯不亮,仪表提示灯光故障,如图1、图2、图3所示。故障诊断:启动车辆,仪表提示左侧日间行车灯故障,右侧日间行车灯故障,灯光故障;熄火后关闭车门,按压遥控上闭锁按钮,车门闭锁器不动作,车辆不锁止。连接诊断仪,检查故障码如图4所示。由故障码分析可能的故障原因有  相似文献   

2.
1 故障现象 一辆一汽大众2010年8月出厂的奥迪A6L-2.8FSI,行驶里程为80 200 km,发动机型号CCEA,功率162 kW.右前照灯中的日间行车LED灯不亮,仪表显示灯光报警. 2 故障诊断及排除 连接大众诊断仪6160,故障码:02746右侧日间行驶灯对搭铁短路.根据数据流分析:①右前日间行驶灯泡断开;②左前日间行驶灯泡接通.上述灯泡是指LED.电源端子15#/X线均为接通,根据大众诊断仪引导性故障查询中的测试计划给予最终结论:需更换右前照灯总成(含日间行车灯).车主反映在外面修理厂已经左右调换过前照灯,结果右边日间行车灯LED还是不亮,左边正常亮,而且该车从来就没有被撞过.  相似文献   

3.
故障现象:2019年全新一代宝来1.5L自动舒适型,行驶29810km。夜间行驶时仪表出现灯光报警,提示检查制动灯。故障诊断:首先确认故障现象,仪表灯光警告灯报警时,所有的灯光均可以正常点亮;重点观察制动灯也能够点亮。接着维修人员使用专用诊断仪VAS6150E检测发现,在车载电网控制单元J519中有故障码(如图1所示)存储“B12C315制动灯灯泡,右侧,断路/对正极短路”。维修人员尝试清除故障码,故障码可以清除,反复试车故障均没有出现。  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2012款迈腾1.8TSI车(装备CEA发动机),行驶中EPC警告灯点亮报警,但行车时无明显异常。故障诊断使用金奔腾SDT929故障检测仪检测,发现在01-发动机控制单元(J623)内存储有一个永久性故障代码01617,含义是传感器基准电压"B"断路。故障代码并没有给出具体传感器故障的定义。如图1所示,该车型发动机控制系统使用5 V基准电压的传感器有加速踏板位置传感器1(G79)、加速踏板位置传感器2(G185),共用5 V基准电压  相似文献   

5.
正故障现象一辆2017款奔驰E300,搭载272型发动机,行驶里程为25 845km,左前、右前日间行车灯在一定前提下能够正常亮起,但是仪表台上显示"白天行驶灯,左侧"的报警提示信息。故障诊断与排除接车后,把车停到阳光下,左右两侧的日间行车灯均能正常点亮,但仪表台上一直显示"白天行驶灯,左侧"报警提示信息。与车主之前描述的故障现象一致。根据该车的灯光系统构成,笔者分析导致该故障的可能原因有:  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2012年产上海大众新帕萨特车,搭载型号为CED的1.8TSI发动机和7速双离合DSG变速器,行驶里程约为5.3万km。因日问行车灯、驻车灯和牌照灯常亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,接通点火开关,车辆的日间行车灯、驻车灯和牌照灯均已点亮,但此时并未接通前照灯开关。连接VAS6150A调取故障代码,无故障代码存储。用VAS6150B调取BCM的数据流,前照灯开关处于关闭状态时的相关数据如图1所示;将前照灯开关置于AUTO位置  相似文献   

7.
故障现象:车辆出现安全气囊灯点亮并有故障B1877(驾驶员预紧器断路)或B1881(乘客预紧器断路)。  相似文献   

8.
车型:2016年别克昂科威. 行驶里程:107516km. 故障现象:右侧大灯及左侧日间行车灯不亮. 故障诊断:启动车辆,检查前大灯(右侧大灯及左侧日间行车灯不亮),故障持续存在. 将诊断仪(GDS)与车辆连接,读取故障码,发现车身控制模块内存在两个故障码(DTC),如图1所示.  相似文献   

9.
故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码"B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值"。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。  相似文献   

10.
故障现象:一辆大众帕萨特B4轿车,采用AEP发动机。发动机怠速时抖动,加速基本正常,油耗略有增加。故障检查:使用检测仪检测,显示故障码为00515,故障含义为"霍尔信号超差"。首先考虑线路是否有短路或断路,经检查均正常;其次,考虑是传感器损坏,经查在地与信号线间,接LED灯,启动后LED闪烁正常;调整分电器位置故障依旧。查看正时,发现正时点差2个齿。  相似文献   

11.
正故障现象一辆2017款大众帕萨特车,搭载1.4 T发动机和0AM双离合变速器,累计行驶里程为2 850 km。车主反映,起动发动机后,胎压报警灯闪烁1 min后常亮(图1)。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象如车主所述。连接故障检测仪,通过该车网关列表(图2)发现空调/暖风电子装置(KLH_08)中存储有故障代码"B10A415空气质量传感器的信号线,断路/对正极短路",数据总线诊断接口(DID_19)中存储有故障代码"01134 012警报喇叭电路,电气故障",且故障代码均无法清除。分析认为,这些故障代码与胎压报警灯点亮无直接关联。  相似文献   

12.
用试灯检查断路故障的方法:选用一个小功率的试灯,一端接于故障电路的各节点,另一端连接车体.为提高检排效率,经验较为丰富者,一般从故障率高的节点处开始检查.为了便于理解和操作,检排万法归纳为:试灯查断路,并联节点间;接通总开关,逐点来查线;一端接车体,一端连测点;灯亮电路好,不亮电路断;灯亮向后查,不亮移向前;亮与不亮间,就是断路点.  相似文献   

13.
<正>行驶里程:25km。故障现象:新车到店发现气囊灯一直点亮。故障诊断:使用诊断仪TCD读得故障码为B11A0-11、B0097-11、B19FE-67、B12BD-67。尝试清除故障码后重新测试,故障依旧。重新读得故障码仍然是B11A0-11左侧约束压力传感器电路对地短路,B0097-11右侧约束装置传感器2电路短路,如图1所示。查看B11A0-11有对应的故障原因和措施(如图2所示),B0097-11没有对应的故障原因和措施。  相似文献   

14.
正车辆信息:2017年北汽威旺M50F。案例背景:车辆更换蓄电池并正常启动后,仪表报警提示行车灯故障。初步检查车辆灯光线路和保险丝未发现异常。使用朗仁H6 Pro诊断设备读取到故障码"B110214昼行灯继电器对地短路或断路",如图1所示,检查确认该车没有配置日间行车灯,使用H6 Pro对车身模块配置信息进行修改配置,故障排除。重点提示:该车故障是由于拆装蓄电池断电,车身模块数据丢失导致。拆装蓄电池或者对故障做复位恢复等操作需要进行断电,通常断电后因车型而异,做时钟调整、门窗初始化、转向角配置等即可恢复车辆状态。断电产生衍生故障的机率是很低的,如果断电前点火开关是在打开状态,那么概率将会增加,断电后有时会发生防盗数据丢失无法启动、法系车辆ABS故障、新款宝马车型蓄电池充电灯报警(需专检在线匹配并影响质保)等问题,如有条件尽量使用其他电源保持不断电拆装蓄电池。根据车型如非必要尽量不采用断电操作。  相似文献   

15.
车型:别克君威(2.0L)行驶里程:6000km故障现象:ABS灯报警故障诊断:首先使用通用专用诊断仪TECH2调取故障码,故障码为:C1232左前轮车速电路断路或短路。由于是新车,首先检测各导线,并未发现有磨损现象,进而对各端子进行检查,发现接触良好,未有松动。对左前车轮转速传感器电路进行测量,断开左前轮转速  相似文献   

16.
故障现象:该车因肇事使车身前部严重受损入厂维修,修复之后在试车过程中发现仪表板的ABS故障灯异常点亮。 故障诊断:用诊断仪对ABS控制系统进行自诊断,结果有两个故障码:C0041,右前轮转速电路范围效能故障;C0165,ABS/TCS制动灯开关电路断路。清除故障码,启动发动机,ABS故障灯正常熄灭。  相似文献   

17.
故障一点通     
<正>频发故障一点就通 2009款高尔夫A6仪表盘灯光报警灯点亮故障现象:一辆2009款高尔夫A6,仪表盘灯光报警灯点亮。故障诊断与排除:检测09中央电器控制单元存储故障码"01504,牌照灯X有故障",检查发现左侧牌照灯泡改装成带摄像头的发光二极管,测量发光二极管电阻为530kΩ,远大于灯泡的电阻值,这样在09中央电器控制单元灯光监控时,检测的电流值小于故障码定义域值,控制单元故障监控电路便认为线路断路并储存相应故障码。将  相似文献   

18.
车型:丰田凌志LS400,A341E自动变速器。 故障症状:车进厂时,车主只反映行车时O/D OFF灯闪亮。 故障诊断:首先试车,将变速杆置于“D”位行驶,O/D OFF灯闪亮。变速器由一档起步后,只能跳升一个档,未发现其他异常。再调故障码,为63号故障码。其内容是2号电磁阀断路或短路,故  相似文献   

19.
故障现象:仪表上的气囊故障灯亮。 故障诊断:连接TEC112查询气囊控制模块,有4个故障码:44个历史警告灯电路断路或对搭铁短路;55个历史ECM内部功能失效一更换ECM;16个历史〈UNKN0WDTC〉。检查发现,发动机舱内的许多铝件上面部有一层白色的腐蚀物,车内部没有防锈漆的转向柱也有明显的锈迹;  相似文献   

20.
正故障现象一辆2009年产斯柯达明锐车,搭载CDF发动机,累计行驶里程约为9.6万km。车主反映,该车右前灯光不工作。故障诊断接车后试车,发现右前近光灯、远光灯、雾灯及转向灯均无法点亮,左前灯光工作正常。用故障检测仪检测,在"09电气中央电子设备"(即车载电网控制单元)中读得了4个故障代码(图1),含义分别为"01500右侧雾灯灯泡断路/对正极短路""01499右侧远光灯断路/对正极  相似文献   

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