我因汽车结缘台湾

<正>这个夏季,别人伴随着世界杯度过,我伴随着女儿的中考。女儿奋战考场的关键时刻,我却正好去了台湾。6月19日至26日,东南汽车公司邀请了20名记者参加"跨越两岸、共享精彩——探访海西汽车之旅,实地考察台湾汽车工业发展模式"的活动。我借机实现了自己小时候就怀有的亲临宝岛的宿愿。     

惊险之旅

我是带着疗伤的目的去海南三亚的,这伤痛来自爱犬虎虎的病逝,它给我心灵蒙上深深的忧伤.虽然事先已经知道"利奇马"台风就要到来的消息,但我还是毅然登上了飞机.     

山之间的洗礼 MG6千岛湖自驾游

台风“圆规”与江浙沪的海岸线擦肩而过，没有暴雨的侵袭，只留下了近日的绵绵秋雨，这样的环境很容易让人安静，更容易被思绪所带领，似乎喜欢去回忆往事。上世纪70年代末出生的我，而今正值而立之年，做着一份很多人都羡慕的专业汽车杂志编辑的工作，是的，正是在这个细雨绵绵的初秋里，我决定驰骋800km去放逐一段难忘的思想洗礼。     

“台风”劲吹 感受BYQ125T-5E

<正>在进入中国大陆之后,比亚乔用"淑女"、FLY发力,用RA1巩固领地,用"台风"拓展市场,稳扎稳打,成为中国踏板车领域的个性品牌。现在,随着全新电喷"台风"的面市,踏板车市场再起波澜……"台风"升级首款"台风"诞生于2011年,其前身是阿普利亚旗下的RA1,一款纯正欧洲风格的运动踏板车。与激进的RA1相比,"台风"侧重的则是     

海域复合地层超大直径盾构隧道工程——珠海马骝洲交通隧道

正1 工程意义超大直径盾构隧道因具有综合利用地下空间资源的优势,已成为城市交通隧道建设的首选.作为"一国两制"基本国策下探索粤港澳合作新模式的示范区、21 世纪海上丝绸之路的重要支点,珠海横琴承担着服务港澳、带动珠三角经济发展的重要使命.然而,珠海地区台风频发,横琴岛受台风季节封桥影响会处于"失联"状态,以     

找一个猪都能飞起来的“风口”

<正>在2013年中国企业领袖年会上,小米创始人雷军说小米之所以取得成功,最重要的是遇到了一个"台风口"。他戏称,这个"台风口"就是一头猪都能飞得起来的"台风口"。雷军进而十分感慨地说,如果企业想获得成功,就需要在能力范围以内寻找属于你的"台风口"。仅是找"台风口"就行了吗?没那么简单。让我们来看看雷军是如何找到属于他的那个"风口"的。     

强台风警报 MEGANE RS 265 TROPHY

警报!警报!史上最强级台风"雷诺Megane RS 265 Trophy"即将登陆纽伯格林,请当地居民尽快最好准备,以防强风和暴雨的侵袭。史上最强前驱车说到前驱的性能车,很多人会第一时间想到大众GTI,作为第一款国产的性能车,GTI当然是—个里程碑,但今天却轮不到它来做主角。在十多年前,举世公认的最强前驱车出自本田,搭载B18C发动机拥有213PS最大马力的Integra Type R已经是—个     

基于风暴潮模拟的海滨城市内涝风险评估

每年台风季节沿海城市都会受到强降雨的侵袭,进而引发城市内涝.利用MIKE软件,建立上海沿海地区的台风降雨、风暴潮共同影响下的沿海城市内涝模型,重点研究上海临港新城的情况.通过模拟反演了2018年917强降雨事件及2019年利奇马台风造成的内涝点进行模型校核,模拟评估了百年一遇设计降雨叠加风暴潮的工况对上海临港地区带来的内涝风险,结果表明该极端状况下的最大积水深可达2.02 m,高风险区约0.056 km2,模型能够客观反映强降雨和风暴潮共同作用的灾害情况,量化的结果对城市洪水风险图的制作可以起到辅助作用.建立的基于风暴潮条件下上海临港海滨城市内涝模型可为后续临港排水系统的完善起到重要支持作用.     

宁波湾头大桥主桥上部结构施工防台加固技术

由于宁波地区台风活动较频繁,为确保台风期拱肋悬臂安装的安全,根据大桥结构设计特点,采取了"先梁后拱"的防台风加固施工方案,对支架基础、钢主梁及钢桁拱分别进行了加固,取得了很好的防台风效果,经济效益显著。     

国外城市排水系统——东京

日本是个台风多发国家。东京地区的地下排水系统主要是为避免受到台风雨水灾害的侵袭而建的。这一系统于1992年开工,2006年竣工,堪称世界上最先进的下水道排水系统,其排水标准是"五至十年一遇",由一连串混凝土竖井构成,地下河深达60 m。东京的雨水有两种渠道可以疏通:靠近河渠地域的雨水一般会通过各种建筑的排水管,以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道,最终通过大支流排入大海;其余地域的雨水,会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管,再随下水道系统的净水排放     

龙行天下--力帆LF250-4(龙者)摩托车

放眼望去,远处的它大气豪放,如箭在弦,吸引着我不由迈步向前;近看它棱角分明,如戏水的蚊龙凝聚着东方文化特有的古朴与厚重,令我望而驻足,爱慕顿生;它就是重庆力帆集团研发的力帆LF250-4(龙者)摩托车。力帆LF250-4在外观上借鉴了美式太子车的风格造型,使龙所具有的神韵在该车上得到了最大的彰显。为了宏扬中国龙文化,该车不仅在油箱上设制了自主印模的双龙硬标牌,车身及侧盖上也贴有"龙者"贴花。力帆LF250-4以碧蓝     

宝岛:持续推进渠道建设

正2013年,宝岛车业集团(下简称为宝岛)在竞争激烈的电动自行车市场收获颇丰,渠道建设功不可没。一直以来,宝岛十分重视样板市场的打造,样板市场不仅为宝岛品牌奠定了渠道基础,更提供了一种可以快速复制的渠道模式。"支持核心渠道,推广样板渠道,巩固核心渠道,开拓全新渠道",这是宝岛在渠道战略上的基本发展思路。当然,渠道建设的成功,还有以下几个方面的原因:     

雷诺梅甘娜275 Trophy

<正>测试地点:英国·米尔顿凯恩斯·B526作为前驱车的圈速记录保持者,本应高冷的它此时却以更加柔和、更加亲民的形象出现在我面前。这种"接地气"的新形态则更加适合与公路亲密接触我躺在梅甘娜的轮胎旁,静静地观察着它的底盘,殊不知一只小猫已经在我身边徘徊多时了。我想它一定是想和我打个招呼,于是我们便成为了朋友(尽管这是我一厢情愿),我和我的"小朋友"相处得很好。我躺在地上向它讲解道:"嘿,老兄!看到这19英寸的Turini Speedline大轮圈了吗?再看看里面,你相信吗?这居然是标准的弹簧阻尼器。"我饶有兴致地     

浦东新区防台风避险人员转移安置的探讨

浦东地处东海之滨,受海洋性气候影响,每年都会受到台风的侵袭.随着浦东开发开放,建设工地如雨后春笋般冒出,而参与建设的外来人员,居住在彩钢板搭建的临时房内,一旦台风来袭,上述人员会不同程度地受到倒房伤人的威胁.为保障人员安全,将人的生命安全放在第一位,需要紧急转移安置,而由于外来人员流动性大、撤离转移时机、范围难以掌握,相关配套政策、措施不完善、外来人员防台风知识不足等因素制约转移安置工作的顺利开展.为了进一步做好防台风避险人员转移安置工作,该文认为需要当地街、镇和相关职能部门密切配合,完善预案、明确职责、科学决策、加强宣传、完善制度,有条不紊地组织避险人员转移安置,为浦东二次创业保驾护航.其建议可供有关部门参考.     

东台市水文自动测报系统及在2006年抗灾中的应用

江苏省东台市地处苏中沿海,地势东高西低,全市总人口117万人,下辖23个镇,总面积2345平方公里,沿海淮涂155万亩,海岸线长85公里。东台市属淮河流域下游,系亚热带向暖温带过渡的地段,夏秋有台风过境。每年的6至9月为汛期,易旱易涝,旱涝急转,台风、暴雨、高潮同时侵袭成灾。从清朝三十三年(1768年)东台建县,至民国38年(1949年)的182年中,发生洪涝灾害52次,平均3.5年一次;海潮19次,平均9.6年一次;干旱29次,平均6.3年一次。解放后,由于党和政府注重水利基础设施建设,发动全民大办水利,兴建了一大批的水利工程,因而人民得以安居乐业。但是,随着社…     

凝聚半个世纪的欢笑与泪水

春节前,好不容易从淘宝上抢来一张赖声川新剧《宝岛一村》的票。帷幕拉开前,我对身旁卖票给我的姑娘表示:"担心自己不大容易被打动,不大容易如宣传上所说的‘前一秒笑后一秒哭’,毕竟为人太刻薄。"结果戏演了没多久,从剧中那三个家庭(宝岛一村98号、99号,以及插队进来的98.5号)在台湾的第一个春节开始,这种又哭又笑的情感经历就充斥满余下的3个多小时。1950年的大年夜,在嘉义县临时安置空军家属的破房子里,因战乱而     

谈谈浦东防汛工作“十一五”成效和“十二五”思路

浦东地处东海之滨,有利建设港口、码头发展对外贸易,同时受海洋气候影响,每年夏秋季节均不同程度遭受台风、暴雨、海潮的侵袭。为进一步保障浦东新区经济社会的稳定发展,该文总结了"十一五"成效,提出了"十二五"思路,并针对当前存在的部分一线挡潮工程尚未全面达标,区域排涝设施建设滞后,防汛工作人员变动多、队伍不够稳定,以及海平面上升,城市热岛效应突显,灾害损失扩大效应等因素,居安思危地提出加强五条防线的建设和管理意见及稳定发展防汛队伍建设。     

一片爱心铸队魂——大连"顾庆泰爱心的士"车队纪实

●"你真像民间外交大使啊" "爱心车队"有一个响亮的口号;"在大连人面前,我代表着'爱心';在外地人面前,我代表着大连人;在外国人面前,我代表着中国人."3月5日,"全国劳动模范"顾庆泰接到了韩国游客安英顺的电话,说是受父亲之托要来看望他.几年前,她的父亲安永万在大连外国语学院任教.     

上海市防御台风“麦莎”、“卡努”工作评估

2005年,第9号台风“麦莎”和第15号台风“卡努”先后影响上海。在上海市委、市政府的高度重视和坚强领导下,全市军民团结奋战,成功抗御了台风、暴雨、高潮的侵袭,确保了城市平稳正常运转,确保了人民群众生命和财产安全。该文通过分析当时的汛情、灾情,全面总结了防御工作的成功经验,查找了其中的薄弱环节,为进一步提高上海的防汛减灾能力提出了对策。     

十年了,还是那个味儿 2013款Mazda6

在颇具特色的中国车市,单一车型"畅销十年"不算稀奇。但在这期间,不"拉皮",不"整容",始终坚持原汁原味的,却少之又少。十年累积销售66万辆的Mazda6算是其中的典范,令我不由得感叹:嘿,十年了,还是那个味儿!一见如故,是我见到201 3款Mazda6的感受。说是初次见面,毕竟它是201 3年的最新年度改款车型,至于像老朋友一样,则是因为它依然保持着十年前我所见到的Mazda6的容貌,毫无岁月拂过的痕迹,只是多了些时尚的装扮。从2003年1月21日长春下线,到同年4月12日正式上市,再到2005年9月26日中期改款,直至现如今的2013款车型,Mazda6的精