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<正>"在我得知缤智终于要步入涡轮时代的消息后,我一直在猜测,它究竟会搭载新凌派同款的180Turbo还是让思域名声大噪的220Turbo。果不其然,广汽本田最终给了我们小小的惊喜。"2019年车市遭遇滑铁卢,而主流日系车整体顶住了压力。广汽本田缤智作为国内小型SUV市场的开山鼻祖,问世于2014年,时至今日它依然能交出单月销量过万辆的成绩。随着消费理念的升级,新缤智的自我革新势在必行。这次,消费者盼望已久的1.5T发动机终于在中期改款的新缤智上得到了征召。 相似文献
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<正>2014年12月8日,"2014年度安全车"揭晓,共6个级别10款车型获此殊荣。紧凑型乘用车:奇瑞艾瑞泽7、斯柯达听锐;中型乘用车:福特新蒙迪欧、本田第九代雅阁;豪华乘用车:凯迪拉克XTS;小型SUV:标致3008、铃木锋驭;中型SUV:奔腾X80、丰田RAV4;进口车:沃尔沃V40。在这份名单中,我们高兴地看到两款自主品牌 相似文献
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欢迎来到年轻人的阵地,其实如果按照大小个依次出场的话,也应是小型SUV首先亮相。这些从小型车平台上衍生出来的SUV近一两年来持续火爆,成为了市场的新兴宠儿。用缤智和XR-V这两款车举例。 相似文献
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正依稀记得在我毕业刚入职的时候,幻想着拥有一辆6、7万元左右属于自己的SUV,这也算是那时一个小小的梦想了。只是在当时的环境下,这个价位只能买到像赛欧这样的小型车,小型SUV的可选项并不多。‘梦想很丰满,现实很骨感’应该就是当时最真实的写照吧!而如今,10万元以下的自主小型SUV琳琅满目,前有哈弗H2s、东南DX3这些‘老油子’,后有吉利缤越、长安CS35 PLUS等新晋小生,今天的主角江淮瑞风S4是否能撼动这一市场,我们一起来看看。 相似文献
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正近年来SUV可谓风头正劲,不论在美欧还是中国,都极为流行,销量飞速增长。虽说日本市场一直对SUV不太感冒,但近几年SUV在日本也有不错的表现,丰田CH-R,本田缤智等小型SUV自不用说,日本畅销的SUV里,当然还有一群"K-SUV"。K-SUV的历史可以追溯到1970年,铃木推出了第1代吉姆尼,这是一台纯粹的越野车,直线条、方正的外观,朴素的圆形头灯,有大梁的非承载车身,分时四驱,使得这款只有0.36升排量的小车具有不错的越野性能。不过那时的吉姆尼实在太过纯粹,有的型号连车门都没有,或者就是一块布,很显然它并不适合"人类文明", 相似文献
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