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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 672 毫秒
1.
故障现象:宝来1.8T轿车在正常行驶过程中.出现ASR 警告灯点亮故障。关闭点火开关后.再次启动,警告灯熄灭。行驶几天或更长时间警告灯再次点亮。故障诊断:ASR是ABS系统组成部分.发动机ECU与 ABS之间通过CAN总线相连.进行数据传输。ASR的作用是通过发动机管理系统干预与制动车轮.防止驱动轮打滑。利用V.A.G1552进入ABS系统读取故障码,有一“识别发动机控制单元故障”记录。读取发动机系统故障码为“空气流量传感器G70信号过低(偶发故障)”,这说明ASR警告灯点亮的原因在于发动机控制系统而不是ABS系统。  相似文献   

2.
故障一点通     
宝来1.8ATASR/ESP报警 故障现象:宝来1.8AT在行驶中ASR警告灯总是点亮;快速起步和急加速时ASR警告灯点亮(说明加速防滑系统正在工作),但是加速防滑工作结束后ASR灯依然点亮。此时关闭ASR开关,该灯也不熄灭,只有关闭点火开关后重新启动发动机,ASR警告灯才熄灭。数据流002组的第2显示区,发动机负荷为28%(规定值为10~25%)。  相似文献   

3.
<正>故障现象:一汽奥迪A6轿车,2.4LAPS型发动机,5气门可变气门正时,0.1V自动变速器。行驶里程78000km。行驶中ASR(防滑驱动控制系统警告灯)点亮,行驶加速动力不足,怠速抖动,有自动熄火的现  相似文献   

4.
故障现象:一辆1.8TSI型迈腾事故车,修复后,行驶中ESP和ASR指示灯点亮,车辆无法加速,P、R、D挡位转换时冲击非常大。故障检查:检查全车故障码。发动机电子系统、变速箱电子系统和制动点指系统控制单元有故障记忆。读取故障码发现:发动机电子系统中空气流量计信号不可  相似文献   

5.
正故障现象:一辆生产于2011年的大众途观,行驶里程9 774km。车主反映车辆在行驶中发动机OBD灯点亮,并抖动、熄火。故障的诊断与排除:接车后验证故障现象,发现发动机OBD灯点亮,怠速运转正常,路试车辆出现熄火,重新启动后车辆出现抖动的现象。更换空气流量计、检查空气流量计相应线路未见异常。使用5051B对发动机进行检测,有故障码P0101:空气流量计-G70不可靠信号,静态(图4)。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆一汽大众迈腾1.8TSI轿车,OBD警告灯报警、怠速不稳、发动机抖动严重。故障诊断与排除用"VAS5052A"对车辆系统进行自诊断,发现故障码:00369、P0171、000,含义是B1(第一缸所在的那列汽缸)混合汽过稀。启动发动机,读取发动机数据流,发现空气流量计数据与节气门开度均小于正常值,在发动机怠速时,空气流量为1.7g/s,节气门角度为1.2%。但在相同的工况下,正常车的空气流量为2.1g/s,节气门角度为3.9%。根据检测数据,分析空气流量计检测  相似文献   

7.
一辆帕萨特轿车(VIN:璐vCD49F532404059),采用AWL发动机和手动变速器,累计行驶7.24万km,出现加速发冲,发动机难起动,着机后EPC灯常亮,加速困难,有时会突然熄火的现象。用VAG1552故障阅读仪检查,有下列故障代码: 16485—空气流量计G70不可靠信号ISP; 16514—入1传感器电  相似文献   

8.
故障现象一辆2003款装备了ABS、EDS以及ASR的帕萨特B5,在正常行驶过程中仪表板上的ASR(K86)灯会突然亮起。在这种情况下按ASR灯开关无效,只有关闭点火开关重新启动发动机后,ASR灯才能恢复正常。故障诊断与分析接车后先用检测仪对ABS系统读取故障码。故障码为00761:在发动机控制  相似文献   

9.
正案例1车型:2009年路虎发现3,配置2.7T柴油发动机、德国ZF公司6HP26自动变速器。行驶里程:117000km。故障现象:组合仪表上故障灯亮,车跑不起来。故障诊断:首先确认故障现象,发现组合仪表上驻车制动系统警告灯(黄灯)、牵引力控制警告灯、空气悬架警告灯均点亮(如图1所示),AVAILABLE(HDC故障,系统不可用)CHECK BRAKE PADS(检查制动片)读取全车故障码,发动机控制  相似文献   

10.
在1996年左右生产的奔驰S600经常会出现一系列的ASR灯亮,然后加速不良的故障。每次出现这个故障的原因不一定相同,而且时有时无,使很多维修人员不知从何下手。下面介绍一下关于这个常见的ASR灯亮故障排除的经验。当ASR灯亮时,在进入ASR控制系统后,会出现故障码30CAN:没有接收到来自EFPN4/1的信息或EFP故障。下面先来了解一下其基本控制原理,如图所示。当N4/1控制模块控制的五大部分中任何一部分出现故障,在ASR控制模块中都将出现“30CAN”这个故障码。其中,1、2号控制线路出现故障将使得发动机ASR灯亮,并出现加速不良的故障,…  相似文献   

11.
三 L型燃油喷射发动机 此型主要包括叶板式、量心式、卡门式三种空气流量计配置的发动机。 例1、丰田佳美,3V2—FE发动机,V6,3.0L。 故障现象怠速不稳,加速无力,故障灯亮。 故障检测:首先调取故障码,为45—混合气过稀;12—空气流量计信号不良。怠速时,测量空气流量计信号电压为0.6V左右,偏离标准值(1.1~1.5V)较多。空  相似文献   

12.
<正>故障现象:一辆2008款路虎发现轿车,搭载3.0T汽油发动机,累计行驶里程150 000km,据驾驶员反映,该车在行驶过程中仪表板上的ABS警告灯常亮。故障诊断与排除:将车拖到维修车间后,验证故障。启动车辆,除了发现ABS警告灯常亮外,空气悬架警告灯和DSC警告灯也同时点亮。连接SDD诊断仪读取故障码,故障码提示为:VDM制动灯开关电路。根据经验分析,很有可能是ABS系统制  相似文献   

13.
车型:2010款雷诺科雷傲SUV,搭载2TR(2.5L)4缸发动机,CVT变速器。行驶里程:8265km。故障现象:用户反映该车出现了发动机怠速抖动,加速无力的故障,仪表OBD(车载自诊断系统)警告灯亮起。  相似文献   

14.
例一故障现象:一辆2011款朗逸1.6自动挡轿车,行驶里程仅152km。EPC灯与ASR灯报警,踩下加速踏板不能提速。故障诊断:首先试车检查,发动机可以启动,仪表上EPC、OBD、ASR灯与胎压报警灯常亮,转速表指示怠速约1000r/min,完全踩下加速踏板,发动机转速仅在1500~2000r/min之间,再也不能升高,上述现象表明电子节气门处于紧急状态下运行。  相似文献   

15.
正故障现象一辆2012款第三代丰田普锐斯(ZVW30)混合动力汽车,发动机型号为5ZR-FXE,行驶里程为69 000km。据驾驶人反映,发动机无法自行启动,发动机故障警告灯、VSC警告灯、三角形警告灯同时点亮。故障诊断与排除首先进行故障确认,踩住制动踏板,按下启动按钮,仪表上"READY"指示灯点亮,在P挡位置踩下加速踏板,发动机不能启动。试图使发动机进入维修模式,经过多次尝试都不能成功。  相似文献   

16.
正故障1:2010款途观加速时发动机抖动故障现象一辆上海大众汽车有限公司2010年产途观1.8TSI,VIN码LSVUD65N5A0××××××,行驶里程45 569km,车主反映发动机启动后,EPC警告灯和OBD警告灯常亮,再次启动仍然常亮,加速时发动机抖动,加速到2 000r/min左右开始平稳。故障诊断与排除验证故障,启动发动机后仪表盘EPC和OBD灯常亮,怠速时无明显抖动,慢慢踩加速踏板时发动机有明显抖动,直到  相似文献   

17.
<正>例1ABS警告灯和制动系统警告灯常亮故障现象:一辆帕萨特B5型轿车,在打开点火开关或起动发动机后,仪表板上的防抱死制动系统(ABS)警告灯和制动系统警告灯(红色惊叹号警告灯)一直点亮,同时仪表板发出报警声,车辆在行驶时其防抱死制动功能失效。  相似文献   

18.
在进行汽车修理时,经常出现指示灯、警告灯、保养灯亮灯式闪烁而无法归零。此处将凌志(LEXUS)LS400几种警告灯的归零方法介绍如下: 一、发动机警告灯:(CHECK) 1.要使发动机警告灯归零,可先设法读出故障码,方法是先进行静态自诊断,即将点火开关打开(ON),用电  相似文献   

19.
15.故障码52(爆震传感器电路)故障码探测的模拟驾驶:起动发动机,并使其怠速升温。升温后再怠速运转3min。接着,在空调接通的情况下,迅速加速3次(将加速踏板猛地踏到底再迅速放松)。 如果故障码存在,在突然加速时发动机警告灯将点亮。如果不严格遵守上述驾驶模式,就不可能探测到故障。  相似文献   

20.
VIN:WDB1400331A253012故障现象:车主反映车辆在行驶过程中,当仪表板黄色的ASR警告灯点亮,车速表的指针同时失灵,而且转向盘转向也变得沉重。故障诊断:原地试车,启动运转发动机,仪表板的ASR灯处于常亮状态,这说明牵引力防滑系统有故障信息储存。连接STAR诊断仪进行控制模块自诊断,选择S级W140底盘,在”control units”控制模块中点击“Traction”,进入牵引力防  相似文献   

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