奇瑞捷豹路虎宣布第二款车型为路虎发现神行

<正>2015年7月29日,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正式宣布,第二款车型为路虎发现神行。新车将采用路虎全球领先的技术和科技制造,并于2015年第四季度正式上市。能够在正式投产一年内,相继推出两款豪华SUV,奇瑞捷豹路虎展现了企业的高效和卓越的运营能力。奇瑞捷豹路虎董事长陈安宁先生表示:"第二款车型发现神行的国产,充分展示了奇瑞与捷豹路虎对于中国市场的信心,以及     

国产路虎 揽胜极光正式上市

<正>2月1日,国产路虎揽胜极光在万众瞩目中正式上市,此次上市会共发布了4款车型,售价区间为44.80万~58.28万元,将于3月2号开始店铺销售工作,国产车型上市后的一天,进口版的揽胜极光将结束自己的中国之旅,除个别纪念款之外,全部停止销售。新车型外观上除前后包围使用银色护板以及尾标"奇瑞路虎"之外与进口版并无他异,内饰方面也是保持了高度的一致性,并未发现有何减配的迹象。国产揽胜极光继续搭载与进口版相同的2.0 L涡轮增压发动机,与之匹配的是9挡手/自一体变速器,但未来将很有可能引入一台奇瑞自主研发代号     

JAGUAR E-PACE 标新不立异

正"前驱,非全铝车身,身材略像短小精悍的小肥猫,这样一只看似不伦不类的‘豹子’,你还会爱吗?"空中飞跃15.3 m、同时完成270°旋转,捷豹E-PACE以刷新"量产车螺旋飞车最远距离"的吉尼斯世界纪录完成了其全球首秀。更加高调的是,在新车型亮相后,捷豹路虎随即宣布,E-PACE将于2018年在奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产。E-PACE是捷豹路虎有史以来首款刚刚发布便宣布国产的车型,此前的3款国产     

奇瑞·捷豹路虎

事岀有因:在中国热销的路虎终于启动国产计划2012年11月18日,奇瑞捷豹路虎合资项目在江苏省常熟经济技术开发区奠基,合资双方宣布"奇瑞捷豹路虎汽车有限公司"正式成立,并发布了合资公司的全新标识。项目共投资109亿元人民币,合资双方股比为50:50,其中奇瑞汽车占50%,路虎汽车占20%,捷豹汽车占5%,捷豹路虎汽     

奇瑞捷豹路虎合资前景待考

<正>奇瑞捷豹路虎国产危机四伏,且各自定位差异大,较难融合。与此同时,合资公司仍然面临复杂的权利平衡。鉴于豪华品牌国产往往是一把双刃剑,消费者能不能完全接受奇瑞与捷豹路虎合资生产的车型还有待市场的检验。10月21日,奇瑞捷豹路虎常熟工厂开业及首款国产车型——路虎揽胜极光正式下线的消息,在汽车圈引发广泛讨论。这家姗姗来迟的合资企业,开创了中外双方合作的崭新营销模式,即联合市场销售与服务机构(IMSS)模式。不过,其合资前景能否按预想发展,尚有诸多考验。     

读编往来

<正>Q在网上看到了奇瑞捷豹路虎首款车型极光下线的谍照,预计售价才30万元左右,比进口极光便宜至少20多万元,有点心动,不知国产和进口相比差在哪些地方了呢?A关于路虎国产,一方面我们看到国内消费者对英国路虎品牌的认知和需求量的加大,另一方面在市场竞争大环境下各家车企都纷纷选择合资生产用来降低生产成本,从而提高销售竞争力,也是大势所趋。单说奇瑞将要投产的路虎极光,首先在发动机方面是以奇瑞自己已经在用的2.0T发动机为蓝本的,与路虎自己的发动机技术毫无关联,还有就是关于路虎全地形反馈系统这套特色技术,考虑到国     

极光装配奇瑞发动机,是双赢还是双输

<正>伴随着国产极光的上市引发关注之余,另一个消息却在坊间更为人所津津乐道。从工信部的信息看,下一步将推出的极光低功率版,将会搭载由奇瑞提供的SQR484J发动机。有人担心此举是路虎因为不懂中国市场下的一步臭棋。它不仅会毁了极光,甚至会毁了奇瑞路虎这个项目,落得个双输的结局。事实果真会如此吗?     

微信有奖互动专栏

<正>汽车与驾驶维修奇瑞捷豹路虎揽胜极光正式上市,关于这款车型的质量、价格以及销量,成为了议论的焦点。你是如何看待这款车的呢?云醉红坐评论:奇瑞路虎终联姻,揽胜极光王者心。中国制造频出手,驰骋车市动风云。蒙评论:奇瑞这不是变成了和富士康一样的代工厂了吗?售价区间是44.8万~58.28万元,搞不懂,国产化为什么定价还这么高?石头评论:奇瑞路虎揽胜极光,默念一遍不觉累的都是真爱,以后满大街都能看见国产豪车了,中国加油!     

探索概念，发现本质——奇瑞捷豹路虎发现神行

奇瑞捷豹路虎发现神氖复杂的名字是它的身份,亲民的形象才是它的本质。自从捷豹路虎与奇瑞合作实现国产化之后,很多消费者便已开始憧憬能用更加合理的价格拥有一部路虎的场景。如今,指导售价已经低于40万元的国产发现神行让消费者“发现”：梦想就在眼前。     

奇瑞捷豹路虎发现神行

<正>路虎的第二辆国产车型发现神行紧随极光之后来到消费者的购车清单中,重要的是它带着具有诱惑力的微笑在中国,路虎的品牌力一直凌驾于BBA品牌之上,但随着国产车型的引入,路虎的入门级车型直接杀入了BBA混战的阵营。这款入门级车型就是路虎的第二款国产车型——发现神行。发现神行,英文名字"DISCOVERY S P O R T",看上去这个中文名字和英文名字有些出入:发现是路虎品牌的一款高端车型,神行又是与此前已经停产的神行者有几分雷同,对于这点一般人都会有些疑问,这款发现神行到底定位于发现车型分支呢,还     

奇瑞“两手抓”

近段时间,奇瑞缘于与捷豹路虎还有广汽的关系成为汽车界的明星了,倍受关注。10月31日,国家发改委产业协调司正式对外发布了公告：宣布奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目通过标准,奇瑞捷豹路虎合资事情可谓尘埃落定;11月6日,奇瑞与广汽双方技术合作在北京完成合作框架协议的正式签约。一周之内,奇瑞干了两件对未来而言虽不一定是好事,但是目前绝对是大事。对于与捷豹路虎的合资,奇瑞董事长兼总经理尹同跃表示,与全球老牌汽车品牌合作,是站在强者肩膀上成长。     

纵横山道 享驭赛道

<正>"纵横山道享驭赛道捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜"4月15日盛大上演。在本次活动中,捷豹路虎正式发布"Destination Zero"企业愿景,持续致力于为全球消费者创造更高效、绿色的出行体验。当晚,捷豹路虎自主研发的Ingenium发动机家族正式公布其中文命名:"英杰力"。同时,由奇瑞捷豹路虎实现全球同步投产的全新一代路虎揽胜极光惊艳亮相。2019年,捷豹和路虎品牌将分别以"捷豹赛道年"     

捷豹/路虎Ingenium I4 2.0L汽油发动机技术解析(一)

正一、Ingenium I4 2.0L汽油发动机概述捷豹/路虎Ingenium I4 2.0L汽油发动机在英国伍尔弗汉普顿以及中国常熟奇瑞捷豹/路虎工厂的发动机制造中心进行生产。凭借动力强劲、精致和极其先进的设计,它取代了已获成功的GTDi 2.0L汽油发动机,并将装配于进口和国产的多个捷豹和路虎车型。该发动机是一款250HP(184k W,中等规格)全铝、2.0L(1997cm3)、直列四缸发动机,并且带有双涡道涡轮增压器、双顶置凸轮轴、16气门和燃油直喷技术。该     

捷豹路虎发布新一代发动机有望用于奇瑞路虎新车型

捷豹路虎公开了其全新Ingenium发动机系列的配置参数。该发动机家族将用于捷豹和路虎多款车型，并有望搭载于奇瑞路虎联合投产的新车型。Ingenium系列发动机将提供汽油版和柴油版，并支持后驱、四驱布局。同时也可支持传统、     

中国市场迎来新一轮柴油乘用车热潮

2009年是清洁柴油技术在中国、尤其在乘用车领域获得广泛认同的标志性一年。包括奇瑞、江淮、江铃、长城、奥迪、路虎在内的众多整车厂商推出了约10款柴油乘用车，R2010年预计将推出15款全新车型。     

This month

<正>上汽通用凯迪拉克ATS-L互联网社会需要一辆聪明的车,ATS-L做到了梅赛德斯-奔驰GLE全新车名、全新发动机、变速器以及全新车型GLE想不火都难奇瑞捷豹路虎发现神行定价要比第一款国产车型更加理性,实用性也更强Porsche Cayenne GTS谁说V6的Cayenne不够运动?林肯MKX MKX对美式豪华有了最新的诠释斯巴鲁全新力狮全新的车型以全方位安全作为自己的Icon东风日产新逍客全新设计、全新平台、圈新技术造就了全新逍客     

时尚资讯

正1路虎"发现无止境"2018巅峰盛会荣耀上演8月6日,路虎"发现无止境"2018巅峰盛会在北京成功举办,此次以"发现中国24节气"为主题,开启了探索自然、人文及智慧的新旅程,以"心至无疆"的品牌主张再度深入华夏大地。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰先生表示:"路虎品牌自诞生之日起,70年中不断发展ATRS路虎全地形科技,致力让广大消费者与路虎传承始终的探索精神共鸣。"     

奇瑞捷豹路虎合资项目举办奠基仪式

11月18日，奇瑞捷豹路虎合资项目在江苏省常熟经济技术开发区举行了合资项目的奠基仪式。奇瑞汽车和捷豹路虎共同宣布，双方的合资申请已经正式完成了国家的相关审批手续。合资公司总投资额为109亿元人民币，合资双方股比为50：50。奇瑞汽车股份有限公司董事长、总经理尹同跃先生与捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士（Dr．Ralf Speth）共同对外宣布了合资企业的名称——奇瑞捷豹路虎汽车有限公司。     

自主品牌汽车寻求向上突破之路

<正>有着车界"奥运会"之称的法兰克福车展上,奇瑞以一款内部代号为M31T的重磅SUV车型登场亮相,这是一款高品质的A+级SUV,是奇瑞全新3.0产品矩阵的首发之作。对于一直将"打造国际一流品牌"作为长期战略的奇瑞来说,连续14年保持中国乘用车出口第一的业绩之后,此番在欧洲乃至全球最高舞台亮出了企业实力。     

英雄计划

正路虎在日内瓦车展上带来了一款全新的厂商特别版车型"Discovery Project Hero",这并不是一款以性能或越野为目的诞生的新车,而是为了野外救援而打造的特种车辆。这是路虎专门为奥地利红十字会而特别打造的车型,基于路虎发现车型进行全新改造,由路虎捷豹特种车辆开发中心操刀进行设计,目的是将Discovery Project Hero定位为一款集先进通信、野外发现与救