每月社会经济关键词总结

<正>亚投行亚洲基础设施投资银行(Asian Infrastructure Investment Bank,简称亚投行,AIIB),是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构,重点支持基础设施建设,总部设在北京。成立的主要目的是弥补亚太地区基础设施资金的巨大缺口。如今已经有52个国家和地区申请成为亚投行创始成员国。     

传统业务面面观

<正>10年前,许多汽车厂商对售后服务还没有清晰的概念。10年后的今天,由于汽车业产能的快速提高和制造技术的不断更新,"买车就是买服务"在汽车企业和消费者中达成共识,售后服务已然成为各个汽车品牌竞逐的焦点。近年来,各大汽车厂商纷纷将售后服务作为核心战略,在硬件、软件、服务活动等传统业务上不断升级,从而构筑了汽车后市场的第一层"朋友圈"。     

把握汽车消费“新三观”,破解新车销售困局

<正>中国汽车市场正处于前所未有的大变局之中,汽车制造商不仅面临着市场趋于饱和、竞争白热化、新势力"搅局"等严峻挑战,同时也面临着消费者需求的深刻变化。J.D. Power 2019中国新车购买意向研究(NVIS)显示,中国意向购车者的拥车意愿、购买动机、品牌喜好等都在逐渐转变。洞悉并响应潜在汽车消费者的需求变化,有助于汽车制造商应对瞬息万变的市场环境。     

互联网下的后市场“创客”

<正>"互联网思维"近年来着实火了一把,无论您身处哪个行业,相信或多或少都会了解到"互联网思维"这个概念。在今年的两会期间,李克强总理在政府工作报告中首次提出了"互联网+"的行动计划,旨在推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业相结合,从而提升整体经济的创新力和生产力。在汽车后市场领域,围绕"互联网+"实施的一系列创新则早已在进行当中。在以020为主的电子商务模式下,一群后市场"创客"正在对传统的售后服务发起挑战,而他们也形成了汽车后市场的第二层"朋友圈"。     

迎接中部汽车后市场的崛起 记中国(郑州)汽车后市场博览会

<正>经过多年磨砺,"一年之计在郑州"已被业界认可,各大品牌纷纷携新作亮相,参展商品牌质量、观众数量及成交意向量均逆市增长。日前,中国(郑州)汽车后市场博览会(CIAAF)于郑州国际会展中心正式开幕,各大品牌纷纷携新作亮相,参展商品牌质量、观众数量及成交意向量均逆市增长。据统计,四天展会期间,仅观众数量一项指标就突破102195人。创下历届新高。中国(郑州)汽车后市场博览会力推的五大展区分别为美容养护、汽保汽修、改     

整车企业进军后市场

<正>随着汽车保有量的增长,汽车后市场的价值凸显,整车企业和经销商开始转变思路,重视后市场的开发和挖掘,而相关专家建议,厂商和经销商应协同合作,共同开发后市场的价值,关键是找准各自的突破点,寻找差异化的服务。201 3年被业界称为是"后市场的元年",众多车企意识到后市场的巨大潜力,纷纷进行产业链布局,瞄准后市场的利润。2014年,这一趋势更加明显,有越来越多的企业涌入,意欲从中分一杯羹。据统计,2013年中国汽车的保有量1.37亿辆,其中乘用车超过了7200万辆,汽车售后服务市场规模已经超过4500亿元,预计2015年,中国汽车保有量将达到     

佛吉亚:围绕两大核心领域展示“智行合一”

正作为全球领先的汽车零部件供应商,佛吉亚在2017上海车展上展示了"创赢绿动未来"与"智享车上生活"两大创新解决方案,践行"智行合一"的品牌主张。佛吉亚高度重视中国市场,并与本土汽车制造商展开合作,为集团的未来发展绘制宏伟蓝图。近日,佛吉亚在2017上海车展上展示"创赢绿动未来"与"智享车上生活"两大创新解决方案。为了满足日益增长的汽车互联化、智能化、可持续发展的需求,佛吉亚积     

梅赛德斯-奔驰 C260L运动型

<正>德国三驾马车在中国汽车市场的角逐中,其他两家的中级车产品率先实现了"L",而奔驰却迟迟没有推出新车型,直到"汽车发明者,再次发明汽车",这一次新博弈才拉开了帷幕对奔驰C级的担心,是从BMW把F30和F35两款3系车型都拿到了中国市场而开始的,这就意味着已经等待许久的A4L迎来了新的对手,那么C级什么时候才肯妥协,把"L"带入同级产品型号中呢?直到奠定奔驰在中国汽车市场地位的S级出现,我们才松了一口气:起码新一代C级的设计语言已经明朗,并且获得了好评。事实上,代号W205的     

绿色技术是汽车行业发展的必然趋势——记AutomechanikaMalaysia2011

中国-东盟自由贸易区于2010年1月1日正式启动以来,东盟各国政府实施更为开放的汽车产业政策,为中国自主汽车企业进军东盟市场提供了历史性的机遇。这一新贸易区涵盖19亿人口、4．5亿美元市场,成为欧盟和北美自由贸易协定两大版块以外的第三大自由贸易区。中国和6个东盟成员国包括汶莱、印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡和泰国互相问,     

海格客车:角逐世界客车的中国力量

11月29日,首届"中国国际汽车零部件博览会"在北京中国国际展览中心隆重举行,这是中国商务部举办的首届国家级国际汽车零部件博览会.本届展会荟萃了中国及境外主要汽车零部件及后市场企业.苏州金龙作为为数不多的中国整车公司应邀参会,并在会上展出了在国际客车市场热销的3款精品海格客车,这也是海格客车获得中国名牌后首次亮相国际性展会.     

豪无华双

<正>在西方世界,好车分两档:Premium和Luxury,即高档和豪华。但在当今中国,但凡过了20万的新上市车型,新闻稿里都必然有"豪华"二字。为了让中国汽车社会有正确的价值观,今天我为大家翻开evo字典,给大家详解一下什么是"Luxury"——豪华古斯特的两把伞其貌不扬,但每把都要6万元,你说这合理吗?首先,豪华本身就应该是冲击力十足的形容词,在描述一辆车的时候,什么"超豪华""豪华感"那都是胡扯。敢问一辆有"豪华感"的车子算是怎么个意思?难道是一种本身不豪华,却又能给人豪华幻觉的车型吗?     

郑州市汽车后市场发展现状及连锁经营研究

郑州市作为河南省省会,是中原经济区的中心城市,机动车增长速度可以用"奔跑"两个字来形容。但是在面对巨大的郑州市机动车保有量的时候,汽车后市场的服务质量和效率还是显得有些不尽如人意。文章主要以汽车后市场的发展现状为出发点进行分析,深入讨论汽车后市场连锁经营的经营模式及管理模式,并对相关的理论与应用进行系统的研究与探讨,以期能为郑州市汽车后市场行业营销改革和发展提供一些借鉴和指导。     

2019中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖颁奖盛典暨中国汽车后市场新格局高峰论坛

<正>随着中国汽车工业的腾飞,汽车后市场风云迭起,在群雄并起的市场格局下迎来全新的发展机遇与挑战。2019年11月28日,"2019中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖"颁奖盛典暨中国汽车后市场新格局高峰论坛在上海隆重举行。"2019中国汽车后市场最受欢迎品牌大奖"由上海《汽车与配件》杂志社有限公司主办,以云集中国汽车后市场优秀企业与风云人物为宗旨,期冀与行业同仁共享汽车界丰收硕果。本次评选包括2019中国汽车后市场风云     

汽车维修养护市场发展趋势及养护品专业化透明化营销浅析

<正>截至2014年底,中国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆,机动车驾驶人突破3亿人,其中汽车驾驶人超过2.46亿人,加上近5年机动车年均增长1 500多万辆,令我国汽车后市场为业界看好,并有望在2015年底成为全球第一大汽车后市场。资料显示,每1元购车消费会带动0.65元的汽车售后服务,伴随着汽车消费水平的攀升,汽车维修养护市场将成为汽车后市场中的"巨大蛋糕"。1国外典型汽车维修养护业态概述美国是一个完全开放竞争的高度市场化汽车维修养护     

中国汽车后市场连锁发展论坛成功举办

<正>由中国连锁经营协会主办的"2014中国汽车后市场连锁发展论坛"4月10日在上海嘉定区安亭镇颖奕皇冠假日酒店隆重举行,本次论坛得到了上海市嘉定区经济委员会、安亭镇人民政府以及上海绿地经济发展中心和菁葵投资的大力支持和协助。来自汽车后市场领域的300多家企业、近400人参加了本次论坛。安亭镇政府副镇长袁浩和中国连锁经营协会秘书长裴亮在论坛开幕式上做了致辞。本次论坛以"连锁化、品牌化、专业化——中国汽车后市场企业的制胜之道"为主     

高速推进中的中国汽车市场

<正>2009年,中国成为全球最大的汽车产销国。随着"动力化"进程的不断深入,中国正快速发展汽车制造业和研发能力,以加速推进发展绿色汽车市场。为了利用中国汽车市场中大量的新兴机会,汽车企业必须考虑从市场潜力、强劲的本土竞争对手、选址,以及供应链策略等多个方面的因素。本报告将主要研究以下内容:中国汽车市场发展的驱动力和潜力     

走在前沿的“思维”与“产品”——记展会同期论坛、研讨会及新品发布会

<正>中国汽车后市场"三元盈利"模式高峰论坛2015年4月11日下午,第二届中国汽车后市场"三元盈利"模式高峰论坛精彩呈现,此次高峰论坛是由中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会,中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会主办,北京通联国际展览有限公司,《汽车维修与保养》杂志社,北京精彩空间传媒广告有限公司协办。论坛一开始,"三元盈利"模式的创始人徐传新老师便和大家分享了中国汽车后市场的各版块研究成果,接着中国汽车维修行业协会领导致辞,随后各位专家针对中国汽车后市场的发展模式、技术营销     

佛吉亚:展示“驾驭幸福”理念

<正>佛吉亚以2015上海车展为契机,向中国汽车市场推出其创新产品。其参展主题是"驾驭幸福",包含两大核心领域:创赢绿动未来和智享车上生活。佛吉亚"驾驭幸福"这一全新理念展示诸多创新解决方案,重点主要包括轻量化技术、空气质量、个性化舒适、感知和谐和直观交互性。其中,特别值得关注的有:"Less is More"演示设备彰显了集团在轻量化方面所做出的努力;空气净化系统是业内首创的     

后市场,同样是豪华品牌的重要战场

<正>虽然离2014年结束还有不到1个月时间,但从前10个月豪华品牌在华销量同比增幅均超过10%的数据来看,豪华品牌在中国汽车市场都将交出一份漂亮的成绩单。由于中国汽车市场的持续高幅增长,未来几年的中国市场将对豪华品牌愈发重要。毋庸多言,豪华品牌在中国市场的竞争也将更为激烈。与此同时,我们也应该注意到中国市场的变化,已经有越来越多的厂商将重心逐渐投向后市场,这为我们传递出一个信息——聚焦后市场才能在中国市场打好持久战。     

大越野的挣扎

汽车圈向来有"金九银十"一说,中国汽车市场的欣欣向荣也让更多的跨国汽车厂商将目光集中在了这个金砖国家超大容量的市场之上。9月中旬左右,国际汽联汽车运动理事会、电动汽车方程式先后在北京举行,再加上之后10月份在北京和上海举行的两场世界房车锦标赛,越来越多的国际汽车赛事在中国开花,这都建立在各大汽车厂商攻占中国市场所需之上。反观中国本土的汽车赛事由于群众、文化基础先天不足,依旧在商业化发展的道路上苦苦挣扎。