RENAULT CLIO RS

眼前的Clio RS是从Clio lll发展而来的．RS是雷诺运动系列Renault Sport的缩写。这台令人兴奋的高性能小炮不仅拥有197马力的澎湃动力．而且具有时尚动感的外形，Clio RS的出现给大众GTI带来了不小的麻烦。     

稀有金属 西雅特LEON CU PRA VS雷诺Clio RS

西雅特Leon Cupra来自于西班牙巴萨罗那,它追逐激情,果敢而狂热;雷诺Clio RS则诞生于法国布洛涅一比扬古,它崇尚原生态的驾驶乐趣。今天,隶属于小钢炮阵营的他们站到了同一竞技场中,为双煞之名而武。提及西雅特的老家西班牙,我们会毫不犹豫地想到风靡全球、享誉世界日的斗牛,这是一项充满了激情和挑战的运动,然而西班牙人在造车方面也是如此,就好象追逐动态驾驶感受的     

雷诺的运动专家

首次展出的新款雷诺Clio 197运动车型是一款内外兼修的运动型舱背车,该车强调性能和驾驶乐趣。[编者按]     

雷诺小型车的主力阵线

1990年。雷诺推出了第一代的Clio V6，并且一卖就是十年，直到2001年才被第二代的车型所取代。这一代的Clio V6在雷诺位于法国Dieppe的Renaultsport Alpine工厂生产。动力水平一举提升到了255马力。英国是这款超级“性能小钢炮”最大的市场，2004年总共卖出258辆，但是27700英镑的价格对于众多的爱好者来说仍然是可望而不可及的。就在ClioⅡ依旧大受好评的同时。全新的ClioⅢ又在今年6月16日正式登场了。     

全新小糖豆 2013 RENAULE CLIO

雷诺发布了全新2013款Clio,很有趣的是,装备涡轮增压器的高性能RS版比普通性能版Clio更早发布。而这款适合拥堵城市、更节油、更低污染物排放的1.6L排量家用版却姗姗来迟。     

斗牛

正标致运动部门的标致208 GTi是目前热门的超级迷你小钢炮候选人,但它将如何抵挡雷诺Sport Clio 200 Cup这个细分车型的历史上最伟大的一员?撒欢之后前轮在山路上来回摆动,带着吱吱的尖叫声经过摄影师,威尔士的干石墙之间回响着的愤怒的四缸发动机声,以及把车送回车主手上之后的很长时间之后,evo制作人员会在闷热的办公室里努力工作,以确保我们在试驾时的努力不会成为读者垃圾桶里的纸团。     

全新小糖豆

雷诺发布了全新2013款Clio，很有趣的是，装备涡轮增压器的高性能RS版比普通性能版Clio更早发布。而这款适合拥堵城市、更节油、更低污染物排放的1．6L排量家用版却姗姗来迟。     

练武功 雷诺Clio RS

它虽然不常出现在江湖，但关于它的传说却不少，优良的家族赛车基因保证了雷诺Clio RS非同一般的灵魂和敏捷，这绝对是一个武功高强的游侠。     

雷诺Clio Cup v 奥迪R8 V10 Plus

<正>测试地点:英国·林肯郡·布莱顿公园赛道·GPS:53.48524,-0.70323在布莱顿公园赛道中,赛道版雷诺Clio 200 Turbo将与比自己功率多出240kW的奥迪R8 V10一争高下因为这里是evo,所以你知道我们热爱钢炮,但是我们也热爱超级跑车,毫无疑问的是我们更加偏爱中置发动机的超级跑车。所以,今天我们的测试主角正是雷诺Clio杯的全新赛车Clio Cup和奥迪R8 V10 Plus,为了更好地比较两辆车的性能,我们派出了Fast Fleet测试团队。首先,让我们一起看看这台赛道版的Clio赛车。正如你所预料的那样,为了进一步降低重量,提高性能,这辆Clio可以说是一台     

本月最具驾驶乐趣车型 福特福克斯ST

千呼万唤始出来,福克斯ST的到来撼动了不少紧凑型运动车在运动指数排行榜的位置。第六名的成绩超越了宿敌——大大众高尔夫GTI,与雷诺Clio RS并列。作为一款20余万元的手动挡进口性能车,0-100km/h仅6s出头,综合性价比也很高,驾驶起来十分得心应手,因此获得高达9.5的驾趣指数也就不足为奇了。     

雷诺Clio World Series版运动车型

自2005年以来雷诺一直在法国Magny-Cours赛道举行“WorldSeries”赛车系列活动。日前，雷诺旗下的赛车部门推出了一款以该赛事命名的Clio World Series运动版车型。     

小霸王——Clio Renault Sport

雷诺公司的Clio Ⅲ自诞生至今一年间，已经获得了众多荣誉。最近，雷诺运动车技术部的工程师们以它为基础，融入了赛车的高品质，造就了集驾驶乐趣和杰出性能为一身的新一代Clio Renault Sport。     

新面孔 Renault Clio

于2005年登陆市场的雷诺Clio在欧洲市场表现不错，随着时间的推移，它也迎来了中期改款。虽然是作为中期改款车型，但是它的改动也确实不少，除了改变最为明显的大型进气格栅之外，大灯部分的设计也经过了设计师的仔细斟酌。同时车身前后保险杠部分的设计也更显运动效果，车身两侧添加的侧裙也很好地烘托了这种效果，改款之后的Clio更具有全新Megane的特征。改款Clio身上也增添了一套TomTom GPS导航系统，但是消费者并不用担心它会提高Clio的售价，因为这套GPS系统的售价被控制在500英镑以下，并不会让消费者承受过多的负担。     

HATCH TRICK 王者归来

<正>后轮转向、减振器液压缓冲块、拖拽臂后悬架,雷诺运动/赛车部门Renault Sport推出的新一代Megane RS为钢炮提供了另外一种存在方式。这一次,本田Civic Type-R可得小心点了2017年法兰克福车展前几个月,雷诺运动/赛车部门Renault Sport把一小组记者召集到它藏在巴黎市郊、门面不大的总部所在地。记得Renault Sport的老板Patrice Ratti自信而且轻松地介绍着全新的     

王者归来

正后轮转向、减振器液压缓冲块、拖拽臂后悬架,雷诺运动/赛车部门Renault Sport推出的新一代Megane RS为钢炮提供了另外一种存在方式。这一次,本田Civic Type-R可得小心点了2017年法兰克福车展前几个月,雷诺运动/赛车部门Renault Sport把一小组记者召集到它藏在巴黎市郊、门面不大的总部所在地。记得Renault Sport的老板Patrice Ratti自信而且轻松地介绍着全新的Megane RS,那时离Megane RS的发布还有几个月,因此所有与会者都激动地盯着这台车,现场弥漫着一种诡异的紧张气氛。因为所有人     

2008雷诺 Symbol

有人形容雷诺推出Symbol是多此一举,不过在东欧市场良好的市场表现却印证了推出这款脱胎于Clio Ⅱ平台的三厢轿车是明智之举。最有说服力的例子就是在土耳其市场上,尽管2007年轿车市场份额已萎缩了4.8%,但雷诺还是卖掉了59458台Symbol,在市场份额上遥遥领先。虽然Symbol构建在Clio平台上,不过它却拥有一个新名字——Symbol,部分地区也叫Thalia。尽管这     

《汽车与运动evo》对每辆新车都有客观的评价

<正>This month本月推介雷诺梅甘娜275 Trophy雷诺RS车型迎来了功率可达220kW的最新版本英菲尼迪ESQ我们是不是应该为设计师的大胆而鼓掌?雷克萨斯NX 200t F Sport一辆不折不扣的"豪华运动城市SUV"上海通用别克昂科威动力充沛、配置丰富,一点也不"肉"的美系"大块头"一汽-大众捷达Sportline运动套件和运动感十足的内饰让这款车充满战斗气息     

城市跨界小车 RENAULT CAPTUR

近日,雷诺推出了首款城市跨界车Captur。紧随Clio的更新换代,Captur是在劳伦斯·范·登·阿克尔（Laurens Van denAcker）倡导下雷诺设计复兴的又一力作。Captur外观平滑、均衡,借鉴了Captur概念车的设计灵感。雷诺全新跨界车系列整体造型含蓄内敛,     

全新福特福克斯RS

“很高兴能做到这样,可以达到这样的效果”,我左边的这个人说。这是当下全新福特福克斯RS的小钢炮,这个谈论它的人是David Put,他是福特欧洲公司的车辆动力学专家,经常很高兴地驾驶它。     

日产March

1新款March于2002年3月首先在日本上市，次年登陆欧洲。它与雷诺克丽欧(Clio)共用B平台，是日产与雷诺合作开发的第一款轿车