互联“铝”途 全新捷豹XE

<正>All-New Jaguar XE XE的轻量化车身架构采用了融合铆接技术,比传统焊接技术更节省能源。再生铝的使用,特别是新型RC 5754的使用,降低了车辆制造过程中对原铝的需求,节省了更多的能源。XE还采用了46 kq的再生塑料和材料,更进一步减少了其对环境的影响。XE系列车型的详细资料将于2014年10月在巴黎车展上宣布。2014年9月8日,伦敦Earl's Court展览中心众星云集,捷豹XE横空出世,倾情呈现了其全球首秀。作为一款性能至上的车型,捷豹XE采用后轮驱动方式,并凭     

前排的福音——全新捷豹XE

XE是捷豹首款采用全铝架构的中级轿车,这个模块化全铝架构今后也将会有路虎车型面世。75％以上的车身采用铝材,来自捷豹跑车F-TYPE的双叉臂前悬架,这些都让捷豹将XE定义为“驾驶者之车”,这也意味着XE运动型轿车的定位。     

蓄电池去哪儿了? VOL4、捷豹XE

本期将介绍捷豹旗下各款在售车型蓄电池的安装位置。目前,捷豹在售的车型有XE、XF、XJ、F-TYPE和F-PACE,共计5款。为方便汽修人员对捷豹车系进行蓄电池的更换作业,现将捷豹车系蓄电池参数、安装位置等信息以表格(表1)的形式列出。根据表l所示,目前在售的捷豹全系车型均采用了AGM阀控式蓄电池,而且均安装在后备箱中。下文以捷豹XE为例,介绍捷豹车系蓄电池的更换步骤和注意事项。     

捷豹XE——无与伦比的客户选择

<正>捷豹宣布为XE全系提供一系列全新配件,以便车主赋予车辆个眭化风格,满足其独特的需求和品味。自上市之初,捷豹就为车主彰显个人风格提供了众多选项:7款发动机版本、每款发动机均有3种悬挂设置选择,以及12款轮毂选项。此外,车主还拥有18种色彩选择,24种风格选择,40多项功能可选配置.以及其它17个车辆保养和维护项目。换句话说,捷豹XE是迄今为止配置自由度最高的捷豹车型。智能技术也为这款     

毒气弹 JAGUAR XE

<正>与那些个要高调亮相的新车相同,捷豹全新中型运动轿车XE也在前段时间释放各种毒气弹,譬如全新研发的高强度轻量化全铝合金车身和动力总成系统。在经过了各种前期预热后,XE实车终于在伦敦的Earls Court展览中心发布。与XF和XJ相同,XE也采用了前置发动机后轮驱动的形式。前悬挂为双叉臂,后悬挂为集成多连杆式独立。可见这样的悬挂设计一定是为了追求更优异的操控性能。     

颠覆者：捷豹XE全球首秀

50多年前，捷豹推出了具有历史意义的车型Mark Ⅱ，由此开辟了运动型轿车的全新细分市场，而就在9月8日的发布会现场，由两辆警车涂装的Mark Ⅱ护送全新捷豹XE登上舞台，也寓意着历史交替的时刻，真正为驾驶者打造的捷豹XE将重新定义运动型轿车的概念。     

小改胜新欢 Jaguar XE

正在日内瓦车展上,捷豹带来了经过改款的XE车型。对于XE车型的这次中期改款,捷豹将更多的心血都放在了"脸面"上。与之前的XE相比,中期改款后的XE可以用"全LED化"来评述。前大灯组在采用LED作为光源取代HID后,不仅外形发生了改变,尺寸也比之前精致了不少。而这样带来的好处是改款后的XE从正面看上去比之前更凶狠,并且大灯组细长化以后下格栅尺寸也随     

挑战“34C”?JAGUAR XE

<正>翻开捷豹这个品牌的历史,在其长达90多年的岁月中,曾数次易主,而最近的一次则是2008年福特因自身债务问题将捷豹与路虎两个品牌出售给印度TATA汽车。TATA汽车给予捷豹完全独立自主的运作权力,使得捷豹一直以来能够保持其英伦特色,并焕发出勃勃生机。近些年,捷豹持续发力,陆续推出XJ、F-Type等新车型,不断完善其车型阵容。2014年9月8日,伦敦Earl’s Court展览中心众星云集,而这次的主角正是捷豹今年的重磅车型——XE。     

毒气弹

与那些个要高调亮相的新车相同，捷豹全新中型运动轿车XE也在前段时间释放各种毒气弹，譬如全新研发的高强度轻量化全铝合金车身和动力总成系统。在经过了各种前期预热后，XE实车终于在伦敦的Earls Court展览中心发布。     

捷豹XEL 英伦礼遇

出色的底盘帮了大忙,即便在XE的基础上把轴距拉长了100mm来提升乘坐舒适性,捷豹的XEL带来的驾驶体验依旧让人连声叫好。     

妥协 捷豹XE

正把创新和颠覆挂在嘴边的车型并不少,初出茅庐便四处叫嚣挑衅的‘敢死队’身份也不缺。但捷豹XE的高调却并不在于言语,甚至你从它的第一眼看出的还只是优雅,可背后却是下尽苦工练出的一身扎实操控基本功。也正是为了捍卫捷豹品牌精髓所追求的极致操控性,所有与其无关的一切都可以作出妥协。     

JAGUAR XEL 被“潜”的跑男

正国内消费者对于长轴距车型的喜好尽人皆知,尤其是在市场销量面前,如果没有一个修长的身段,只谈情怀和操控基本都是白搭。所以,即便是以运动见长的捷豹XE国产之后也没能幸免,只能默默地接受了这种“潜规则”。卖点1、捷豹国产的第二款车型,轴距加长了100mm。2、加长之后舒适性有所提升,但依然富有驾驶乐趣。3、起售价格28.88万元,让它成为一个极具性价比的选择。     

1644 捷豹路虎SVO部门

<正>Q:捷豹和路虎的性能车上挂着的SVO标志是它们的性能车部门吗?麻烦给介绍一下SVO。提问者:骑猪追捷豹A:捷豹与路虎不仅互相分享销售网络,公用工厂,还一同建立了一个名叫"SVO"的特殊部门。所谓SVO,其全程是Jaguar Land Rover Special Vehicle Openrations(捷豹路虎特殊车辆运营团队)。捷豹路虎的SVO项目开始于2014年,由捷豹与路虎两家厂商的出色工程师组成,其建立初衷是     

捷豹F-Type跑车技术特点(下)

<正>2014新款捷豹F-Type跑车的问世将代表着捷豹公司回归其核心业务:两座、敞篷式运动型车辆的设计及生产。运动型设计注重车辆的性能、灵敏度和驾驶员与车辆的配合程度。F-Type是具有75年以上历史的运动系列车型,全新捷豹F-Type具有低车重、高动力和空气动力性能良好的特点,其可实现纯正的运动型车辆体验,且同时兼备捷豹品牌车辆所特有的优雅和奢华。CX-16是F-Type的概念车,于     

捷豹F-Type跑车技术特点(上)

<正>2014新款捷豹F-TYPE跑车的问世将代表着捷豹公司回归其核心业务:两座、敞篷式运动型车辆的设计及生产。运动型设计注重车辆的性能、灵敏度和驾驶员与车辆的配合程度。F-TYPE是具有75年以上历史的运动系列车型,全新捷豹F-TYPE具有低车重、高动力和空气动力性能良好的特点,其可实现纯正的运动型车辆体验,且同时兼备捷豹品牌车辆所特有的优雅和奢华。CX-16是F-TYPE的概念车,于2011年9月在法兰克福车展中首次展出,F-TYPE的最终生产车型于2012年9月在巴黎面世。下面从电气、动力和车身等方面对捷豹F-Type跑车进行技术特点的介绍。     

捷豹I-PACE

<正>拥有跑车级的性能先进的人工智能科技和极高的实用性是捷豹产品家族中最具划时代意义的车型测试地点:中国·北京赛道基因与纯电驱动的出色结合,为消费者带来全新的驾驶感受与操控体验,展现出捷豹在智能出行时代的新"豹力美学"在201 8年4月第十五届北京国际汽车展览会上,捷豹首款豪华纯电轿跑SUV捷豹I-PACE以拥有跑车级性能、先进的人工智能科技和极高实用性展现在了新能源汽车正迅     

闪耀75年 捷豹C-X75概念车

通过不断创新带来性能飞跃一直是捷豹的鲜明标志。从C-Type和D-Type开始,捷豹带来了全铝车身、空气动力学设计、赛车单体壳和碟式制动等非凡创新。C-X75则进一步表明,捷豹在汽车设计和技术领域依然一路领先。TypType开始,捷豹带来了全铝车身、空气动力学设计、赛车单体壳和碟X75则进一步表明,捷豹在汽车设计和技术领域     

轻装上阵

轻量化是汽车厂商不断在研究的课题，我们也可以看到在当今车坛越来越多的汽车用上了铝合金、碳纤维等轻质材料，捷豹就是其中之一，在其即将发布的全新轿跑车XE身上将采用一种全新的铝材，而这款新车将高密度铝制车身结构的轻置化技术提高到了新的层次。     

JAGUAR F-PACE 结合体

正始创于1922年的捷豹,终于也忍不住推出了它的首款SUV——F-PACE。看到这个名字,可能很多人都会想到捷豹旗下的性能跑车F-TYPE。没错,捷豹就是将F-PACE定位为跑车型SUV……卖点1、捷豹首款SUV车型,新领域的拓展。2、别看是入门款,但动力性能十分出众。3、强调驾驶乐趣,可以媲美一般运动轿车。在这个"人人都爱SUV"的时代,原本生产豪华轿车和跑车的高端品牌也禁不住诱惑,纷纷亮出了自己的SUV产品。这不,拥有近百年历史的捷豹也参与其中,     

捷豹XE领跑者诞生

每一个时代，都在召唤一群领跑者。他们身上散发出一种特殊气质，不甘愿亦步亦趋，不按部就班或者循规蹈矩，不屑于徒有其表地模仿别人，不愿被定义，更不肯被束缚……这一切，使其能从人群中锋芒毕露，脱颖而出。什么样的座驾才能匹配当今时代的领跑者？这问题随着捷豹全新XE的诞生而有了终极答案。