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相似文献
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1.
正故障现象一辆行驶里程约为7.3万km的2013款凯迪拉克XTS车,发动机故障灯点亮,仪表提示"前照灯故障"。故障诊断接车后,首先确认故障现象,车主反映的故障现象确实存在,仪表盘上的发动机故障灯点亮,且仪表提示"前照灯故障"。使故障检测仪读取故障代码,结果如图1所示。将故障代码清除后,发动机故障灯熄灭,但经过多次起动试车,发动机故障灯又点亮了,在发动机故障灯点亮后再次读取故障代码,结果如图2所示。再  相似文献   

2.
<正>车型2007款斯柯达明锐车(搭载1.6 L发动机)故障现象组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且发动机加速无力。故障诊断用故障检测仪进行检测,在发动机控制模块内存储有故障代码"P0332爆震传感器2信号太小"(图1)。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,发现发动机加速无力的故障依然存在,且组合仪表上的发动机故障灯再次点亮。回厂后,用故障检测仪进行检  相似文献   

3.
<正>故障现象一辆行驶里程约为3.5万km的2011款尚酷车(搭载2.0T发动机),发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后,首先验证故障现象,仪表盘上的发动机故障灯的确异常点亮;连接VAS5053故障检测仪,读取发动机控制单元的故障存储,存储有故障代码P1297(04759),其故障含义是"涡轮增压器-节气门连接压力下降"。尝试清除故障代码,但故障代码无法清除。根据故障代码P1297分析,初步认为是进气系统存在漏气导致发动机空燃比不正常,造成发动机故障灯异常点亮。为了尽快确认进气系统的漏气点位置,汽车维修技术人员使用德国力  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆款讴歌车,搭载发动机,累计行驶里程约为22.7万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,发现除了发动机故障灯异常点亮以外,并无其他异常现象。用故障检测仪检测,读得故障代码"P2138加速踏板位置传感器A/B(节气门位置传感器D/E)电压相关性错误";记录并清除故障代码,故障代码  相似文献   

5.
正故障现象一辆2009年产本田CR-V车,搭载2.4 L K24Z1发动机,累计行驶里程约为13万km。车主反映,该车行驶中加速不良,发动机转速不超过3 000 r/min,且发动机故障灯点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发动机系统中存储有故障代码P2646(图1),含义为"摇臂机油压力开关电路电压过低";记录并清除故障代码,故障代码可以清除。原地加速试车,发动机加速正常,且发动机故障灯不再异常点亮,但只要进行路试,加速时发动机故障灯就会异常点亮,且发动机加速无力,自动变速器无法升挡。  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆雷克萨斯IS250车,搭载4GR-FSE缸内直喷发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为3万km。客户反映,该车发动机故障灯异常点亮,发动机加速无力。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯常亮。用故障检测仪检测,从发动机控制单元中读得了2个故障代码(图1),保存并清除故障代码,故障代码可以清除,但路试一段时间,发动机故障灯再次异常点亮,且故障代码P0172和P0175再现。  相似文献   

7.
<正>故障现象一辆行驶里程约为10万km的本田锋范轿车(该车已使用了5年),车主反映该车发动机故障灯亮。故障诊断接车后首先进行基本检查,没有发现异常;用故障检测仪(HDS)调取故障代码,存储有故障代码P0171,含义是"混合气过稀",发动机燃油喷射调整已经达到1.2(正常应为1.0),清除故障代码后试车,不再报故障代码,但该车使用2天,仪表盘上的发动机故障灯便会再次点亮,读取故障代码依然是P0171。围绕混合气过稀的问题,接  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2011款雪佛兰科鲁兹轿车(发动机型号为LDE),车主反映该车仪表板上的发动机故障灯点亮,且有时风扇常转。故障诊断接车后,维修技术人员用故障检测仪读取故障代码,发现存储有故障代码P0106、P0107和P0697(图1),根据故障代码读取相关动态数据(图2),各项数据均正常。维修技术人员尝试清除故障代码,故障代码能清除,且仪表板上的发动机故障灯熄灭,维修技术人员根据上述检  相似文献   

9.
正故障现象一辆雷克萨斯ES300h车,搭载2AR-FXE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,该车安全气囊故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,确认安全气囊故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现安全气囊控制单元(SRS)中存储故障代码"B1000空气囊ECU故障";记录并清除故障代码,故障代码无法清除。查看维修资料,提示该故障代码是由SRS内部故障引起的。更换SRS后试车,故障依旧。对  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2009年产一汽大众速腾车,搭载1.6 L发动机,行驶里程约为4.3万km,因发动机故障灯突然点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障确实存在。经询问驾驶人得知,在正常行驶过程中发动机故障灯突然点亮,除此之外,并无明显异常。连接VAS5052A调取故障代码,得到的故障代码如图1所示。尝试用VAS5052A清除故障代码,故障代码可以清除,发动机故障灯也熄灭,说明故  相似文献   

11.
正故障现象一辆2010年产丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯和防侧滑指示灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯和防侧滑指示灯长亮。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为"P0012凸轮轴‘A’-正时滞后(1列)"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,发动机故障灯和防侧滑指示灯再次点  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆本田思域车(搭载1.8L自吸发动机),车主反映该车早上起动后仪表盘上的发动机故障灯点亮,车辆急加速时感觉发动机发闷,但缓加速正常,之前车辆一切正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,车主反映的发动机故障灯点亮和急加速发闷的故障的确存在。用故障检测仪(HDS)读取故障代码,读得的故障代码为  相似文献   

13.
正故障现象一辆2010年产广汽丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为8万km。车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮,且定速巡行功能失效。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上发动机故障灯长亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元(ECM)内存储有故障代码"P0500车速传感器故障"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,观察组合仪表,车速能够正常显示;读取组合仪表和  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2014款荣威350车,早上起动发动机后,发动机故障灯异常点亮,但能正常行驶。故障诊断用故障检测仪检查,在发动机控制单元中读得1个历史故障代码"P0444——活性炭罐电磁阀控制电路断路",记录并清除故障代码,故障代码可以被清除;对活性炭罐电磁阀执行元件测试,能听到活性炭罐电磁阀发出"咔嗒"声;路试观察发动机数据流,发现活性炭罐电磁阀控制PWM占空比能在正常范围内变化。以上检查结果表明,活性炭罐电磁阀工作并无异常。考虑到P0444是历史故障代码,怀疑该车故障为偶发  相似文献   

15.
正故障现象一辆斯柯达昊锐车,搭载1.8T发动机,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象,接通点火开关尝试起动发动机,发动机顺利起动,且发动机故障灯异常点亮,但除了发动机故障灯点亮这一异常现象外,并无其他明显异常。连接故障检测仪(VAS6150B),读取故障代码,读得的故障代码为"P2279进气系统中的少量气流"(图1)。根  相似文献   

16.
正故障现象一辆2009款奥迪A6L车,搭载BPJ发动机,累计行驶里程约为23万km。车主反映,该车行驶中加速无力,同时组合仪表上的发动机故障灯和EPC(电子动力控制)故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(J623)中存储有故障代码"P0087燃油高压共轨管/系统压力过低,低于下限值""P0087燃油高压共轨管/系统压力过低,不可信信号""P2296燃油压力调节器2对正极短路,超出上限";清除故障代码,故障代码可以清除,但发动机运行一段时间后上述故障代码再现。  相似文献   

17.
正故障现象一辆2010年产斯柯达昊锐车,搭载1.8TSI发动机,累计行驶里程约为14万km,车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯突然点亮。故障诊断接车后,首先试车验证故障。接通点火开关并起动发动机,组合仪表上发动机故障灯异常点亮。连接故障检测仪(VAS5051B),读取故障代码,发动机控制单元内存储有故障代码P0328,含义为爆震传感器1信号过大。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路  相似文献   

18.
正故障现象一辆2009年产一汽奔腾B50车,搭载型号为LF的2.0 L发动机,累计行驶里程约为12.8万km,因车辆行驶过程中发动机故障灯点亮而进厂维修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在,发动机故障灯点亮,且伴随发动机怠速轻微抖动和发动机加速无力的现象。连接故障检测仪读取故障代码,发动机控制单元内存储有故障代码"P2187怠速时系统混合比过稀(第1排)",记录并尝试清除故障代码,故障代  相似文献   

19.
故障现象一辆2011款保时捷Panamera车,搭载M4640V发动机,累计行驶里程约为16万km。该车组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且提示"发动机控制系统故障"(图1),发动机工作未见异常。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(DME)中存储有故障代码"P0016气缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置"(图2);记录并清除故障代码,故障代码可以清除,但只要起动发动机,故障代码就会再次存储。  相似文献   

20.
案例1正常行驶中发动机故障灯异常点亮故障现象一辆宝马X5车(采用N52发动机),累计行驶里程约为2.9万km,在正常行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断用ISTA诊断软件诊断,有"废气触媒转换器后的废气太稀"的故障记忆,但当前不存在,故障频率在几十次。删除故障代码后再次试车,路试不到5 min,发动机故障灯再次点亮,再次调取故障代码,故障代码  相似文献   

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