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正中国量产车性能大赛是国内惟一以未改装量产车参赛,全面考验汽车性能、反应最真实汽车数据的国家级专业汽车赛事,迄今已连续举办4年。2018年CCPC大赛在电动车独立开赛的情况下,CCPC大赛共吸引了31家企业,33个品牌,共计85辆车参与到比赛中,传统燃油车参赛阵容规模空前强大。这些热销车型在赛场上的激烈交锋,不仅展现了一场国家顶级赛事的风采,也为消费者带来了客观、权威与实用的购车参考。 相似文献
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正"2017年12月6—8日,昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛(CCPC)第三站在内蒙古牙克石市打响。在冰天雪地之间,高手对决,逐鹿争霸,为今年的CCPC赛程画下闪亮的句点。本站在中国最为专业的两大冰雪试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世(呼伦贝尔)汽车测试技术中心举办。作为国内惟一以量产车为参赛车辆的赛事,CCPC大赛以其全面性、亲民性和权威性,被誉为‘中国汽车奥运会’,本站比赛场地之严酷、比拼之激烈、参与之热烈,堪称一场冰雪与汽车的跨界嘉年华。" 相似文献
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<正>2018年12月6—10日,由中汽中心及中汽摩联共同主办,中国石油润滑油公司总冠名的2018中国量产车性能大赛在"冰雪之乡"牙克石震撼上演,来自全国主流汽车品牌的代表车型风云际会,征战雪原,用过硬的实力演绎了一出精彩绝伦的冰上华尔兹,为2018 CCPC赛程画上圆满的句点。在滴水成冰的牙克石,气温一度达到-30℃,本站比赛不仅全面考验车辆在高寒环境下的抗寒性能,更是对赛手的身体及心理素质的严苛考验。作为国家级专业汽车赛事,中国量产车性能大赛采用的是完全不改装的量产车型作为比赛车辆,通过高温、高寒、高原、高性能等各种极端环境和复杂路况,全面、科学、客观、公 相似文献
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正经过两天的激烈比拼,由中国汽车技术研究中心有限公司和中国汽车摩托车运动联合会共同主办的中国量产车性能大赛CCPC 2020赛季东海博世站T组第二组比赛于8月23日落下帷幕。13个主流品牌代表车型齐聚江苏博世(东海)汽车测试技术中心,为大家上演了一场实力与激情的"大片"。 相似文献
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正中国量产车性能大赛(China Car Performances Challenge,即CCPC大赛)是由中国汽车技术研究中心有限公司与国家体育总局联合推出的国内首个、也是惟一一个以完全不改装的量产车型作为比赛车辆的全新型国家级赛事。赛事通过在极端环境和复杂路况下设置多种类型的比赛项目,对市场上主流的量产车型进行全方位测试并出具权威报告,为消费者提供客观、公正、真实、可信的购车用车数据参考依据,被誉为"中国汽车奥运会"。 相似文献
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正告别大丰站不久,中国量产车性能大赛(CCPC)迎来了最后一站,牙克石站。在收官站的赛场上,面对零下30多度的极寒天气,东南DX7和DX3 SRG再度燃擎释放,驰聘冰雪之乡12月的牙克石,气温早已低至零下30℃,凛冽的寒风裹挟着飞雪,呼啸而过。中国量产车性能大赛(CCPC)的终极对决选在牙克石博世冬季试验场,作为亚太地区最大的冬季汽车测试中心,该赛场历来是车辆极寒测试的最佳试验场。参赛的车手们穿戴 相似文献
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《世界汽车》2019,(1)
<正>为了解国内外汽车产业发展最新变化趋势,探讨"一带一路"倡议下我国汽车企业走出去发展的机遇和挑战,搭建全球汽车产业交流与合作的平台,提升我国汽车产业海外发展水平,由国家汽车及零部件出口基地(上海)、中国汽车技术研究中心有限公司(CATARC)、中国机械国际合作股份有限公司、法兰克福展览(上海)有限公司联合主办,中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司承办的"2018中国汽车企业走出去战略高峰论坛"于2018年11月29日在上海成功举办。论坛以"抢抓‘一带一路’战略机遇,加快汽车产业国际化发展"为主题。来自国内外政府主管部门、整零企业、贸易企业、科研机构、行业组织、投资机构以及媒体单位的近300位政府部门领导、代表参加会议。 相似文献