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韩泰轮胎过去几年在配套市场上取得了瞩目的成绩,市场份额逐渐提升,并成功配套了三大豪华汽车品牌,建立了高端品牌形象,下一阶段,韩泰轮胎战略目标是扩大高端轮胎的市场份额,并向细分市场和新兴市场进军,目标是进入全球轮胎的第一阵营。 相似文献
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<正>韩泰Ventus S1 ev02(K117)轮胎,是韩泰2014年推出的一款名为万途仕(Ventus)系列中定位于最高性能的产品,是韩泰轮胎高端品牌战略的杰作,扮演韩泰为高端品牌汽车配套的重要角色仅看型号标注中的"evo"字符,你就大致能猜出这条轮胎必有包含运动及性能的元素。没错!韩泰ventus S1 evo2(K117)是韩泰轮胎产品系列中定位于最高性能的产品,因此运动特征显著,干湿地等不同环境下的抓地以及操控性能优异。同时,静音性、舒适 相似文献
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自1996年进入中国市场以来,韩泰轮胎一方面通过配套厂商的要求对轮胎进一步加强研发实力,提升轮胎品质;另一方面,得到了各地经销商和用户在售后市场的认可,从而巩固了在国内轮胎配套市场的领导地位.10多年来,韩泰轮胎凭借其在研发、质量和配送服务等各方面的优势赢得了良好的口碑,并获得包括一汽大众在内众多配套厂商的年度嘉奖.
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通过持续的品质改善及成本控制,韩泰轮胎将2008年中国市场重点战略设定为"拓展高端品牌战略".围绕这一战略,我们将积极拓展高端汽车配套市场,加速拓展汽车后市场服务网络和渠道. 相似文献
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<正>2014年是全球第七大也是成长最快的轮胎制造商韩泰轮胎开启高端品牌战略,全面提升品牌形象和价值的重要一年。以全新中央研发中心的奠基为标志,既是对韩泰轮胎高端品牌战略阶段性成果的回顾,也是韩泰轮胎进入了一个全新的发展阶段 相似文献
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自1996年进入中国市场以来,韩泰轮胎一方面通过配套厂商的要求对轮胎进一步加强研发实力,提升轮胎品质;另一方面,得到了各地经销商和用户在售后市场的认可,从而巩固了在国内轮胎配套市场的领导地位。[第一段] 相似文献
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<正>从2001年全球排名第11位,到如今全球排名第7位,韩泰轮胎成为全球发展最快的轮胎企业。凭借雄厚的技术实力和优秀的产品质量,韩泰轮胎得到了诸多汽车公司和消费者的青睐。1996年进入中国市场的韩泰轮胎,自2003年才开始批量生产卡客车轮胎。相比其他竞争对手而言,韩泰轮胎的卡客车产品在中国市场起步较晚,但却一直保持了强劲 相似文献
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<正>韩泰轮胎2013年全球业绩取得了不错的增长,今年正是其实现"5-1-1"中长期战略的关键一年,中国市场的增长尤为重要,韩泰轮胎将有一系列的措施来提高市场份额。2013年韩泰轮胎全球销售额7.06万亿韩元,创历史纪录,中国市场实现了两位数的增长。恰逢2014年又是其实现"5-1-1"中期战略计划的关键一年,即到201 4年实现全球排名第五的轮胎企业(以销售额来计量),中国无疑是最大的增长引擎市场之一,近日我们专访了韩泰轮胎中国本部营销战略总经理金伦镕,他详细介绍了今年韩泰轮胎在中国的发展计划。 相似文献
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近日,韩泰轮胎旗下卡客车轮胎高端品牌——奥力拉(AuRoRa)陆续推出2款全新高性能卡客车轮胎UF12和UF13,同时2款自卸车轮胎升级产品UR05+和UR06+也同步上市.作为韩泰轮胎卡客车轮胎高端阵营的新品,这4款产品在操控性上均有不俗表现,同时耐磨性得到大幅提升.
奥力拉是韩泰轮胎旗下的卡客车轮胎高端品牌,于2009年正式进入中国.经过3年多的发展,2012年奥力拉在中国市场的年产量已突破30万条.面对2013年国内经济持续低迷及房地产调控持续加强,年初刚刚就任韩泰轮胎中国地区本部卡客车轮胎营销&销售战略总经理的车濬根依然乐观地表示:"经过前几年的快速粗放发展,目前国内运输业发展更加趋于理性和有序,用户对卡客车轮胎的需求也日益多元化和品质化,这些变化为韩泰卡客车轮胎双品牌战略提供了更多的发展空间和机会.2013年,我们将继续依托韩泰和奥力拉品牌为中国用户提供高性能和高品质的卡客车轮胎产品." 相似文献
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高性能轮胎市场一直是各大轮胎厂商争夺的一块肥肉,为了捞到更多的油水,各种高科技研究的材料以及独门加工工艺就成了制胜的利器,锐意进军高端市场的韩泰轮胎积极赞助各种赛车比赛,除了扩大知名度与影响外。也检验自己在这方面努力的成绩。 相似文献