速腾车急加速行驶无力

<正>故障现象一辆速腾2.0轿车急加速时行驶无力。故障诊断检查发现,发动机系统有3个故障代码P2127——加速踏板位置传感器;P0341——凸轮轴位置传感器(G40)不可靠信号(G40是新换上的,但故障依旧);P1156——进气歧管绝对压力传感器(G71)断路或对     

本田雅阁轿车加速无力故障排除一例

故障现象：一辆本田雅阁轿车（装用2．2升排量电控汽油喷射发动机）,行驶中,发动机加速无力,车速只能达到60公里／小时左右。故障检查：调取故障代码,显示代码为“5”——进气歧管压力传感器不良。用电压表检查,该传感器电源电压为5伏,属正常值。     

雪佛兰迈锐宝发动机加速无力

正1故障现象一辆上海通用汽车集团2014年生产的雪佛兰迈锐宝1.6T轿车,行驶里程16 875 km。用户反映:发动机加速无力。2初步诊断接车后先试车,该车发动机故障灯点亮,同时伴有加速无力且尾气过浓现象。使用金德KT600诊断仪对发动机系统进行诊断,有故障码P0106,含义为进气歧管绝对压力传感器性能;故障码P0107,含义为进气歧管绝对压力传感器信号电压过低。清除掉故障码,进     

故障诊断与排除 空气流量传感器积垢引起的故障

故障现象:一辆上海别克轿车(装用V6电控发动机),行驶时动力不足,加速不良。检查发动机,怠速时严重抖动,急加速时进气管回火。故障诊断与排除:首先清洗空气滤清器,更换火花塞和汽油滤清器,但故障依旧。又使用燃油喷射系统清洁剂,用专用设备输送到进气歧管,起动发动机,对电喷装置进行自动清洗,未起作用。拆下喷油器,用专用设备清洗效果也不明显。后来拆下空气滤清器,     

故障排除经验点滴

一辆04款金杯车,采用多点喷射电控发动机,累计行驶9．3万km,出现加速无力,最高车速只能达到75 km/h的现象。检查分析据车主反映,该车因出现故障已经在多家修理厂维修过,未能排除故障。检查发现进气歧管绝对压力传感器、曲轴位置传感器和点火线圈全是新件,喷油器也有被拆下     

奔驰E200发动机怠速抖动

<正>车型:配置271 EVO发动机和722.9变速器。VIN:WDDHF4JB6BA××××××。行驶里程:131670km。故障现象:此车前几天在店更换机油滤清器底座,客户行驶四天后发动机故障灯亮,并且怠速时发动机抖动,车子提速慢。故障诊断:由于此车前几天更换过机油滤清器底座,拆装过进气歧管,根据故障现象初步判断原因有几点:(1)进气歧管漏气。(2)进气系统中的某个真空管漏气或没安装到位。     

东风EQ1118型汽车行驶无力故障排除一例

<正>故障现象:一辆东风EQ1118型汽车,在使用过程中出现了动力不足、行驶无力、尾气排放蓝烟的现象。故障检查:检查发动机进气系统,空气滤清器较为清洁,进气胶管密封性良好,但涡轮增压器压气机处机油泄漏较为严重,较多的机油进入了发动机进气道。更换新的涡轮增压器后进行试车,排气管冒蓝烟的现象消失,但发动机仍然运转无力。再次仔细检查发动机进气系统,发现进气中冷器有较为严重的破损现象。     

2011款上海大众途观进气歧管控制引起的故障

<正>行驶里程:2400km。故障现象:发动机故障灯亮起,在加速和高速行驶时无力,提速慢,油耗增加。故障诊断:使用诊断仪读取故障码,发动机控制单元故障码有两个:08212进气歧管流道位置传感器/开关电路;08200汽缸列1进气歧管通路控制电路/断路,如图1所示。途观装配2.0TEA888发动机,该发动机大量配备大众主力车型,该发动机的进气歧管和传统发动机的进气歧管不一样,内置可以使进气道改变     

该切诺基吉普为何急加速时既“回火”又“放炮”

故障现象:一辆装用4升排量电喷发动机的北京切诺基吉普,行驶大约4万公里时,出现了发动机加速时进气管“回火”、排气管“放炮”的故障现象。故障检查:首先进行发动机故障码自检,无故障代码,说明发动机电控系统的电气部分无故障。然后对进气歧管绝对压力传感器和节气门位置传感器进行测试,都符合技术标准。又对燃油供给系统进行了测试,燃油系统压力在131￣269千帕之间,也符合标准。进而怀疑可能是由于气门封闭不严所致,于是拆下缸盖重新研磨气门后装复试机,发动机“回火”的故障仍然没有排除。最后拆下所有喷油器进行测试,发现各缸喷油器的喷…     

奥迪Q5发动机故障灯亮,加速无力

正车型:奥迪Q5,配置2.0T CAD发动机。行驶里程:89342km。故障现象:行驶过程中发动机故障灯亮起,并且有时候加速无力。接车后仪表发动机故障灯亮,初步认定加速无力与发动机故障灯有密切关联。故障诊断:首先连接ODIS进行检测,01发动机系统故障码如图1所示。分析故障码,此故障为进气歧管转换调节出问题了。进气管由进气管风门电位计G336、进气管风门阀N316和真空单元组成。进气歧管翻板由真     

故障排除经验点滴

<正>车型 荣威350 1.5L轿车。故障现象 发动机故障灯异常点亮,机油严重短缺。检查分析首先验证故障,上述故障确实存在,在机油标尺上已经看不到任何机油的痕迹。用举升机将该车升起检查,存发动机外部并没有发现有漏油的痕迹。拆下各缸火花塞检查,结果发现第1缸和第4缸火花塞上有大量积炭,怀疑这2个气缸有大量机油窜入。根据该发动机结构分析,发动机曲轴箱强制通风系统的路径是,废气由气门室盖上两只单向阀(强制通风阀)进入进气歧管,再由进气歧管进入气缸内参与燃烧,以达到平衡曲轴箱内的压力,以及保护     

故障 排除 经验 点滴

正车型2010年产雪佛兰科鲁兹车(搭载2HO发动机)故障现象发动机故障灯异常点亮,且发动机加速不良。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制模块中存储有故障代码"P0341进气凸轮轴位置传感器性能",由此推断可能的故障原因有:进气凸轮轴位置传感器头部脏污;进气凸轮轴位置传感器信号盘损坏;进气凸轮轴位置传感器及其线路故障;发动机正时错误。     

一汽奥迪A4L行驶中废气灯点亮

正车型:配置CWNA发动机、0CK变速器。行驶里程:2986km。VIN:LFV3A28W6J3××××××。故障诊断:诊断仪检查01发动机系统里有故障码"P201500:进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号被动偶发"如图1所示。根据其工作原理,引起该故障的原因可能有以下几种:进气歧管风门驱动真空电机失效或真空管路漏气进气歧管风门轴存在转动卡滞进气歧管风门电位计参考电压     

金杯轻型车发动机运转无力故障排查

<正>故障现象:有1辆金杯客货两用轻型汽车,装用大柴CA498型涡轮增压发动机,发动机在高速和急加速时冒蓝烟现象严重且运转无力。故障检查:检查机油压力值,符合规定要求。检查发动机进气口处,管道内有机油油滴,初步判断该发动机(采用的"空空"冷却空气方式)冒蓝烟现象是由于增压器泄漏机油所致。拆下增压器的进气管口,没有发现任何异常。拆下其排气连接管,管壁内有少量的机油,由此确定故障为废气涡轮增压器的油封损坏故障。更换1个新     

切诺基发动机为何热车不易起动

故障现象:一辆BJ2021型轻型越野车装用化油器式发动机),冷车起动顺利,发动机达到正常温度后,怠速不稳,容熄火,加速无力,且熄火后不易起动。故障检查:经检查、校正点火正时,对空气滤清器、化油器进行清洗保养,障未消失;在发动机温度正常时拆下气滤清器,发现化油器阻风门没有打,而且阻风门驱动器温度异常,估计其的加热元件已损坏。故障排除:更换阻风门驱动器后试,发动机一次起动成功,工作恢复正。故障分析:该车发动机装用的卡特油器采用全自动阻风门装置,发动机起动时,阻风门自动处于关闭状态,使合气的过量空气系数λ值达到最小值,利于起动。…     

金杯客车发动机怠速不稳加速无力

故障现象一辆金杯SY6480AB-MEH客车,行驶里程约为15万km,因发动机怠速不稳,加速无力,热机后机油警告灯闪亮而到我厂检修。故障排除该车配备的是JM491Q-ME发动机,德尔福(DELPHI)多点电控燃油喷射系统,自带ECM自诊断读码器。打开发动机室盖,检查发动机线束连接正常、机油量正常、发动机可以顺利着机,无异响,起动发动机后,发动机怠速抖动严重,无法急加速,需慢慢踩下加速踏板才能提高发动机转速,高速时,机油警告灯闪亮,测量机油压力为0.08 MPa,怀疑发动机有多个故障。拆下油底壳后,清理机油滤清器上的淤泥,更换机     

发动机加速回火故障的检修

故障现象:一辆BJ2021型(装用4升排量电喷发动机)越野车,行驶约4万公里后,行驶中加速时进气管出现回火现象。 故障检查:用发动机故障自检系统检测无故障代码,说明发动机电控系统的电气部分无故障;对歧管绝对压力传感器和节气门位置     

捷达车怠速偏高

故障现象一辆2009年3月生产的一汽大众捷达轿车(装配1.6 L BJG发动机),近期有时会出现怠速转速偏高,而且转速不稳,加速反应迟缓等故障。故障诊断接车后首先用VAG1552检查,调得了"进气歧管绝对压力传感器-G71对地开路/短路"的偶发性故障代码。接着读取发动机电控系统数据流,发现了几个异常数据,发动机怠速转速为1 440r/min,节气门开度为37.2%,喷油时间为6.1 ms,进气歧管绝对压力为520mbar(1 har=100 kPa)。     

别克车空气质量传感器失准一例

故障现象:一辆别克世纪轿车(装用V6电喷发动机),发动机怠速时严重抖动,加速不良,急加速时进气管回火,行驶时动力明显不足。故障检查:清洗空气滤清器,更换火花塞和汽油滤清器后试车,故障依旧;将汽油泵喷射系统清洁剂用专用设备送到进气歧管,起动发动机,对电喷装置进行清洗也未起     

2010款雪佛兰科鲁兹发动机故障灯亮

<正>车型:配置1.8L2HO发动机。VIN:LSGPC53R0AF××××××。行驶里程:63216km。故障现象:客户觉得最近一段时间加速无力,而且发动机故障灯也亮了(如图1所示),于是进厂报修,希望能查出问题。故障诊断:接车后技师先做了常规的检查并试车,故障现象确实如客户所述。连接故障诊断仪读取故障码及数据流(如图2、图3所示)发现有:(1)P0341-00进气凸轮轴位置传感器性能(目前);(2)进排气凸轮轴位置指令数值有偏差;(3)进气歧管真空压力也不正常。