花开时节动京城——赏垫江牡丹

我们一帮摩友一直在"策划"一次人数多、距离近的乡村旅行,但一直苦于没有统一的时间.盼星星、盼月亮似的等来了一次小假期,我们当然绝不会错过.这一次旅行可谓是规模庞大,同行的除了我、老杨、小孔等八个摩托车发烧友,有一些"慕名而来"的朋友,这样一来,人数达到了15人.经过一番激烈的讨论,最后我们把目标锁定在垫江.     

私奔到西藏

各位亲友,各位同事,我放弃一切,和我的摩托车"私奔"了。感谢大家多年来的关怀和帮助,祝大家幸福!没法面对大家的期盼和信任,也没法和大家解释,也不好意思,故不告而别。叩请宽恕。现在我又回来了。数月前,我驾着心爱的摩托车"私奔"西行,途经6个省,用时25天,行程7000公里,终于到达了我梦中的圣地:西藏。这次出行感悟良多。不管你是徒步、骑自行车、开摩托车还是自驾汽车,只要你喜欢旅行,西藏也许都是永远的主题。旅行应该是简单随意的,什么征     

心向自由去旅行

<正>旅行车的诞生是为了更好的装载能力,而现在看来在它的实际意义之外,更多的是代表一种自由的生活方式如果你想来一场说走就走的自驾旅行,那当然不能缺少一辆旅行车无论你在寻找一辆合适的旅行车、高性能旅行车或是摩托车中的旅行车还是想把你的旅行车变得更具个性,在这里你都会有所收获     

城市行车的风险及注意事项

偶尔我们会有机会骑摩托车去些较远的地方,骑摩托车旅行是一件令人兴奋的事,但那些回到家的人们对在外骑摩托车非常危险的想法我一直感到很诧异。几年前,我有机会加入了穿过南非的BMW GS Dual Sport（宝马GS拉力型摩托车驾驶活动）。我的同事和朋友问的有关这次旅行的最多的问题是,你担心你的人身安全吗？噢,当然,我担心我的人身安全,毕竟我必须穿越城镇和广大的野外区域。     

KP150的品质,在路上证明

<正>我喜欢摩托车,喜欢旅行,或者更准确的说法是,我喜欢骑着摩托车旅行。听到我这么介绍自己,你或许以为我是一个资深的摩友,其实不然。在摩旅界,我是一个十足的新人。一年前,摩托车和旅游在我看来就是两个独立存在、毫无关联的事物,直到有一天我的一个朋友发了个有关摩旅的帖子给我,我才突然意识到,原来摩托车和旅游结合在一起是这么有意思。有了这个认识后,我也忍不住想摩旅一番,体验其中滋味。当然,前提是我得先入手一辆摩托车。选择150mL车型,是我首先确定的一点,因为我认为这个排量足够满足摩旅需求,且节能省油,经济环保。可是150mL车型这么多,且很多都打着"摩旅"的旗号,我该选哪款呢?在这里我不敢自吹自擂,但由于自己是做财务工作的,因此别的优点不敢说,但细心是绝对的。我不厌其     

公路越野两相宜--试驾宗申ZS125GY越野车

但凡提及越野摩托车,它都应具备超强的越野能力和高性能的发动机,使我们在穿越山岭和沙漠时能从容不迫地一往无前。现在就让我们来共同体验一下宗申摩托车集团公司于2001年推出的宗申ZS125GY越野摩托车吧,看它能给我们带来什么样的感受? 这次试驾我是以一次旅行的方式来完成的,时间是2003年5月下旬,当时王虎新买的宗申ZS125GY越野车已过了磨合期,可以放松地进行一次全面地测试了。我选择了一条     

头盔试戴体验

<正>很高兴能参加这次"珍爱生命安全出行"2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的"垃圾"头盔;我曾经亲眼看过几起因     

亲近草原 亲近黄河

我曾上过高原多次,但这次自驾摩托车上高原还是头一次,尽管我的驾车技术近日颇有长进,但面对这次远行的考验,我的内心还是有些发怵. 这次的目的地是川甘边境的"黄河第一弯",途中要经过汶川--米亚罗--鹧鸪山--刷马路口--红原--瓦切--唐克,尔后直抵"黄河第一弯",行程约550公里.俱乐部要求在一日之内赶到目的地.这种摩托化强行军,对我的体能和技术都是前所未有的考验,这是我所怵之一.     

鳳凰寨 云海无帆且行且珍惜

自然季节对于人的情绪有一种不露声色的控制和调度能力。又或者是,前几个月,在外面游荡得太疲惫。这个季节,我慵懒沉郁,不爱出门。有人来游说:"走走走,我带你出去转转,晒晒太阳。身边也有风景的,北京也有美丽的。"于是,就被拖出去了。这次,是人家开车。坐别人车,看似没那么自由,却多了另一种自由。比如,我现在。同伴征询我的任何意见,我都说"随意,你决定吧"。于是,我得到一种挣脱以往独自自驾旅行的自由,以同伴的经验和习惯来进行一次旅行。     

玩科技的瘾

我似乎是夜里零点到达沃尔夫斯堡的,几分钟以后,我就见到了停泊在这里的巨大"飞船"。我说的当然就是Ph(?)no科技中心,它一直令我想起很久前看的Macross动画片里,那座可以进行星际旅行的超时空要塞。     

尽在风中

<正>2013年8月6日,我驾驶摩托车从北京出发,在游历冀、鲁、豫、皖、赣、苏、浙几省后另择路返京,这趟"风中之旅"历时33天,终于圆满地完成了。我称之为是一次"风中之旅",是因为在旅途之中,我在风景中沉醉过、在风味中沉迷过、在风情中沉思过。风雨中的驻留观望、风俗里的直抒其意、风月内的万千思绪……这些事都与"风"有关。一个积极向上的旅行者如果脚踏实地行走在路上,其间的获益自然匪浅。多一次旅行,多一次积累,也就增添了更多准备下一次旅行的     

穿越老君山——我的首篇摩托旅行日记

经过一段时间的心理建设和行装准备,我跟师姐坐上昆明→云龙的夜班汽车,开始了我们艰苦并快乐的摩托旅行。其实这次我的摩旅只能算。半次＂。先坐汽车到第一站,再骑车走下面的路。而摩托车大队伍是全程骑车的。我们此次的目的地是滇西老君山。我和师姐已经有好几次坐摩托车旅行的经历。这次虽然换成自己骑。但应该不会有太大问题。下面,就是我这个摩旅。菜鸟＂的首次摩旅骑行日记,希望能给同样想。骑出去＂的摩友一点启发和帮助。     

壮游西域 迈凯伦丝路探寻之旅

对于热爱驾驶的人来说,长途自驾旅行总是令人充满了期待和莫名的兴奋感。如果与你为伍的是一辆迈凯伦最新跑车650S,那这是不是太过完美了?对于刚刚进入中国市场不久的迈凯伦来说,此次丝路探寻之旅"壮游"这个词看上去气宇轩昂、声势浩大,但这对于超级跑车的长途旅行来说,简直是再合适不过了,我想不到用什么其他更为恰当的词来形容这次旅行了。     

KP150：广阔关地任我行

旅行为所有酷爱生活、酷爱大自然、酷爱运动的人们所钟爱，自驾摩托车长途旅行更是别有一番滋味，它给摩托车爱好者另一种旅行理念，让人有融于自然、体验自由、挑战自我、展示自我的感受。摩托车旅行重在旅途过程，那风景，那感受，都是值得一辈子珍藏的。驾驶心爱的摩托车，行驶几百上千公里，用车轮丈量大地，远离城市的喧嚣，领略祖国山河的壮丽风光，     

“看轻”摩托车

<正>十年前的一个秋天的傍晚,我一个人骑车行驶在藏北的荒原上,车轮卷起的烟尘引来一群黄羊。它们从一侧的山坡上冲下来,与我一起奔跑,相距只有十米的距离。落日的余晖、苍凉的大地、远处的雪山、疾驰的摩托车还有一同前行的这群可爱生灵……这一切组成的略带悲壮感的画面,让我至今难忘!摩托车探险旅行算是我最长情的爱好之一,之所以能坚持了如此之久,同这次与黄羊共舞的短暂经历密不可分。我为何要旅行?旅行究竟给我带来了什么?摩托车与旅行的关系以及旅行与常态生活之间的联系……这些问题在那一刻都有了答案。     

心中升起的太阳 春风“铁马”环渤海摩旅行记

<正>这次旅行源自我14年前在心底埋下的一粒种子,大学三年级我完成记述行程1500km的《铁马冰河入梦来》这篇文章的时候,就许下诺言,要骑摩托车"进军西藏、环游中国"。14年间那就像一个时刻萦绕心间、挥之不去的梦,不停地向我招手。"工作繁忙,家有老小"似乎成为我永不能实现心愿的借口,那种心情就像是无法得到心爱玩具的孩子,但是心中的那份期待和不舍,让我想像孩子一样躺在地上赖着大哭一场。可是能帮我完成心愿的只有我自己,尽管多数时候说走就走的旅行真的是一种奢望,但是只要你够勇敢,一切困难都无法阻挡你的脚步。尽管我暂时还不能实现环游全国去西藏旅行的梦想,但我还是上路了,义无反顾,我相信,只要在路上,我心中的火焰就不会熄灭,只要心中的火苗在燃烧,那么我的青春就还在,心不老,梦想终有实现的一天。     

走近九寨感受神奇——JH600&JH600B自驾游日志

对于喜欢摩托车自驾旅行的游侠来说,5月是出行赏景的最佳时之一.五一黄金周虽然已缩短至3天,但已被大雪压抑数月的摩友们,谁不想世去"发泄"一下呢?"     

独闯川陕

时间进入了2007年8月.在经历了百年不遇的洪灾侵袭之后,招牌式的暑热天气又开始在山城崭露头角.厌倦了城市生活的我,决定趁假期实现自己酝酿了半年之久的自驾摩托车旅行计划.     

心中升起的太阳 春风“铁马”环渤海摩旅行记

这次旅行源自我14年前在心底埋下的一粒种子，大学三年级我完成记述行程1500km的《铁马冰河入梦来》这篇文章的时候，就许下诺言，要骑摩托车“进军西藏、环游中国”。     

佳德土头盔南限公司

很高兴能参加这次“珍爱生命 安全出行”2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的“垃圾”头盔;我曾经亲眼看过几起因为没有佩戴合格头盔车祸身亡的事故,触目惊心啊!我骑摩托车一直都佩戴头盔,