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在福伊特集团4大业务板块中,包括工业、轨道、公路、海运4大业务的福伊特驱动销售额仅次于造纸业务排名第二,业务增速位于第一。当然,由于公路业务中液力缓速器所具有的更大的成长空间,福伊特驱动的增速还将加速。 相似文献
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德国福伊特集团是全球领先的现代化驱动与制动系统供应商,是欧洲最大的家族企业之一,在全球拥有250个分支机构,3万7000多名员工,至今已具有140多年的产品开发和服务经验。“创新”是福伊特永恒的发展动力。福伊特的4大业务之一——驱动业务,自进入中国市场以来,就凭借其 相似文献
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德国福伊特集团日前宣布,2011/2012财年(截止至2012年9月30日)在中国市场新增订单达到7.69亿欧元,同比增长了32%。受部分行业增长势头减缓、特别是中国高铁建设放缓的影响,福伊特在中国的销售收入有所下降,达到8.25亿欧元。福伊特全球销售额增长了2%,达57亿欧元,创历史新高。 相似文献
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近年来,伴随着我国公共交通的快速发展和城市客车技术的升级,德国福伊特集团的自动变速器业务在我国得到了迅猛发展:不但随国内客车整车大批量出口到世界各地,而且还在国内BRT市场取得了令人瞩目的成就。目前国内所有主流大型客车厂的BRT车辆(18m、25m车长)均已匹配福伊特自动变速器。匹配福伊特自动变速器的BRT车辆运行稳定可靠、 相似文献
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2005年3月15日~17日,在上海举行的“世界客车博览亚洲展览会”上,福伊特驱动中国董事长彼得·爱德曼和总经理苏明月博士在会上提出“福伊特驱动一贯致力于更贴近客户的需求,坚持以客户为导向的业务战略,和对不同市场、不同产品领域全面的策略”。在这次展览会上,首次在中国推出新型独立悬 相似文献
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<正>在2023年1月12日举行的2022(第2届)中国商用车创新奖颁奖典礼上,福伊特驱动技术系统(上海)有限公司申报的VR115CT液力缓速器荣获“2022(第2届)中国商用车创新奖创新产品奖”。1961年,为了帮助1万多吨重的火车安全下长坡,德国福伊特集团发明了世界上第1台液力缓速器,福伊特也因此被称为“液力缓速器之父”。 相似文献
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伴随福伊特商用车驱动产品在全球销量的增长,运营了半个世纪的福伊特慕尼黑工厂在厂房面积和生产设备有限的情况下,如何应对进一步提升产能的巨大挑战,它能做的就是进一步提高效率。2014年9月底,借参加IAA 2014的机会,《商用汽车》杂志记者参观了福伊特慕尼黑工厂,近距离感受了这家百年家族企业的历史积淀。 相似文献
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作为拥有250余年历史的商用车和发动机企业,曼集团又一次在经历了金融危机造成的经济衰退之后,强劲复苏。商用车领域的表现尤其抢眼,2011年第1季度曼集团的订单收入同比增长26,达到44亿欧元,利润3.25亿欧元。其中卡客车业务创纪录地强劲增长47,达到25亿欧元,利润1.96亿欧 相似文献