看到别人说梦先别笑

<正>汽车圈内最近较为火热的新闻是乐视要造超级电动汽车,声称"打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵,让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。"这真是普大喜奔的好消息,绝对可以鼓舞每一位中国人,我们终于可以自由呼吸到纯净空气了。就冲这纯净空气,我也要点个赞。但乐视这话一出口,就引来笑声一片,好多人觉得这事不太靠谱。别看乐视声称已和北汽在美国成立了研发公司,但没几个人相信乐视和北汽要玩真的,觉得好像有炒作嫌疑,更     

阿斯顿·马丁与乐视正式携手,但是,双雄能否双赢?

这不由的让人想起,乐视主题为"世界向东,我们向西"的春节系列广告,对于这则广告的主题会让很多人感到困惑。终于,在2016年2月17日,我们突然恍然大悟,乐视"我们向西"的意味深长和战略指向。意味深长的"我们向西"当乐视与阿斯顿·马丁就成立电动汽车合作合资公司,签署了谅解备忘录之时,昭示着乐视超级汽车成为中国汽车工业史上第一家在海外成立合资公司造车的中国企业。无疑,这是乐视SEE计划落地的重要一步。对于SEE     

智能汽车方兴未艾

正伴随着互联网行业与汽车产业的深度融合,汽车智能化的发展趋势也愈加清晰。不仅传统整车厂开始根据现有或引进的资源,开始各有侧重的智能汽车研发体系,而且更有谷歌、苹果、乐视等诸多互联网公司开始涉足智能造车的领域,因此车联网、自动驾驶技术等前沿技术变得炙手可热。特别是前不久百度推出无人驾驶汽车,并计划3年后商用,5年后量产,更昭示未来自动驾驶技术指日可待。一方面,汽车逐渐变得会"说话"。"说话"意味着让车辆具备更多智能的功能,这改变了以往汽车只是代步工具的形象,进     

紧跟行业发展 产教共建职业教育汽车类专业教学标准

正1汽车产业升级及汽车后市场转型发展对汽车类专业人才提出了全新要求(1)汽车产业升级要求亟需加快汽车智能制造和智能汽车制造及相关零部件制造类专业人才的培养。汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是建设制造强国的重要支撑,是国民经济的重要支柱。随着汽车产品形态(新能源汽车、互联网汽车、智能网联汽车等)和生产方式(从"自动化"到"智能化"的变革、工业4.0背景下催生的"超级智能""超级工艺""极致环保""极致管理"的     

车企与互联网的联盟合作仍待深入

<正>汽车与互联网公司的跨界合作俨然已成为汽车行业的发展趋势,针对合作的未来及合作将给双方带来什么等话题,凯捷中国助理副总裁、CRM团队负责人施炜接受了本刊记者的采访,并表达了他的看法。近日,上汽与阿里巴巴签署一份旨在打造"互联网汽车"的战略协议,引起业内人士的高度关注;随后,北汽更是表示愿造乐视汽车,一时"互联网汽车"成为业内热议话题。其实,互联网企业涉足汽车业已有一段时间,年初的日内瓦车展上,苹果公司推     

准入闸门将开 电动车“鲶鱼”何在?

<正>近日,国家发改委发布了《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》征求意见稿(以下简称《规定》)。从具体内容来看,《规定》所列出的条框表明了政府通过提高入行门槛和企业资质要求来实现"严进严出"、鼓励企业"携手共进"限制"独行侠"的意图,并且彻底湮灭了低速电动车"转正"的希望。随着乐视、阿里巴巴、百度等越来越多的互联网企业抛出了各自的智能汽车、互联网汽车、无人驾驶汽车等造车计划,业内外对将适度放开     

新闻

<正>2015中国智能汽车与新能源汽车高峰论坛召开日前,在工信部与中国汽车工业协会的联合支持下,2015中国智能汽车与新能源汽车高峰论坛暨第十三届中国(上海)汽车电子峰会在上海卓美亚喜马拉雅酒店召开。以宝马、奥迪、沃尔沃、上汽为代表的汽车制造商;以博世、远特科技、卡斯达特为代表的汽车系统供应商;以庞大集团为代表的汽车流通业等,在论坛现场阐释自己的智能化与新能源战略。以乐视超级汽车中国副总裁吕征宇、凯翼汽车研究院院长卢礼华、长城华冠创办人陆群为代表的造车新军在现场进     

VAMA展示轻量化汽车板解决方案

<正>由华菱钢铁与安赛乐米塔尔共同出资组建的合资企业VAMA计划于2014年6月正式投产,公司将引入安赛乐米塔尔先进的高强度汽车钢板技术,满足中国汽车产业对于高端汽车钢板的需求。华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(简称"VAMA")日前在上海举办了首届"华菱安赛乐米     

从易奇汽车看互联网汽车的发展

<正>日前,易到用车联合奇瑞汽车、博泰集团成立合资公司"易奇泰行",此举可谓扬长避短,避免了传统互联网公司与汽车厂商单独运营所带来的制约因素,并率先打造互联网汽车运营的新模式,为互联网汽车的发展提供了一种新思路。2015年2月3日,易到用车联合奇瑞汽车和博泰集团签署战略合作协议,三方共同出资成立新公司"易奇泰行",打造全球第一款用于共享的智能互联网纯电动车——易奇汽车by iVokaOS,计划于2016面世,并采用互联网汽车共享的方式来运营。这也是今年年初易到和海尔合资成立汽车租赁公司后的又一大举动。     

从车联网雕琢新的一轮汽车产业变革

正日前,第十一届TC汽车互联网大会(Telematics@China)在上海召开,本届大会主题为"车联世界数字运营出行智能",吸引了超过1200位汽车+互联网跨界行业的智能网联资深人士,其中将近600位汽车整车企业以及互联网巨头代表汇聚一堂,与近100位国内外顶尖的智能网联专家,共同发起对未来新一轮十年汽车产业变革和布局的战略性探索和展望,共同探讨行业发展趋势及可行性商业模式,携手雕琢未来汽车产业核心价值。     

TüV莱茵与国汽智联合作打造智能网联汽车综合测试基地

正TüV莱茵与国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(简称"国汽智联")在北京签署战略合作协议,双方将利用各自在智能网联汽车领域的测试能力和影响力,共同打造智能网联汽车综合测试基地,深度开发车路协同关键技术和相关产品的安全评价体系,以及测试场景评估方法,推动汽车智能网联标准体系的建立,为中国汽车产业高质量发展提供坚实的支撑。     

全球汽车产业发展趋势分析

当前,全球经济步入新常态,第三次科技革命、"再工业化"、全球汽车产业格局调整、"四新"经济将为汽车产业发展提供新机遇。但是贸易投资放缓、"逆全球化"和人口老龄化也将带来新挑战。未来,受益于新能源汽车的推动,全球汽车产销量将继续增长,"互联网+汽车"和智能汽车的快速发展值得期待。     

汽车互联网的跨界思辨 记TC汽车互联网大会

<正>一年一度的汽车互联网盛会——"第九届TC汽车互联网大会"日前在上海举行,2016年的主题是"汽车+移动互联网:跨界思辨汽车产业终局"。TC汽车互联网大会不仅是中国车联网领域历史最悠久、全球最大规模的汽车互联网行业盛会,同时也为政府决策机构、汽车整车厂、移动运营商、互联网企业代表、演讲嘉宾以及整个行业的产业精英们提供一个跨界互动平台。     

互联网+ 重构后市场新格局 记CAPIC2015中国汽车易损件产业大会

<正>互联网浪潮下波涛暗涌,伴随着汽车产业的种种变化,工业4.0、"互联网+"、O2O以及"智能化"等一系列新词汇席卷行业,给传统企业带来的冲击绝不仅仅是渠道和营销,而是从根本上发生变革。传统企业正面临着转型升级的必然选择,也在经历着一场颠覆式的淘汰赛。由此,历时两天的CAPIC2015中国汽车易损件产业大会于上海隆重举办,并广邀业内权威人士共话汽车市场格局之变。     

产业变革开启，奏响汽车设计狂想曲

<正>如今，人们站在汽车产业发展的新拐点上，智能汽车的崛起在改变我们的世界，汽车设计和日新月异科技的发展正在融合，也在引领一场新的设计革命。当汽车产业变革开启新篇章，汽车设计也进入了一场更全面的进化。在新一轮科技革命以及新型产业生态加速建设的新形势下，     

2018北京国际汽车展再现盛況

正2018年全球重要的汽车展览盛事-2018(第十五届)北京国际汽车展览会(Auto China 2018)于2018年4月27日至5月4日在北京中国国际展览中心新馆和老馆隆重举行。本届车展以"定义汽车新生活"为主题。随着中国经济由高速增长阶段转向髙质量发展阶段,中国汽车产业也将进入一个由高速增长转到高质量增长的新时代。传统汽车产业与互联网、人工智能的融合发展、新一代消费群体对汽车产品情感体验的新需求、跨界企业的应     

出行之变:驶向智能汽车新时代

正当汽车技术发展到较为成熟的阶段,再乘"互联网"之风,智能汽车的发展就会面临"质"的飞跃,无人驾驶也将由概念转入现实。以行业为立足点,智能汽车的迅速发展印证了尖端科技与传统汽车企业的深度融合,也令未来生活充盈着浓厚的科幻意味;以生活为切入口,无人驾驶在改变人们出行方式的同时,也使得汽车产业更加变化迭起。     

竞争加剧 首批非车企将获新能源车生产牌照

<正>据悉,目前车企和非车企都在摩拳擦掌大局进军新能源汽车市场。上汽、广汽、北汽三大汽车集团,加上奇瑞、长安2家自主公司,5家集团自主品牌新能源汽车制定的2020年累计产销目标已接近100万辆。与此同时,长城、江淮、力帆等车企也在发力新能源汽车产业。早在国家部委出台相关政策前,早已有不少非汽车企业提前布局。以视频分享网站起家的乐视和以智能数码产品擅长的苹果公司都已宣布进军新能源汽车。     

全球汽车界领袖的盛会 世界汽车制造商组织(OICA)高峰论坛登陆中国

"2011OICA中国论坛"已受到中国汽车界乃至世界汽车界的广泛关注。此次论坛将凸显中国汽车工业在世界汽车工业的作用和地位;凸显中国汽车产业作为国民经济支柱产业的作用和地位;体现中国汽车工业协会在为行业服务中的作用和地位;是中国汽车工业协会(CAAM)实现"打造国内一流,世界知名行业协会"愿景的标志性事件。     

产业竞争点前移对汽车技术创新的影响

<正>进入21世纪,在以"大数据"、"智能制造"和"无线网络"为代表的新技术范式影响下,世界汽车产业通过与新型可再生能源技术、互联网和通讯技术的融合,其产业格局和要素配置正发生解构、重塑和革命性变化;汽车产业技术变化趋势映射新技术革命特征。趋势发展表明,经过数10年的积累,汽车科技蓄积了实现群体性突破的巨大能量。随着新兴学科、交叉学科和跨学科技术不断涌现,汽车科学研究和技术创新的分界线越来