三菱 欧蓝德

<正>测试地点:中国·云南省·西双版纳在美丽的西双版纳我见到了凯觎多进的2016款欧蓝德,除了爆表的颜值外,多项本质提升使其综合实力得到了明显加强。最重要的是,它已经打动了我的心提到三菱,钟爱越野的人们首先想到的就定是那上天入地的帕杰罗,追求刺激的人们心中则是那无所不能的EVO(实在不想喊出翼豪陆神这个名字),欧蓝德这个名字往往和那些居家好男人联系在了一起。的确,定位为CUV的欧蓝德拥有轿车般的操控性、驾驶感受,又兼备多用途车的功能和SUV的通过性,所以自2001年推出后市场反响热烈。今天,在美丽的西双版纳,我     

最美的季节

<正>秋天是最美的季节,去年这个时候我们驾驶三菱欧蓝德寻找到了美到窒息的胡杨林,今年我们再次驾驶着三菱欧蓝德去寻找天鹅的故乡。试车方面,起亚全新K5再一次告诉了我们颜值的重要性,凯迪拉克ATS-L则把目标放到了第一梯队,传奇钢炮高尔夫GTI越来越文武双全,而路虎发现神行也意欲在7座SUV市场中分一杯羹。这些,你都可以在本期杂志中一窥究竟。     

欧蓝德个性写真

欧蓝德是北京吉普汽车有限公司于2003年开始生产并于2004年年初开始上市的最新车型，其造型时尚前卫，充满浓郁的都市风格。欧蓝德既有轿车的驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能和SUV的粗犷外观，同时也注重燃油经济性，兼顾良好的通过性。     

中规中矩的放肆——都市白领感受欧蓝德

A．M．9：00 你驾驶欧蓝德，在去往公司的路上。也许会遇到交通拥堵，但是你的欧蓝德既不像越野车那样笨重，又比普通轿车粗犷，加上舒适和谐的内饰，让你心情愉快。     

实力派海外试车三菱ASX劲炫帅哥

在见到三菱的这款ASX劲炫之前，我想象它不过只是一款浓缩版的欧蓝德罢了，着实没有太在意。而这次有机会来到日本北海道，亲自体验这款车，却完全改变了我之前对它的偏见。当我驾驶着ASX劲炫驰骋在北海道的乡间公路上时，它带给我的感觉是舒适惬意，灵动而不失激情。     

《城市双面侠》——原装进口2010款三菱欧蓝德EX·劲界

5天，在摩天大楼之间，享受急速过弯的离心力；2天，在广阔天地中，尽情驰骋，感受自由；用驾驶，享受城市生活中，每一天的精彩，这就是原装进口2010款三菱欧蓝德EX·劲界。     

MITSUBISHI OUTLANDER 强上加强

<正>我对于欧蓝德的认知是分阶段的,一次冰雪试驾让我几乎把所有的注意力放在了出色的四驱系统上,而一次长途试驾则通过绝美的胡杨林的映衬,让它那看起来并不算十分符合我的审美标准的外观造型刻在了脑海里。现在不同了,2016款欧蓝德来势汹汹,西双版纳美丽的热带雨林和专业的试驾场地带来了视觉和触觉的双重攻势,我基本算是全面沦陷了。     

06款三菱欧蓝德

三菱欧蓝德自2004年上市以来，以其独到的市场定位，兼顾了都市消费者工作、生活、休闲的需要。现在，新款欧蓝德换装了更加强劲的“心脏”，增加了配置，让消费者有了更大的选择空间。[编者按]     

发现自己三菱欧蓝德劲界

欧蓝德劲界满足了我每天各种不确定性的工作状态，无论是在城市中拍摄还是到野外采风，欧蓝德总能时刻陪着我，让我在忙碌找作之余，找回真正的自己     

都市全能型SUV 2011款三菱欧蓝德EX·劲界2.4L四驱时尚版

5年前,我曾试驾过北汽国产的第一代三菱欧蓝德,当时它就以流畅的动力和扎实的操控,让我深深地认识了它。如今,原装进口的2011款三菱欧蓝德EX·劲界登场,它将如何重新诠释其都市全能型SUV理念呢?三菱一向不搞豪华的面子工程,反而是对运动的内涵有着永无止境的追求。正如10年前欧蓝德刚刚诞生时它所提出的都市全能概念,不仅细分了SUV的市场,描绘了跨界车的雏形,同时还赋予了其运动车的潜质,目标直指都市全能型SUV。而眼前的2011款三菱欧蓝德EX·劲界,     

老司机“说”安全

<正>我是东方时尚驾校俱乐部的教练彭树俞。拥有32年的驾驶经历,2008年入职东方时尚驾驶学校成为一名汽车驾驶教练员,至今已有八个年头,并通过自己的努力考取了国家二级机动车驾驶教练员职业资格证,相当于大学讲师。驾校俱乐部,是驾校的延伸培训部门,通过我们实际上路的系统培训和严格指导,帮助那些已经取得驾照,却没有实际     

我为什么选择一汽丰田

我一入伍，就有幸被挑选为汽车驾驶员。那个年代，部队培养一名汽车驾驶员，需要经过半年的严格训练，先是学习理论，然后是场地驾驶训练，再就是道路驾驶训练等等。入伍三年后，我作为优秀汽车驾驶班长，考上军校，上了大学。2006年我转业回到了家乡，被安排在长沙市人民政府工作。     

脱俗——试驾2006款欧蓝德

无论是叫CUV也好，还是叫SUV也罢，欧蓝德在2004年上市时，对手寥寥无几，不过欧蓝德却没能在那段黄金时代里创造出太多的奇迹，过于“成熟”的发动机削弱了欧蓝德技术的吸引力，不过最近4G64发动机终于“退休”了，欧蓝德也因此有了变化。     

三菱欧蓝德EX前照灯自动调平系统报警

故障现象一辆2009年生产的三菱欧蓝德EX,行驶里程为49686km。客户报修仪表盘上黄色的警告指示灯常亮,经维修人员检查,确认是前照灯自动调平警告指示灯亮。故障诊断与排除三菱欧蓝德EX前照灯配备了自动调平系统。前照灯自动调平系统是一个可以自     

欧蓝德扛负降价获高增长

来自全国乘用车信息联席会的统计显示，2006年3月份，在国产SUV阵营中，欧蓝德车型销售了3063辆，同比增长了218．1％，几乎是2月份销量的3倍。中进英之杰汽车车销售服务有限公司介绍欧蓝德除了本身的车型优势外，更主要的原因是3月21日欧蓝德全系列车型下调价格，最高降幅达1万元。新消费税实施之后首先是东风本田CR—V宣布涨价，紧接着途胜、陆地巡洋舰也相继涨价，欧蓝德反其道行之，销售火爆应归功于营销策略的成功。     

针锋相对 SUBARU FORESTER MITSUBISHI OUTLANDER EX

尽管道路越修越好,油价越来越贵,但不知是出于何种原因,紧凑级SUV却成为了近些年来中国车市最大的热门。各大合资厂商的产品销量也随之全线飘红,你甚至只需随口说出一款,就能对应上一个令人匪夷所思的销量。热销的情况在进口品牌中同样存在,斯巴鲁森林人就是这股非理性热潮的受益者,凭借水平对置发动机和全时四驱这两样技术招牌,森林人为斯巴鲁挣足了面子和银子。消费的激增也使得很多紧凑级SUV成了品牌的销量领袖,三菱欧蓝德EX亦是如此。老实说,三菱的进口车销售远没有它的发动机业务那样有声有色,我甚至查询不到与欧蓝德EX有关的销量数据,但只要看看街头随处可见的欧蓝德EX,想必你也会认同这是一个需要森林人认真对待的对手。     

每次换胎必换圈谁为此事来承担

<驾驶园>编辑部: 我是新疆阿克苏地区拜城县的一名汽车驾驶员,已有驾龄近20年,也是贵刊的忠实读者.     

三菱“欧蓝德”环保领先

此次亚洲首发的新型“欧蓝德”。具有杰出的燃油经济性及低二氧化碳排放值。出口中国市场的新型“欧蓝德”搭载了采用最新研发的气门正时电子控制系统的4J11／4J12型新型MIVEC发动机（2．0L/2．4L4缸SOHC16气门）。通过进一步优化车身结构．扩大采用高强度钢板等轻量设计以及改善空气性能等措施，实现了在同级别车型中处于领先的环保性能。另外该车型还搭载了环保驾驶辅助电子系统。为进一步降低实际油耗提供保障。     

驰骋在安格尔西岛沿海公路

<正>我对P1跑车的初体验是在安格尔西岛上的维修车库里。它已经设在竞速模式,所以我没能见到传说中展开复杂尾翼和底盘降至最低的功能。即便如此,撇开熟悉的650S风格驾驶位置不谈,这是我车手生活中一个决定性的时刻,这感觉让我肾上腺素激增。事实就是这样,没错。如果这是一次细致的迈凯伦启动测试,我会从头开始测试P1每一个驾驶模式,直到它奔放不羁的竞速模式。但今天不是,我更     

动感都市——中国制造的第一款CUV

欧蓝德(Outlander) 北京吉普汽车有限公司计划今年底投产并于2004年初上市的欧蓝德(Outlander)车型是在日本三菱公司2004款车型欧蓝德的基础上,进行了大量的适应中国市场实际情况改进后与国际同步在中国生产的最新车型。