激光战争

<正>宝马最先提出激光大灯的想法,而奥迪抢先在其勒芒赛车上率先使用,为了不让对手抢占更多先机,宝马迫不及待的在i8上量产了这项技术。今天不会讨论品牌之间的明争暗斗,我们讨论的只是激光大灯这项最新技术。说来有趣,大概在2007年,氙气大灯还是个新鲜的东西,后来LED技术开始取代前者的潮流地位,不过也并未大范围普及,仍旧算是一项新兴技术。长江后浪推前浪,就在LED还没完全成熟的时候,激光大灯出现了。说到激光我第一时间想到的是星球大战那霸气的激光宝剑,但那是作为武器出现,而现在的激光大灯可不是为了反击对向可能会侵犯你的来车,只是照亮你眼前的道路而已。更准     

BMW LASER LIGHT进步无止境

奥迪在2014 CES电子消费品展上主推激光大灯技术,并展示了使用该技术的Sport quattro Laserlight概念车,同时表示这项创新的技术将在征战2014世界耐力锦标赛的新奥迪R18 e-Tron quattro赛车上首次使用。对于这一消息,宝马自豪地宣布,其已率先将该激光大灯技术应用到量产版i8车型上,让向来在车灯技术方面领先的奥迪“颜面尽失”。     

问车热线

932 宝马i8激光大灯 Q：上一期为我们介绍了奥迪的激光大灯技术，还能再说说宝马的激光大灯技术吗？二者有何不同？另外，激光大灯会对人限造成伤害吗？ 读者：吴江 A：您好，相比于奥迪的OLED车灯及激光雾灯技术，宝马的激光大灯看起来距离量产更近一些，宝马在i8概念车上已经展示过全新的激光大灯，并表示会将激光大灯投入量产     

量产激光大灯 AUDI RB LASER LIGHTS

<正>奥迪向来都愿意把最新技术拿出来直接放在量产车上,就在前不久,刚刚发布的新R8上,就率先装备了量产版的激光大灯。虽然是量产版,但目前仅能提供限量99台的订制生产状态。装备在新R8上的激光大灯近远光均采用激光技术,照射距离可达500米,色温为5500k。除了激光大灯外,奥迪的工程师还为这款限量订制版的R8重新设计了空气动力学套件,最显眼     

进步无止境 BMW LASER LIGHT

<正>奥迪在2014 CES电子消费品展上主推激光大灯技术,并展示了使用该技术的Sport quattro Laserlight概念车,同时表示这项创新的技术将在征战2014世界耐力锦标赛的新奥迪R18 e-Tron quattro赛车上首次使用。对于这一消息,宝马自豪地宣布,其已率先将该激光大灯技术应用     

新奥迪A8L 40 hybrid

<正>测试地点:中国·北京市·宋庄艺术区讨厌夜间开车被对面的大灯爆闪双眼,那就祈祷新奥迪A8家族多卖一点吧,这样你就再不会抱怨对面的司机没素质了因为新奥迪A8家族的矩阵式LED大灯技术,真的不晃眼第一眼看到新奥迪A8的时候,我很怀疑这辆车"新"在哪里?好吧,作为一个小改款,我可以容忍它没什么大变化,毕竟奥迪的高管们计划在2016年才把下一代A8投入市场。很快我就把自以为是的想法抛到了九霄云外,全球首个应用矩阵式LED大灯技术的车型,这个概念足以让我瞠目结舌了。我想外形设计师们在汽车市场上已经不太吃香     

进步无止境 AUDI LASER HEADLIGHTS

<正>如果说在雾灯位置应用激光光源只算是探寻其可能性的尝试,那本次奥迪将其应用在车辆大灯组位置则说明他们对这项技术充满信心。在近日结束的2014 CE电子消费品展上,奥迪全球首发了一款非常抢眼的概念车——奥迪Sport quattro Laserlight。这款车型的前大灯系统将矩阵式LED技术与激光技术相结合,并由内、外两组梯形灯组元素组成,外侧是由矩阵式LED光源构成的近光灯,内侧是由激光技术打造的远光灯。采用激光技术的远光灯其亮度是普通LED灯源的3倍,照明距离可达500m,大约是LED远光灯的2倍。这     

Q&A问车热线

正1436奔驰的Digital Light大灯Q:请问奔驰的Digital Light大灯是什么原理?是否会运用于量产车型?失踪的青蛙A:Digital Light大灯最早亮相于奔驰F015概念车。就在宝马和奥迪都在大力研发激光大灯的时候,奔驰却对激光大灯并不买账,挖掘LED光源的潜质才是奔驰工程师认定的道路。就这样,搭载Digital Light大灯的F015Luxury in Motion概念车在2015年的     

灯光革命

<正>自从LED技术被广泛应用于汽车领域,奥迪的各种大灯神作就层出不穷,几乎在豪华车领域称霸的各种LED头尾灯设计令人不禁赞叹奥迪的造灯技术已经登峰造极。奥迪A8L到了中期改款的年限,不过本次改款奥迪并没有在车身上动太大手脚。而全新矩阵式LED大灯的引入却反倒成为A8L改款的最大亮点。全新的矩阵式LED大灯(Matrix LED     

AUDI A8L 四环的光芒

<正>全新一代奔驰S级的叫好声尚萦于耳,奥迪A8L的中期改款即相约而至,面对竞争对手的咄咄逼人,奥迪这一次仍旧选择从自己熟悉的领域开始反击——进化的车灯让四环的光芒再次显得未来而夺目。奥迪对车灯的痴迷近乎疯狂,坊间甚至早就有"奥迪灯具公司"的"雅号"。中期改款的奥迪A8L没有让人们失望,矩阵大灯的首次亮相让奔驰S级和宝马7系再次感到了压力。不知不觉,2009年面世的奥迪A8(D4)已经步入"中年",奥迪适时地为他来了一次整容,重点当然还是"眼睛"——车灯。全新的大灯样式较改款前更加稳重,点缀在其中的LED灯块则显得科技感十足。所谓全新矩阵式LED大灯,就是按照矩阵(Matrix)的方式布置LED光源。根据奥迪的介绍,矩阵式LED大灯的5组共25颗小     

奥迪Q3新技术剖析(四)

(六)外部照明1.大灯奥迪Q3车的大灯有三种类型:卤素大灯双氙灯大灯带有自适应灯的双氙灯大灯奥迪Q3上的"自适应灯"指的就是弯道灯。奥迪Q3也可选装远光灯辅助系统。在奥迪Q3车上,不必拆保险杠就可以拆装大灯。除了大灯密封盖和修理搭板外,这些件也都可以更换。如果大灯上部固定部位损坏了,可以将修理搭板接在大灯壳体上。在配备卤素大灯的情况下,如果激活了转向灯,白天行车灯就不会变暗了。如果想切换大灯(比如驾车驶入交通规则与您本国不同的国家了)话,就需要用不透光的     

摒弃优雅 AUDI S7 SportBack

<正>奥迪在前不久发布了全新的S7 Sportback车型,当然也顺便带来了全新的S6。但在S7 Sportback的光环掩映下,显然S6就暗淡许多了。全新S7 Sportback最大的特点就是摒弃了优雅,从造型设计上来看具有绝对的视觉冲击力。尤其是采用激光大灯技术的前大灯使奥迪在"灯厂"的道路上渐行渐远,而经过重新设计的贯通式后尾灯组更是充满了旖旎风味。而本次发布的全新S7 Sportback动力系统还是最重要的部分,但奥迪     

1033/玻璃纤维弹簧

<正>Q:奥迪的玻璃纤维弹簧是什么?这种弹簧有什么优势?读者:DCT A:您好,先是全力宣传创新的激光大灯,然后又高调宣布加入谷歌的OAA联盟,并推出了概念性的平板电脑……近日,奥迪又推出了玻璃纤维(GFRP)弹簧,这是德国人与意大利人合作的产物。GFRP是什么?首先它与我们无线上网用的GPRS(通用分组无线服务技术)无关;然后它与我们导航用的     

绝不只是换灯--新奥迪A6L“王者归来”

点睛之笔LED大灯 新奥迪A6L采用全新外观设计,矩阵式LED大灯的鹰眼设计理念进一步强化,使其在尊贵气度之外平添一份犀利与动感。作为同级独有的矩阵式LED大灯技术,高度集成了近光灯、远光灯、日间行车灯。静态转弯灯等多种功能,无论是设计还是功能,都走在时代的最前沿。同样让人过目不忘的还有同级独有的擦拭式LED尾灯设计。     

重磅 AUDI Q5

正奥迪在欧洲发布了全新一代Q5车型。鉴于之前发布Q8之后市场对其全新造型反应相当良好,于是奥迪将Q8的诸多设计元素上行下效到了新一代Q5上面,尤其是全新的八边形进气格栅。与上一代Q5相比,采用Q8风格的新格栅大幅度增加了新一代Q5的豪华感和运动感,而经过重新设计的24个可自动调节光段的矩阵式LED前大灯总成更是不负奥迪灯厂之名。不过由于Q5的市场定位问题,奥迪最顶级的激光大灯技术并没     

2018款奥迪A8(D5)新技术剖析(五)

正五、电气系统和电子系统这款奥迪A8(车型4N)展示了豪华车型在未来所要采用的车载电气系统和电子系统。车载电气系统的特点有:矩阵式LED大灯,采用了奥迪激光技术车尾LED灯带,尾灯采用OLED技术矩阵式LED阅读灯带有OLED显示屏的后座遥控系统48V主车载供电网,带有轻度混合动力技术所用动力装置都使用皮带-启动机-发电机(RSG)车门上的扶手是可加热式的,前、后中间扶手是可加热式的,方向盘是可加热式的     

激光大灯降临

随着汽车世界的不断进化，汽车大灯已经逐渐从单纯的安全照明功能逐步演变成塑造汽车个性凸显品牌特征的功用，而提到大灯造型设计，相信世界上无数人脑海中的第一反应必定是奥迪，甚至有一些朋友在网络上调侃说奥迪汽车是不是可以改名叫奥迪灯具厂了。     

强者恒强 奥迪Quattro 30年设计传奇

1980年，第一辆奥迪Quattro在日内瓦登场亮相。标志着奥迪quattro全时四轮驱动技术的诞生，同时揭开了民用四驱轿车历史的新篇章。在这30年间，奥迪将quattro技术应用在了旗下众多高端车型上，同时也让搭载了quattro技术的车型成为集安全性和高性能于一身的典范，但这些车型均避开了与第一代奥迪Quattro相同的名字。直到2010年的巴黎车展，奥迪又一次将自己核心技术的名称用在了一辆梦幻般的概念车上。沉默了30年的奥迪Quattro以概念车的身份重新站在了我们面前。     

新款奥迪Q3和RS Q3

<正>奥迪在洛杉矶车展上带来新款Q3。每逢奥迪的中期改款车型,在中网以及大灯这两个地方的改动早已成为了指定动作,当然这次的新款Q3也不例外,在增加了中网的反射率的同时也不忘给动力系统升级,虽然总体上的变化并不大,但有进步总是好的。新款奥迪Q3的整体车身尺寸和现款Q3相比并无太大改变,在外观设计上,新车在进气格栅、大灯以及前保险杠上进行了升级。六边形的进气格栅通过镀铬亮条     

奧迪新A6

<正>奥迪新A6采用了亚光车面,前格栅、车灯、进气口、保险杠、尾灯以及排气管均采用新的设计思路。在灯光方面,LED车灯以及矩阵式LED大灯作为选装,并且配备动态转向灯功能。车身多处采用铝制部件以及热成型钢材,在提升车身强度的同时,保证了轻量化需求。奥迪A6 1.8TFSI车型整备质量为1535 k0,轻量化的结果也让燃油经济性大大提升。