国际车坛五大退出厂商

事出有因:2009年,宝马退出F1、三菱退出达喀尔2008年起,本田退出F1,2009年宝马也告别了。三菱继2007年退出WRC后,又于2009年退出达喀尔。大众在2011年四连冠后也与达喀尔说再见!这些赛车领域都损失了最重要的角色     

全军出击 “感受完美2011”宝马赛道体验

每次在电视荧屏前欣赏到F1的风驰电掣，我就幻想着自己能有一天驾驭赛车体验极速的快感。这个梦想终于实现了。虽然此次的主角不是F1赛车，但宝马家族中某几款车型的归宿定将是赛道。     

BMW的最新技术

2003年7月中旬,宝马举行了名为“创新与汽车运动节”,这似乎是定期举行的节日活动。主办者在“创新”展示内容方面有碳纤维复合材料的成型技术、镁、铝复合材料制造的曲轴箱、F1方程式、赛车发动机的铸造技术、利用计算机虚拟技术的检修     

宝马驰骋东望洋

2004年11月,当时还被称为“欧洲房车锦标赛ETCC”的各车队就来到澳门东望洋赛道牛刀小试。宝马、阿尔法·罗密欧等欧洲赛场上知名赛车的精彩演出,让已经看了这么多年F3方程式比赛的澳门车迷如痴如醉。2005年11月17日,由原来ETCC改头换面而来的世界房车锦标赛WTCC在澳门进行了首个赛季的压轴之战。此前该项赛事已在欧洲和美洲进行了9个分站。宝马德国车队的D·穆勒以1分的优势领先去年欧洲房车锦标赛冠军派奥,而参与制造商冠军角逐的宝马则以244分高居积分榜首,冠军的争夺已进入白热化。即将迎接他们的将是澳门东望洋赛道,这条赛道是出名的惊险,高速直道紧接急弯,而狭窄的街道赛道又容不得车手犯任何错误。在这里一切都变得太不可预知。     

童荷斌专栏

中国站期间，我在宝马．威廉姆斯车队实地感受，这也使我能够深入思考一下F1车队的工作以及它在整个F1赛车运动中的作用。     

精品屋

随着今年上海成为F1赛车的一站正式比赛，F1运动势必会在国内掀起一轮狂潮．F1车迷也会日益增多。为此，编辑们特意为大家搜罗了一些F1赛车的附属用品。相信大家可以在F1车手的比赛和日常生活中发现这些用品的影子。本期为大家推出的是宝马威廉姆斯车队的用品，以后我们还会把法拉利、迈凯伦等车队的用品介绍给大家。     

资讯

<正>倍耐力公布2015赛季赛车运动全球战略距2015年世界一级方程式锦标赛揭幕战3天之际,倍耐力公司在澳大利亚墨尔本公布了2015赛季赛车运动的全球战略,并展示年度倍耐力两轮赛车和四轮赛车锦标赛的产品。倍耐力携全新F1轮胎连续第5年参与这项赛事,进一步加强了倍耐力在世界赛车领域不断扩张的公司战略。在赛车领域,倍耐力已经取得世界领先地位,在40多个国家参加300多项锦标赛,其中一半是在开放轮胎竞争赛事。     

四轮驱动的F1赛车

正Q:为什么F1没有采用四轮驱动的赛车?追风的胖哥A:在F1的历史上,四轮驱动的赛车并不是没有出现过。将四轮驱动这种驱动形式第一次带上F1赛场的是1961年的Ferguson P99赛车,它来自现代农用拖拉机之父Harry Ferguson。Harry Ferguson开发了汽车用的四驱系统并将这套四驱系统运用在了F1赛车上,他希望来自农用机械的四驱系统能为赛场上的F1赛车带来质的飞跃。但这项创新似乎生不逢时,恰巧在那个时候中置发动机的引入引发了F1     

BMW SAUBER领导趋势的设置引发对手关注，隆肩设计成为胜败的决定因素？

本赛季宝马的信心和决心无可比拟。这也难怪，因为本赛季的结果将直接影响到宝马在F1的未来。于是，F1.09成了一款为夺取总冠军而研发的赛车。上赛季比较即将结束的阶段，库比卡在理论上有夺取总冠军的可能，所以本赛季他们定下了更高的目标。     

科技与速度完美造就“酷睿时代”

2006年9月24日,在北京亚运村汽车交易新市场,英特尔(中国)有限公司携手宝马索伯F1车队,把真正的F1赛车带到了人们身边,让北京市民及众多媒体提前欣赏到了F1速度的激情场面。这场在城市道路上演绎的激情盛会开创了F1在北京的历史,加上英特尔公司同时举办酷睿2双核处理器第一次大规模展示和公众体验,本次活动完美融合了顶级赛车运动和创新科技的双重魅力,是一场速度挑战极限的激情之旅。     

Q&A问车热线

正1750空气动力车轮Q:请问宝马的空气动力车轮是什么?提问者:爱拼才幸福A:我们知道,车辆行驶过程中通过车轮及其附近的气流对车辆的整体空气动力学表现至关重要。就拿F1赛车来说,很多人认为F1赛车的前鼻翼是用来提供下压力的,其实不然,F1赛车的前鼻翼是用来将气流导向轮胎两侧,减少气体经过车轮时产生的扰流,     

马瑞利:将赛车技术转移至量产车

<正>马瑞利在本次上海车展上推出最新的解决方案,将赛车领域的可持续交通、互联性和技术转移到量产汽车上。同时还展示公司为全球汽车制造商提供产品的能力,并重点介绍了公司在各个业务领域的技术优势,包括汽车照明、发动机控制、电子系统、悬架、减振器、塑料模块、排气系统、赛车和后市场。F1赛车再展雄风马瑞利展区的一面墙上绘有上海一级方程式赛车场的赛道曲线,代表"从赛道到公路"的战略主题,马瑞利为赛车所开发的技术成为从赛车到量产车的技术桥梁。在一个"隧道"内,马瑞利通过很多3D视频向参观者动态地说明了赛车比赛中使用的系统功能,     

尖端技术的“军转民”——F1到系列化生产的技术移植

2000年，宝马重返F1大奖赛的基本目标之一就是要使F1技术的研发和量产车系的生产紧密结合。目前，F1赛车的动力传动系统和电子系统的开发已融入了慕尼黑生产厂的高效流程。像宝马研究与创新中心（FIZ）这样的汽车智囊库，在这个过程中一直发挥着极其重要的作用。F1的生产工厂就建在离中心不到1km的地方，并且这两所建筑实际是互相连在一起的。     

普利司通RE050亮相上海车晨

普利司通将在上海车展中展示F1赛车、F1轮胎、Potenza轮胎和RFT技术演示等。其中Potenza轮胎是2005年上市的普利司通运动轮胎品牌，是利用F1赛车轮胎的先进技术而开发研制的。其中的代表产品是RE050，RE050已获得多家欧美著名跑车品牌的青睐，包括法拉利、宝马、奔驰和保时捷等。     

复刻神韵 Concept 1系tii

德国宝马在东京车展上,给了车迷们一个惊喜:在1系列Coupé车型即将于全球展开售卖之际.宝马以赛车运动精神为主题,推出一款名为Concept 1系tii的概念车.试图重现经典车款2002的风采。Concept 1系tii,是宝马在2007年所发表的第五款概念车,在这款新作身上.除了呈现造车工艺上的创新技术.     

2017,法拉利车队的翻身年?

正各车队新款赛车陆续在西班牙加泰罗尼亚赛道登场亮相,并完成了为期八天的冬季测试,新赛季的脚步已经越来越近。连续几个赛季让车迷们失望的法拉利车队似乎将在今年重整旗鼓,向卫冕冠军梅赛德斯车队发起强有力的挑战,他们能最终颠覆德国军团建立起来的王朝吗?F1史上最快赛车得益于空气动力学套件的升级以及轮胎的加宽,在     

赛况

宝马M3在劳希茨赛道大获全胜5月6日,德国劳希茨赛道,宝马在回归全球顶级房车赛事DTM的第二站就登上最高领奖台,这个胜利距离上一次夺冠相隔1 9年6个月25天。BMW Schnitzer车队加拿大车手Bruno Spengler驾驶BMWBank M3 DTM赛车成功抵挡住了     

横滨助车手跳龙门 横滨轮胎与澳门格兰披治大赛车24年的姻缘

横滨F3课堂F3(三级方程式赛车)可以说是F1(一级方程式赛车)赛车手的必经阶段。F3赛车都配备有2000cc的自然吸气发动机,功率高达162kW(220hp),车重却只有550kq,直线速度最高可达250km／h。与F1一样,F3是四轮外露的方程式赛车;F3赛车除了赛车本身的尺寸要小于F1之外,相比如今F1赛车高达588kW(800hp)以上的功率和300km以上的时速而言,F3还是稍逊一筹。目前F3的比赛在世界范围内开展得也是如火如荼,如欧洲F3锦标赛、亚洲F3锦标赛,以及在日本、英国、德国等地都有F3锦标赛。     

跨越

从驾驶140匹马力的宝马方程式，到驾驶900匹马力的F1赛车，完成这样的跨越，董荷斌所用的时间是55天。     

Question ＆ Answer

<正>Q:编辑老师,请问宝马新5系上搭载的能量回收系统与F1赛车中使用的KERS系统的工作原理相同吗?希望您能简单地介绍一下这两种能量回收系