别拿三轮不当跑车 2012 MORGAN 3 WHEELER

如果你驾驶的是辆法拉利或者兰博基尼,即使你的时速达到200km/h,也没有什么可值得炫耀的;但如果你驾驶的是这样一辆三轮跑车,还能达到近200km/h的速度,那么想不吸引眼球都难,所以,别拿三轮不当跑车。     

帕萨特1.8T柴油车高速时加速无力

故障现象一辆帕萨特1.8T柴油车,搭载BPZ发动机,行驶里程约为40万km。据驾驶人反映,该车高速时加速无力。故障诊断试车发现,车速在80 km/h之前,车辆加速正常;若车速达到80 km/h后继续加速,车辆加速无力。用故障检测仪检测,有"增压压力限制"的故障记录。根据车况和故障信息更换了废气涡轮增压器,经试车,车辆加速性能有所好转,但车速只能达到100 km/h,同时故障检测仪里存储     

全球20大加速车型 0-60mph Quickest

当我们的试车编辑为某款测试车型0～100km/h 的加速时间进入6s之内而欢呼雀跃的时候,我们不能忘记世界上还有一群0～60mph(96.6km/h)加速成绩在3s 之内的"终极机器"。虽然它们只是车王国中最为稀少的品种,但其所散发出的耀眼光辉却足以让整个汽车世界为之疯狂。     

荷兰政府将试行新技术，减少电动自行车道路死亡人数

正据外媒报道,为减少电动自行车在道路上造成的死亡人数,荷兰政府日前启动了一项由政府资助的项目,当电动自行车进入阿姆斯特丹的居民区或建筑密集区时将关闭发动机。这项数字技术由荷兰基础设施和水资源管理部资助,其已经在史基浦机场4 km长的自行车道上成功试验。这一概念背后的非营利城市研究机构正在跟电动自行车制造商和政府当局合作,希望这种减速技术和新法规能在2022年之前推出。据悉,2019年有65人在骑电动自行车时死亡,而2018年这个数字只有57人,其中绝大多数是65岁以上的男性。标准的电动自行车可以达到20 km/h的速度,但速度更快的车型却可以达到45 km/h。     

说说增压的那些事儿

<正>号称世界上跑得最快的跑车"隼",速度如同暴风骤雨;但只需略微改动,惊人的极速即可突破400km/h;"大魔神"VMAX的V型四缸,最大功率达到125kW,但是强化之后,就能飚至221kW!究竟,这是何方神圣,有着如此"金手指"般的神奇魔力?发动机上的增压器,其实是一种强制进气装置。在不改变排量的前提下,安装了增压器的发动机,比起自然吸气的发动机,能在相同的时间内,让汽缸填充更多的油气混合物,因此效率更高、动力更强。常见的增压器有两种,分别是机械增压器(Supercharger)和涡轮增压器(Turbocharger)。这两种增压器的核心区别,在于它们的能量来源不同。机械增压器的工作动力来自于发动机,而涡轮增压器则是借助排气管的     

重磅开门 TESLA Roadster

正在2018刚刚开始,特斯拉那边就传来了一个重磅消息,全新Roadster Sport发布。这款全新电动跑车无疑是给那些老牌超跑制造商们将了一军。其实要说特斯拉Roadster Sport的致命绝招,其实也没什么特别,就是一个字"快"。到底有多快?1.9s,0-100km/h加速时间仅为1.9s。相对而言,大多数还被我们津津乐道的超级跑车0-100km/h还要3s多,而特斯拉Roadster Sport,近乎于只用它们一半     

15秒之后的诱惑

<正>虽然RS5 Cabriolet在0-100km/h的加速时间上相比RS5 Coupe慢了0.4s,但它可以在15s之后还你一片蓝天……写完导语之后我有点儿后悔一蓝天?还是算了吧!对于北京而言这是可遇而不可求的。在试驾RS5 Cabriolet的这几天里我确实很少打开软顶篷,或者说是除了拍摄的时候摆弄了几下之外,其余时间就根本没再打开过。究其原因,空气污染严重只是其中之     

别克GL8商务车高速时变速器异响故障排除

<正>故障现象有1辆2006年产上海别克GL8商务车,搭载3.0L V6发动机和4T65-E型自动变速器,行驶里程14.5万km,驾驶员反映该车在低速行驶时一切正常,但当车速达到80km/h后,发动机转速突然上升,而车速上升缓慢,有时汽车出现明显"发闯"现象,并且自动变速器内发出"嚓嚓"声响,车速降到80km/h以下异响消失。汽车高速行驶时,发动机油耗明显增加。故障检查与排除我们接车后,先检查发动机,没有发现异常。根据故障现象,我们怀     

VOLVO XC90 大音希声

<正>一款全尺寸三排七座的SUV只搭载2.0 L的发动机?听起来谁都会有"小马拉大车"的感受,更何况这是一款沃尔沃,一款以安全著称的大型SUV,但双涡轮做到了!6.5 s的0~100 km/h加速时间是最好的印证。大音希声,大象无形,成大器者,大抵如此。提到沃尔沃,除了安全你还能想到什么?北欧的极简设计或许是个答案,但除此以外呢?是的,一个品牌如果在某方面做到了特别突出,那也很有可能同时拥有     

车迷热线

MTC先生: 我近期购买了一辆春兰豹(CL125-4)摩托车,行驶了约1000km后,出现以下故障: 1.车速在40km/h以下较为顺滑,但40km/h以上则噪音和振动增大,修理工说这是磨合期正常现象,车跑顺了自然会好。这种说法对吗? 2.排气管下面有滴水现象,是否正常? 敬请先生赐教。 冯旭 冯旭同志: 现依序解答您提出的问题,供参考。 1.您的摩托车在40km/h速度内反应正常,而超过此车速时振动和噪声     

2014款标致3008车发动机动力不足

<正>故障现象一辆搭载1.6THP发动机的2014年款标致3008车,车主反映,该车在行驶中感觉动力不足,加速时无明显推背感,车速在70 km/h～80 km/h时发动机转速达4 000 r/min以上,且仪表盘上的三角形“维修灯”点亮,并提示“发动机故障,请维修车辆”。故障诊断接车后首先路试故障车辆,确认故障现象与车主描述相同：当发动机转速达到1 100 r/min及以上时没有感到明显的推背感;平直路段车速在70 km/h～80 km/h时发动机转速高达4 500 r/min,自动变速器还没升到6挡;地板油（加速踏板踩到底）时的车速只可以达到110 km/h。     

林贺专家门诊

正Q2016年的奥迪A3,1.4L,速度达到120km/h时车辆抖动,当加速到140km/h时,抖动现象消失,再踩制动踏板时,又会感觉到抖动和共振,请问是怎么回事?A如果车速在120 km/h左右时方向盘或者车身抖,低于这个速度10~20km/h,     

BASIC INSTINCT 本能

正这三辆车是实力极为相近的"入门级"超跑,但它们之中有谁能走出各自名声更加显赫的兄长的阴影,并给我们带来最纯粹的刺激呢?迈凯伦540C、保时捷911 Turbo和奥迪R8 V10都有远起373kW的最大功率,静止到100km/h不到4s,价格也都到了英镑的六位数(人民币均在230万元上下),不过它们似乎也都被当成了速度较慢、价格较低、身份较卑微的版本,是你业务增长放缓或者签了份对自己很不利的离婚协议后才会买的车。当然,这都是胡说,不过当你看到经销商展厅更为明亮的位置摆放着的570S、911 Turbo S和R8V10 Plus时,一     

暴烈疾走BMW M6

当你了解到BMW M6的0-100km/h加速成绩与兰博基尼盖拉多持平而0-200km/h加速比盖拉多更快这样的事实之后,你就会对BMW M6的实力有了清晰的认识,从此你也不会在判断BMW M6究竟是轿车还是跑车时举棋不定了。     

腾势500节能大赛 极限挑战

正电动车的续驶里程极限到底有多大,腾势会告诉你没有最长只有更长,腾势500的官方最大续航里程可达635km(60km/h等速),有媒体竟然开出了665km的成绩,这到底可信吗?我受邀参加腾势举办的"光电"行动,"光电"意为车辆满电出发,直至开到车辆趴窝为止,将电池电量耗尽,最后记录实际行驶里程,行驶里程最多者胜出。这是一场完全真实的挑战,腾势500的确可以在不充电的情况下一次性跑出接近700km的成绩,至于是如何做到的请往下看。首先来说说我的驾驶方法和一些小技巧。翻看路书,发     

兰博基尼驾驶体验 提神利器

正生平第一次在国外把车开到200km/h+就是N年前兰博基尼Aventador S的赛道试驾,虽然时间久远,但还是记得对讲机里试驾教练"Full Throttle"的强烈建议,在兰博基尼的试驾教练眼里,200km/h是散步时速,要真正验证一台超跑的实力,必须得"超速"行进,当然首先你得是一名心理素质过硬的试驾者。     

宝马X5车发动机功率下降

正故障现象一辆行驶里程约为2.9万km的宝马X5车(配置N55发动机),车主反映,该车在行驶中发动机故障灯有时会点亮,且仪表盘上显示的信息为发动机功率下降,车辆缓慢提速时,车速可以达到135 km/h,但在车速达到85 km/h左右时,急踩加速踏板,发动机故障灯便会点亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,故障现象确如车主所述。用故障检测仪(ISID)读取故障代码,读得2个故障代码,分别为"2C57增压压力调节,可信度:压力过     

新趋势

<正>雅马哈要造汽车?Yamaha MOTIV.e city car在东京车展上一个很另类的事悄是原本专注于摩托车的雅马哈居然也推出了他们的概念车,四个轮而且有封闭座舱和方向盘。这难道说预示着雅马哈要开始造汽车了吗?其实雅马啥确实有此野心,他们与英国的Gordon Murray Design设计中心合作研发出了这款名为MOTIV.e city car的纯电动城市通勤工具。三门双座,长宽高分别为2690mm、1470mm和1480mm。由8.8 kWh的电池组负责提供电能,具有34hp的功率输出。15秒即可完成0-100km/h加速,极速可以达到105km/h,续航里程为160km。采用快速充电的话1小时即可充满,完整充电时间也仅为3小时。     

轻 绿色 惊险 纯粹

正保时捷GT2 RS太狂野,而GT3又太温柔了?你可以尝试一下新的GT3 RS1发动机和变速器GT3 RS的4.0L 6缸水平对置自然吸气式发动机相比于上一代(目前的GT3),功率增加15kW达到383kW/8450rpm(比上一代提高200rpm),以及增加9.5Nm达到469Nm扭矩。另外,还有一套全新的直径91 mm的钛合金排气管、经过重新设计的进气系统和发动机管理系统。虽然收效甚微(3.2s的0～100km/h加速时间仅比上一代车型快了1/10),但是将在综合性能上得到更大的提升,我们期待新的纽伯格林圈速成绩。     

BMW X4&428i 变形记

<正>不要怀疑,你眼前看到的这两辆规格不一的车的确源自同宗,你甚至可以称它们为"孪生兄弟"。把它们放在一起一较高下不是件很有趣的事吗?为什么要把宝马X4和428i Gran Coupe放到一起"自相残杀"呢?理由很简单,它们有着非常近的"血缘关系",并且还有很多相似之处。或许直到现在你还有些摸不到头脑,明明一辆是具备一定通过性的跨界车,而另一辆却是为公路而生的四门轿跑车,怎么就能放在一起了呢?且听我慢慢向你道来。