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正车型:新款奔驰C260,配备274缸内直喷涡轮增压发动机、722.9七速变速器。VIN:LE42051421L××××××。行驶里程:30000km。故障现象:车辆在行驶到60~80km/h急刹时车辆直接向左跑偏。故障诊断:接车后,与客户一起试车,果不其然与客户投诉的故障现象一模一样,车辆行驶在60~80km/h 相似文献
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《汽车维护与修理》2015,(4)
<正>故障现象一辆上海大众途观车,行驶里程约为3.2万km,因行驶时方向向右跑偏而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,确实存在向右跑偏的故障现象。本着由简到繁的故障诊断原则,首先对车辆进行常规检查。检查各车轮的轮胎压力,正常;检查各轮胎的花纹及磨损情况,未见异常;对车辆进行四轮定位,发现前后轮的前束值均存在一定偏差,调整前束后试车,故障依旧。连接故障检测仪,对转向角度传感器进行基本设定后试车,发现当车辆保持直线行驶时,转向盘始终向右侧偏转一定角度。于是,维修人员将车辆开回修理r将转向盘向左转动约6°后,再次对转向角度传感器进行基本设定,试图纠正车辆向右跑偏的情况。设定完成后试车,发现 相似文献
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<正>一辆三菱猎豹黑金钢车,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏,换上原厂型号的轮胎后故障排除。故障现象一辆三菱猎豹黑金刚车,累计行驶里程为937 km,用两驱模式行驶正常,用四驱模式行驶,急踩加速踏板时车辆向右跑偏,松开加速踏板时车辆向左跑偏。故障诊断检查轮胎气压及底盘各部位螺栓的紧固情况,均无异常;检查车身左右两侧高度,正常;检查轮胎、轮辋、同轴两侧轮胎的花纹等,均无异常;检查转向及其连接机构、悬架装置等,均正常;检查各制动轮缸的回位情况,均正常。进行四轮定位,检查结果为:前束 相似文献
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正故障现象一辆行驶里程约为2 000 km的2017款林肯MKC车(装备2.0 L Eco Boost L4 6F35发动机),客户反映该车在正常行驶时仪表盘提示"检修制动系统",将车辆靠边停车后再换入D挡或R挡,车不走;将车辆熄火后等待约10 min,再次起动后车辆恢复正常。故障诊断接车后路试验证故障现象,车辆一切正常。用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为U300A:29-28;对故障代码做定点测试,问题指向ABS模 相似文献
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故障现象一辆2009年出厂的长安铃木新奥拓轿车,行驶里程约为1.4万km,车辆正常行驶后,发动机怠速运转有时会抖动,车辆行驶油耗高。故障诊断该车进厂后首先用SDT读取故障代码,没有故障代码储存;起动发动机试验,发动机运转正常,没有出现故障现象。接着对该车进行路试,发现正常行驶约2 km后 相似文献
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正故障现象一辆行驶里程约为2.9万km的宝马X5车(配置N55发动机),车主反映,该车在行驶中发动机故障灯有时会点亮,且仪表盘上显示的信息为发动机功率下降,车辆缓慢提速时,车速可以达到135 km/h,但在车速达到85 km/h左右时,急踩加速踏板,发动机故障灯便会点亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,故障现象确如车主所述。用故障检测仪(ISID)读取故障代码,读得2个故障代码,分别为"2C57增压压力调节,可信度:压力过 相似文献
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故障现象:一辆一汽-大众公司生产的速腾1.8T手动挡轿车,已行驶3.6万km。车主反映汽车在直线行驶时双手松开方向盘后会向左跑偏。接到车辆试车后确定故障确实存在,但发现当车辆直行时方向盘位置正确。从车主那里了解到此车是刚在 相似文献