Porsche 918 Spyder Hylond Concet混动最狠角色

如果说保时捷推出插电混合动力跑车已经是一件不可思议的事情,如果它看起来还像Carrera GT那更难以置信,但保时捷确实这么做了,他们在日内瓦上推出了一款保时捷918 Spyder插电混合动力概念车,现场看起来真车比图片好看多了,而且明显比911大一个尺码,更像是Carrera GT的改良版。     

错失的希冀

正保时捷推出了911 Carrera T车型,为了减重它换装了轻质玻璃车窗,并且拆掉了后排座椅;同时加入了Carrera车型无法选装的限滑式后轴差速器,所以它有希望成为更完美的Carrera吗?Carrera T自带驾驶乐趣车型的光环保时捷要回归蒙特卡洛拉力赛了?至少我是这么解读保时捷给出的Carrera T介绍第一段的。读到这里时别提我的心情有多澎湃了,脑海似乎浮现出911 Carrera碾过蒙特卡洛山路旁边积雪和薄冰的场累,水平对置六缸发动机踩着红线转速发出声嘶力竭的怒吼,     

2005款保时捷911

2005款保时捷911Carrera和911 Carrera 将在国内同步上市。售价大约为126.8-139.8万元，新车型的前照灯采用经典的椭圆型造型，尺寸略小于上一代车型，Carrera装备了3.6L直6发动机，可     

绝非良善 MECCEDES-AMG E 53 4MATIC ESTATE

正别看是款旅行车就觉得它良善可欺,从名称当中的AMG就能判断出这辆披着旅行车外衣的家伙性能不俗。AMG方面前不久刚刚发布的全新E 53 4MATIC Estate版本,装备3.0L排量6缸双涡轮增压发动机,以及3个电动机。汽油发动机最高可产生435hp的功率和520Nm的扭矩,而电动机部分负责提供额外的22hp和250Nm扭矩。通过EQ Boost技术在需要强力加速时电动机介入为汽油发动机提供额外的动力辅助。E 53     

炸掉它们 Porsche 911 GT2 RS

正不同于那些急功近利的家伙,保时捷选择在美国拉斯维加斯E3电子娱乐展上发布了迄今为止最强悍的911车型911 GT2 RS,并且成功抢到了极限竞速7(Forza Motorsport 7)的游戏封面。虽然全新的911 GT2 RS基于997车型打造,但说它是997的终极性能版也不足为过。动力系统采用3.8L排量双涡轮增压发动机,但保时捷为这台发动机匹配了更大的涡轮增压器,使最高输出功率输出轻松达到515kW,如果用公制单位并不能令人产生什么异样的感觉,那么换成700hp这个说法,是不是就会有点恐怖了?它的峰值扭矩更是达到了750Nm。经过脱胎换骨似的轻量化改造     

保时捷911两款4驱车将上市

装备261kW 3．8L发动机的保时捷911 Carrera 4S 4驱款即将推出。同时上市的还有新款搭载240kW 3．6L水平对置发动机的Carrera 4。从外形上看，与两车的后驱车款Carrera S和Carrera不同的是后轮弧加宽了44mm，以容纳4S的305／30 R19和Carrera 4的295／35R 18宽大轮胎。     

Porsche 911 Turbo S Exclusive Series 定制化发售

正如果说前面那个911 GT2 RS太过于桀骜不驯,过高的性能会让国内还不是特别成熟的消费者感觉对自己驾驶技术略有迟疑,那么看看这个——911 Turbo S Exclusive Series。可以说与前面那个911 GT2 RS完全截然相反的两种性格趋向,前者完全是为了炸赛道,而后面那个则是泡美眉的专属利器。这款特别的911 Turbo S Exclusive Series版本车型是由保时捷定制化工作室特别打造的限量版本,比前面那个911 GT2 RS更为稀少,全球限量500台。虽然动力系统也采用3.8L排量双涡轮增压发动机,峰值扭矩也有750Nm,但最高功率却相对保守,仅有607hp,况且911     

小2去旅行 BMW2 SENES ACTIVE TOURER

<正>宝马刚刚发布了全新的2系列旅行车。其实这款新车早在今年7月份以伪装车的形式进行路试的时候,我的同事就在日本发现了它,而且是右舵版。奈何当时宝马的试车工程师一再阻挠,所以只拍了个外观,而现在新车终于发布。全新2系旅行车将会采用汽油和柴油两款发动机,分别为218d和218i。全新三缸涡轮增压汽油发动机将会出现在新2系旅行车上,具备136hp和220Nm的扭矩输出。这种动力水准比2.0L排量的宝马N46B20四缸自然进气发动机表现还要好,扭矩输出更加充盈。也因此全新2系旅行车的0-100km/h加速时间为9.3秒。     

二手运动车

正你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时保时捷911 Carrera S保时捷顺利地完成了第七代911 Carrera的中期改款,本以为是个Facelift的微创手术,但没想到生来固执的斯图加特人居然给991.Ⅱ来了一次内科大手术如果你不熟悉911系列的话,可能你会觉得所有的911基本长得都差不多,更别说分辨出限前的这辆Carrera S是991还是991.Ⅱ了。的确,我曾经一度以为911的设计师才这个是世界上最清闲的工作     

保时捷911 Carrera 4

911 Carrera也出四驱版了!德国的保时捷公司不久前发布了两款“911”系列的最新四驱运动版车型“911 Carrera 4”。装上四驱的911 Carrera成功地减少了作为后置引擎后轮驱动汽车易甩尾的毛病。其中Carrera 4的售价为7.71万美元(约合人民币63．6万元);而Carrera 4S则为8.71万美元(约合人民币72万元),预计它们将于将从今年秋季开始在美国和加拿大上市。     

保时捷911Carrera4

新款保时捷911Carrera4及4S车型将在2012巴黎国际车展上首次面向公众亮相展示,并于2013年春在中国大陆发售。新款四轮B区动的911将以四款车型登陆车坛——911Carrera4、911Car—rera4S的硬顶版及敞篷版。其运动特色与后轮驱动的车型版本相同：轻质车身设计、悬架、发动机和变速器均得以沿用,唯一的区别来自对四轮驱动系统进行的显著改进。此举在显著提升发动机和行驶性能的同时,成功实现了油耗较前代车型的明显降低,     

末代风冷911

编辑们：您们好!前两天在街上我看到保时捷993,想知道它的参数。并请详细介绍一下保时捷993,谢谢! 993是保时捷车厂对第四代911车型的内部代号,这一代911车型于1993年下半年推出,最先推出的型号,当然是入门级的Carrera,1994年追加四驱型号Carrera4;     

保时捷车系故障三例

<正>一、911 Carrera S每天早上开车时,仪表就会显示警告信息"变速器应急运行模式",并伴随红色警告灯亮起,将挡位挂入"D"或"R"位置时,发动机有时还会熄火。车型:2009款911 Carrera S,Boxster 987。故障现象:客户抱怨每天早上开车时,仪表就会显示警告信息"变速器应急运行模式",并伴随红色警告灯亮起,将挡位挂入"D"或"R"位置时,发动机有时还会熄火,如图1所示。     

保时捷911 Carrera GTS

正测试地点:南非保时捷新进推出的911 GTS可以说是这代991系列中最完美的Carrera车型,绝对值得你为之倾尽所有。新款保时捷911 Carrera GTS的定位仍旧位于Carrera S与GT3车型之间,和那些超跑相比车身重量并不轻,但仍旧是迅猛、灵活以及完美响应和操控的代名词。如果非要说它的缺点,过高的价格可能会成为其惟一的弱点。     

玻璃臀 Porsche 911 Targa

<正>就在前不久,保时捷发布了全新一代911的Targa车型。这款全新的Targa共有3.4L和3.8L排量两款发动机可供选择。3.4L排量版本具备350hp的功率输出,0-100km/h加速时间为4.6秒,最高车速282km/h。而进阶版的911 Targa 4S则装备一台更有劲儿的3.8L排量发动机,最高功率输出400hp,0-100km/h仅需4.4秒,最高车速为295km/h。     

许久未见 FIAT 500X

正许久没有菲亚特500的消息了,而就在前不久菲亚特推出了新一代的500X。新一代500X将会分成Urban,City Cross和Cross三个版本,其实就是三种不同的主题套装以对应500系列车型消费者对个性的需求。动力系统将会采用新一代Firefly涡轮增压汽油发动机,入门版为1.0L排量三缸发动机,采用全铝合金缸体和低惯量涡轮技术,最高输出功率120hp,峰值扭矩190Nm,即便排量如此之低,但动力指标却非常不错。高阶版本为1.3L排量四缸发动机,最高输出功率150hp,峰值扭矩为270Nm,并采用6速双离合DCT变速器。     

X6M你来一下 GLE 450 AMG Coupe

<正>既然是晚推出的车型,那么迅速丰满产品线也是无可厚非的做法。就在奔驰推出GLE Coupe的同时,AMG车型也随之发布。事实上GLE 450 AMG Coupe并不属于正统AMG车型,而是装备有AMG套件并由AMG负责动力和底盘调教而已,这点与宝马X6M相同。动力系统采用现有M系列车型相同的3.0L排量双涡轮增压V6发动机,最高输出功率367hp,这要比标准版车型高出了34hp,而峰值扭矩则达到了520Nm/1400-4000rpm。同样     

全新入门级 porsche cayenne GTS

<正>保时捷推出Cayenne的全新入门级车型GTS。新车将装载3.6L排量双涡轮增压发动机。与之前采用的V8发动机相比,全新的V6双涡轮增压发动机将会提供20hp的额外功率输出和85N m的扭矩输出,分别提高到440hp的最高功率和600Nm的峰值扭矩。在全新发动机的帮助下,Cayenne GTS的0-100km/h加速时间仅需5.2秒。变速器还是老样子,为8速手自一体Tiptronic S,并提供方     

2019上海国际汽车工业展览会

<正>保时捷全新Cayenne Coupé亚洲首秀4月16日至25日,保时捷携旗下全系车型阵容亮相第十八届上海国际汽车工业展览会,为中国广大保时捷车友带来一场跑车盛宴。全新Cayenne Coupé、全新911 Carrera S、全新911 Carrera 4S和全新911 Carrera4S Cabriolet首次与中国公众见面。全新Cayenne Coupé与全新Cayenne SUV车型共享了诸多技术特征,包括传动系统和底盘、辅助系统和全面互联等,但设计风格的     

最快前驱车 Mégane Renaultsport 275 Trophy

<正>雷诺推出了目前最快的量产前驱车Renaultsport 275Trophy。新车装备有2.0L排量4缸涡轮增压发动机,最高功率输出达到275hp,峰值扭矩达到360Nm/3000-5000rpm。由Akrapovic提供的钛合金材质排气系统,全新的排气系统比原先的标准排气系统更轻,并且也使发动机动力输出更为顺畅。此外,这款车型还配备了可调悬架、限滑差速器以及源自于梅甘娜N4拉