兰博基尼携全系车型震撼登陆2019上海车展

<正>兰博基尼全新Huracán EVO以一身夺目的Arancio Xanto橙色完成其亚洲市场的首次亮相。搭载5.2升自然吸气式V10发动机可以进发出更强劲的动力,另外还可以享受兰博基尼标志性的排气声浪。全新设计的前包围使车身位置更显低矮,而带有分流立板的前分流器保证了绝佳空气动力学效率。大尺寸前进气口采用了兰博基尼经典的Y字型设计。Huracán EVO搭载全新兰博基尼后轮转向技术以及扭矩矢量分配四驱系统,并由全新兰博基尼LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata)车辆动态中央控制系统管     

兰博基尼全新车型Huracán Performante于日内瓦车展发布

<正>近日,兰博基尼全新车型Huracán Performante于日内瓦车展上演华丽首秀。作为兰博基尼卓越的创新成果之一,Huracán Performante集合了创新轻量化技术、主动空气动力学系统、重新配置的底盘、四轮驱动系统,以及更强劲的动力系统,在保证最佳圈速记录的同时,提升动态驾驶的愉悦感。2016年10月5日,Huracán Performante在纽博格林北环赛     

车讯

<正>雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成发布近日,上海通用汽车正式发布雪佛兰全新一代科鲁兹动力总成。作为率先运用通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机技术的车型,雪佛兰全新一代科鲁兹将搭载全新开发的同级首款1.4L中置直喷涡轮增压发动机和首款1.5L中置直喷自然吸气发动机,分别配以通用汽车全新7速DCG双离合变速器、全新6速手动变速器,以及第三代S6六速手自一体变速器。其中,1.4L中置直喷涡轮增压发动机最大功率可达110kW,峰值扭矩为235Nm,而1.5L中置直喷自然吸气发动机的最大功率为84kW,峰值扭矩146Nm,在同级车型中处于领先地位。搭载全     

每月要闻

正兰博基尼推出Huracán Super Trofeo Evo十周年限量版8月17日,兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门推出Huracán Super Trofeo Evo十周年限量版车型,全球仅限量生产10台。新车在Spa-Francorchamps 24小时耐力赛的巡游中首次亮相,这场标志性的赛事也是本次Squadra Corse夏季赛程的亮点之一。新车采用线条更加犀利的外观设计,进一步拓展了车辆的空     

第“十二”路军解析12缸发动机

最近，兰博基尼公布一款全新的V12缸发动机，借此机会为大家归纳出众多厂商当家的12缸发动机。这里有V型，也有W型排列，有自然吸气，也有涡轮增压，凭借着复杂的工艺，尖端的技术含量与优异的性能，第“十二”路军的兄弟们展现出了各自的实力与魅力。     

问车热线

<正>918F1发动机新规则Q:据说2014赛季F1发动机将从2.4升自然吸气改为1.6升涡轮增压,能介绍一下发动机具体的变化吗?读者:漂移狂A:您好,2006年V8发动机取代V10进入F1,如今一晃眼8年过去了,F1又步入了一个全新阶段。从今年开始,1.6升的V6涡轮增压发动机将取代2.4升自然吸气V8。这被认为是F1二十五年以来最大的一次技术变革。因为与8年前从V10到V8的转变相比,这次不只是又砍掉了两个气缸和缩减了0.8升的排量,首先发动机的进气方式从自然吸气改为涡轮增压,这意味着完全不同的发动机输出特性,特别是     

FERRARI 488 GTB涡轮新时代

<正>涡轮增压发动机傲视群雄法拉利488 GTB中置后驱超级跑车的任务是接替现售的458 Italia。新车型在技术上最大的亮点是放弃了法拉利坚持已久的自然吸气式发动机,改用更强劲更高效的涡轮增压系统。488 GTB是继California T之后第二款采用涡轮增压系统的法拉利车型。法拉利表示这台V8增压发动机是全新的设计,不仅零部件是全新的,操控感和输出特性也不同于CaliforniaT。法拉利488 GTB双涡轮增压V8发动机的排量为3.9L(3902cc),略大于California T的V8发动机(3855cc)。在8000r/min时可以达到492kW的最大输出功     

回归本源 2020款兰博基尼Huracán Evo RWD

在推出全轮驱动车型Huracán Evo之后,兰博基尼Huracán Evo RWD后驱版车型如约而至。不同于全驱版车型,后驱版并不是为极速而生。由于它将全部"火力"传递给后轮,其在湿滑路面或者弯道上提供的纯粹驾驶体验会更胜一筹。     

小身材大能量 2015年度十佳小排量涡轮增压发动机

<正>除了新能源汽车外,汽车发动机主要分为自然吸气发动机与增压发动机两种。而在过去的几年内,随着各国对排放标准的要求,各个厂家纷纷拿出小排量涡轮增压发动机来应对。我们根据官方技术数据和在搭载车型上的性能表现,评选出当前性能最佳的十款小排量涡轮增压发动机,从中可以看出当今最先进的小排量涡轮增压发动机技术和发展趋势。     

CHEVROLET全新雪佛兰科迈罗正式发布

<正>美国当地时间5月16日,雪佛兰官方发布了全新一代科迈罗车型,新车型为科迈罗的第六代产品,从外观上看已经与上一代经典的大黄蜂造型有了比较明显的区别,更加贴近雪佛兰全新家族式设计风格。全新科迈罗提供2.0L涡轮增压发动机、3.6L V6自然吸气发动机以及著名的LT16.2L V8自然吸气发动机等3种动力来源,每种排量的发动机将分别匹配6挡手动以及8挡自动变速     

斯柯达晶锐旅行版官方发布

<正>前不久,斯柯达官方发布了全新Fabia Combi车型,即晶锐旅行版。新车型外观以新款晶锐为基础,依旧采用家族直瀑式前进气格栅,全新设计的前灯组融入了LED日间行车灯,侧面线条修长有力,尾部样式与新款明锐颇为相像,内饰方面则沿袭了简洁,实用的风格,而且新车型还采用了全景天窗,提升了车内乘员的舒适度和视野。全新精锐旅行车将会搭载1.0L自然吸气发动机,1.2L TSI涡轮增压发动机以及1.4L TSI涡轮增压发动机,最大功率分别为44k W,     

东南V6菱仕1.5T

<正>换装1.5L涡轮增压发动机之后的东南V6菱仕运动型变得更强,外观修改之后也更时尚。这也是东南汽车的一次里程碑式的进化,更高效,更强劲当国家对于汽车排量分级别征税之后,大多数厂家都对自家旗下的发动机进行了调整。除了那些对于排量有着执着追求的车型以外,基本上都采用中小排量配合涡轮增压来达到所需动力。而在这一个"全民增压"的时期,东南汽车自然不能错失这样的机会,V6菱仕就带着涡轮增压登场了。涡轮的诱惑对一款之前采用自然吸气发动机的菱仕来说,换装涡轮增压发动机肯定是个大飞跃。涡轮增压发动机不仅能够比同排量的自     

攻击

<正>兰博基尼再次对V12自然吸气发动机进行改进,使Aventador SVJ拥有了惊人的566kW即便当今电动车市场百家争鸣,兰博基尼也还是钟情于为其效力了55年的自然吸气式发动机。当然,它承认终有一天会受到形势所迫,生产混合动力或纯电动力车型。不过,前提是电动机能够爆发出类似于V10或V12那恶魔般深入人心的震撼魅力,否则     

资讯

保时捷新一代CayenneM陆北京 7月10日，作为中国市场的顶级SUV，新款Cayenne车型正式亮相京城，同时新一代Cayenne的两款车型——Cavenne S和CayenneTurbo正式登陆三家北京保时捷中心。这三款车型分别搭载了3．6LV6自然吸气发动机，4．8LV8自然吸气发动机和4．8LV8涡轮增压发动机。与前代Cayenne车型相比，不仅大大降低了油耗和二氧化碳排放，而且还提高了车速、宽敞性和操控性，成为保时捷家族又一精心力作。     

奔驰的48伏轻混技术

正Q:奔驰新C260车型上标号为M264的1.5L涡轮增压发动机采用48伏轻混技术,与搭载在奔驰S500上的48伏混动技术有何差别?嫑黑嫑白A:首先需要纠正一下的是,此次奔驰C级中期小改款总共推出三种标号车型,分别为搭载1.6L涡轮增压发动机的C180、搭载1.5L涡轮增压发动机搭配48V轻混系统的C260、搭载2.0L涡轮增压发动机的C300。C180采用的1.6L涡轮增压发动机依然是之前的标号为M274的发动机,而C260     

新一代宝马X6上市

<正>SAC,全能轿跑车,SUV级的车身尺寸,更加彻底的公路性能,这是宝马对于X6的定义。全新一代X6的上市将会把SAC诠释得更加淋漓尽致,此次X6的改款,外观更加流畅,前灯组的造型较原车型更加冷峻,尾部在排气和线条方面都做了改动。近日率先推出的xDrive50i车型搭载4.4L V8涡轮增压发动机,而搭载3.0L涡轮增压发动机xDrive35i车型会在来年的春天与大家见面。     

车讯快报

沃尔沃S80 T6 AWD登录北京中汽南方近日,搭载全新6缸涡轮增压发动机的沃尔沃S80 T6 AWD在北京中汽南方华北汽车服务有限公司正式到货。本次推出的沃尔沃S80是沃尔沃汽车公司新一代的旗舰车型。全新沃尔沃S80 T6 AWD搭载了全新3.0升的直列六缸涡轮增压发动机。该款全新发动     

Lamborghini HURAC(A)N EVO RWD SPYDER瞬间,即永恒!

正人们往往感叹于美好事物的转瞬即逝,但是却习惯性地忘记珍惜。好在兰博基尼还没有放弃大排量自然吸气V10发动机,得以让我有机会"暴殄天物"……驶出弯道,伴随着再一次触底的油门,其惊人的降挡速度基本不会给我触碰拨片的机会在这个被环保浪潮淹没的时代,大排量自然吸气发动机只能在夹缝中喘息,而V10发动机则几近灭绝。目前,在国内市场能够买到的也只剩我手中的HURACAN和奥迪R8了,而这两款车同属于大众集团,搭载的也是完全相同的动力系统。     

CRUZE 为时尚与运动而生

<正>随着美帝大片《变形金刚》系列的深入人心,雪佛兰品牌也逐渐地提升了在国内的影响力,作为其主打车型科鲁兹更是大肆普及。时尚且运动的定位正好切合了国内年轻消费群体的期待,短短几年间,全球销量超过300万辆,国内销量也在110万辆以上,市场表现足够耀眼。全新科鲁兹的外观设计灵感来源于2012年北美车展亮相的概念车Tru 140S,同时新科鲁兹的外观设计也代表了雪佛兰家族全新的设计语言。全新科鲁兹搭载了两款中置直喷发动机,1.5 L自然吸气与1.4T涡轮增压发动机,     

小排量汽油机增压升级节油潜力的研究与分析

某1.0L自然吸气汽油机增压升级后,发动机的有效燃油消耗率比原机高,引起了对汽油机增压升级后节油机理的疑义。利用GT-Drive平台搭建模型模拟同一车型分别搭载该1.0L增压样机与1.3L自然吸气式汽油机的燃油消耗,并分析不同使用工况下整车的节油潜力。结果表明,与搭载1.3L自然吸气式发动机相比,搭载该1.0L增压发动机在保持整车动力性不变的条件下,整车油耗平均下降5.18%。同时,通过分析排气背压对节油潜力的影响,提出了增压样机进一步节油的改进措施。