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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
<正>最近笔者接到一个技术支援,故障现象为:接通点火开关,燃油表指针始终指示最大位置,无法正常显示燃油存量;断开点火开关,燃油表指针可以回到最低位置。经了解得知,维修人员进行了如下的维修:拔掉燃油泵总成导线连接器,连接1个5.1 kΩ可调电阻(代替燃油位置传感器),调节可变电阻,燃油表指针能够从最低位置连续指示  相似文献   

2.
郑莉 《汽车维修》2014,(9):40-40
<正>一、故障现象有1辆陆风SUV经常出现燃油表指示不准的故障现象。二、故障分析该车主要出现了燃油表始终无指示且油箱报警灯常亮和燃油表指示始终为满箱油(与油箱实际油量不符)2种故障现象(如图1、图2所示)。由于该车多次更换燃油传感器和组合仪表,故分析该车故障可能是燃油传感器与油箱线束对接的插接件退片或进水短路造成阻值输出不准确造成的。  相似文献   

3.
故障现象车辆加油后,燃油表无显示。检查分析验证故障现象,发现车辆加满油后,燃油表显示燃油箱内无燃油,仪表盘上燃油量过少报警指示灯处于报警状态。根据故障现象分析,导致上述故障的原因有以下几个方面:相关线路或导线连接器故障;燃油油量传感器故障;燃油表故障。检测燃油油量传感器在各位置下的电阻,均在正常范围,说明燃油油量传感器无异常。  相似文献   

4.
故障现象:一辆丰田逸致,车主报修该车加满油后,油表不能正常显示燃油已经加满,处于少一格的状态。故障诊断与排除:测量燃油传感器浮子在F位置时的电阻为69.8Ω(正常值为12~18Ω),这是由于燃油中的硫化物附着在电阻板的F位置上,导致电阻值增大,仪表不能正确显示。对电阻板进行改良,提高抵抗硫化物附着的能力。  相似文献   

5.
<正>故障现象2012款奔驰C200车(底盘号为204,搭载271发动机),累计行驶里程约为1.4万km,出现燃油表指示不准的故障现象。故障诊断用故障检测仪进行诊断,发现发动机控制单元(ME)、后部信号采集及促动控制模组(SAM)及驻车系统(N62)中储存有故障代码;清除故障代码,发现SAM中的故障代码"P0460 1B——左侧燃油液位传感器存在故障,超出电阻极限值"无法清除;读取燃油液位传感器数据(图1),可知左侧燃油液位传感器电阻为2.65 1 kΩ,右侧燃油液位传感器电阻为193Ω。查看相关维修资料,得知左侧燃油液  相似文献   

6.
案例1宝马523Li车空调不制冷,燃油表显示不准故障现象一辆2011年生产的宝马523Li轿车,行驶里程约为4.7万km,出现空调不制冷,燃油表显示不准(昨晚添加50 L的燃油后行驶不到10 km,今早燃油表显示剩余的燃油只能再开30 km)的故障。故障诊断检查空调压力传感器及其到接线盒电子装置的线路,未见异常;检查燃油位置传感器及其到接线盒电子装置的线路,发现燃油位置传感器导线破损(图1),导致与燃油泵外壳短路,使接线盒电子装置损坏。故障排除更换破损的导线及接线盒电子装置后试车,故障排除。  相似文献   

7.
故障现象:2001款蒙迪欧燃油表指示为零,汽车能正常行驶。 故障诊断: 首先用WDS诊断,未发现故障码。测量燃油压力正常。汽车能正常使用。测量油位传感器电阻值,电阻值为191Ω,远远大于燃油箱加满油时的正常电阻值16Ω,并且也大于油位传感器最大电阻值160Ω。我们初步确认为油位传感器  相似文献   

8.
故障现象一辆富康轿车(采用16气门发动机),出现燃油表指示不准,在行驶中燃油表指针经常自动向上(油量多方向)走的现象,已经因此更换过燃油表和油位传感器,但故障未能排除。故障诊断试车发现该车行驶几千米后,燃油表指针即开始出现向上走,而且燃油箱内燃油越多该现象就越严重。经过仔细试车还发现,当行驶几千米后,燃油箱加油盖处会发出"呜呜"的异响。经查,该响声是由于燃油箱内压力比油箱外压力小,空气从燃油箱盖处向燃油箱内进入时发出的声音,于是打开燃油箱盖试车,该响声消失,燃油表也显示正常,没有出现燃油表指针向上走的现象。  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2010款雷诺科雷傲车,搭载2TR发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,在加油站加完燃油后,燃油表指针处于最低位,于是将车辆开至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,燃油表指针处于最低位,且燃油油位报警灯长亮。询问车主得知,之前该车的燃油加注量约为30 L,初  相似文献   

10.
正某型号车辆行驶过程中出现油位一直显示为0,初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。为保证客户车辆正常运行,对故障车辆更换了燃油传感器,更换后,故障消除,仪表正常显示油位信息。对损坏的燃油传感器进行了故障分析。1问题分析针对燃油传感器失效的问题,构建故障树,参见图1。  相似文献   

11.
故障现象一辆2009款东风本田思域轿车,搭载1.8L多点燃油电子喷射发动机、自动变速器和R18A1发动机,行驶里程96570km。客户反应近期该车燃油表指示不准,燃油表发光管始终在最低位置,燃油不足,黄色报警灯亮起。  相似文献   

12.
正故障现象一辆2012款雪佛兰赛欧车,搭载LCU1.4L发动机,累计行驶里程约为19.9万km。车主反映,车辆正常行驶中发动机故障灯突然点亮,同时燃油液位不显示。故障诊断接车后试车,起动发动机后发动机故障灯长亮,燃油液位指针始终在最低位置。与车主交流得知,半年前该车因行驶中发动机突然熄火的故障更换过低压燃油泵。用故障检测仪检测,发现发动机控制模块中存储有故障代码"P0463油位传感器电压过高",初步推断燃油液位传感器相关电路存在故障。  相似文献   

13.
故障现象:一辆别克凯越轿车,其组合仪表的燃油表有时不显示。客户反映该车每天早晨冷车起动时,打开点火开关后燃油表不显示,但实际上燃油箱里有足够的燃油,使发动机运转或者车辆行驶10min左右后,燃油表指针会缓慢上升,直到显示真实油位。一旦燃油表开始显示,一天中都不会再出现故障。  相似文献   

14.
正1故障现象某车辆行驶过程中出现油位一直显示为0的问题。接到通知后,我司十分重视,立即安排技术服务人员到现场检查处理,初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。为保证客户车辆正常运行,我司技术服务人员对故障车辆的燃油传感器进行更换。更换后,故障消除,仪表正常显示油位信息。损坏的燃油传感器被取回公司,并对该件进行了故障分析。2问题分析针对燃油传感器失效的问题,构建燃油传感器失效故  相似文献   

15.
故障一点通     
正A奔驰GLA200燃油表无显示故障现象:一辆奔驰GLA200,装配270发动机,7速双离合自动变速器,行驶里程1 881km,客户反映仪表上的燃油表无显示。故障诊断与排除:接车后尝试启动车辆,发动机能够正常启动,启动后仪表上发动机故障灯常亮。仪表上的燃油表处于最低位置,可行驶距离不能显示,但燃油液位指示灯没有点亮(图1)。经询问客户得知,车辆刚加满油,加油前燃油表还能正常显示。  相似文献   

16.
正故障现象一辆2013款迈腾车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车行驶中发动机突然熄火,尝试重新起动发动机,发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着车迹象;观察燃油表,燃油存量充足。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有故障代码"P0087燃油油轨/系统压力:过低";读取发动机数据流第140组数据(图1),发现第3区油轨压力显示  相似文献   

17.
案例1故障现象一辆2005年产宝马318i轿车(车型为E46),累计行驶了7万km,在仪表盘上的燃油表显示还有1/4油量时"抛锚"了。救援人员检查发现,燃油管路不供油,进一步检查是燃油箱右侧油室内没有燃油,而燃油箱左侧油室还有近一半的燃油。用户还反映曾因为这个燃油表显示不  相似文献   

18.
正故障现象一辆2017款迈腾B8车,搭载2.0TSI发动机,累计行驶里程为7 076 km,因接通点火开关时仪表盘上的燃油指针在"0"位不动,且仪表盘中央显示屏始终显示续驶里程为0 km而进店维修。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。分析可能的故障原因有:仪表显示故障;燃油位置传感器故障或卡滞;燃油位置传感器与仪表间的线路故障;燃油箱内没有燃油。  相似文献   

19.
故障现象一辆雷诺科雷傲车,行驶里程约为5000km,据驾驶人反映,该车的燃油表有时指示不准确。详细询问后得知,在车辆加满燃油后,有时燃油表指针仍处在最底端,而有时显示却正常;此外,车辆正常行驶时,燃油表指针有时会上下浮动。  相似文献   

20.
<正>车型2014款路虎发现4车(搭载TDV6 3.0 L柴油发动机)故障现象燃油警告灯点亮,且燃油表指示为0。故障诊断用故障检测仪SDD检查,读得了2个故障代码,分别为"P1346-11组合仪表CAN信号显示燃油箱中的被动燃油发送器电路对搭铁短路"和"B1A76-11 2号燃油发送器电路对搭铁短路"。结合故障现象及故障代码分析,推断故障是由燃油位置传感器2电路对搭铁短路引起的。根据图1断开中央接线盒(CJB)与燃油泵总成间的导线连接器C0376与C0390,用万用表测量导线连接器C0390端子2与搭铁间的电阻,为∞,正常;测量导线连接器C0376  相似文献   

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