动力总成配套实力增强一汽-大众体系能力日臻完善

10月16日，一汽-大众成都发动机厂在成都落成．即将投产的EA211发动机是中国第一款欧五排放的发动机产品．计划年产45万台。10月31日，一汽-大众MQ200变速器生产线在长春落成，同时首台MQ200变速器也正式下线，这标志着一汽-大众在动力总成领域的又一重大突破。     

芯动未来 一汽-大众EA211发动机

<正>EA211系列发动机是国内第一款达到欧5排放标准的量产发动机,拥有轻量化、低排放、低油耗和高效能四大优势。伴随着一汽一大众成都发动机厂第100万台EA211发动机正式下线,以及长春EA21 1发动机项目一期在5月份全面建成,正推动着一汽一大众"2020战略"顺利实施,同时也起到了"一带一路"效应,既促进了中国汽车技术升级,也激发了区域经济活力     

一汽通用新工厂投产 主生产皮卡和微客

2010年12月9日，从相关方面了解到，一汽通用轻型商用汽车有限公司长春工厂已经正式投产，这个新工厂的年产能将达到年产20万辆。     

信息速递

新闻一汽大众成都发动机厂投产年产将达45万台2013年4月9日,一汽大众成都发动机厂全面建成,这标志着历时近3年,产能为45万台的发动机基地开始投产,这将有效解决一汽大众3个生产基地在动力总成供应上的瓶颈。成都发动机工厂于 2011年7月16日动工, 总占地面积为16万m2,员工900名,主要生产大众EA211系列发动机,分1.4L和1.6L2个排量, 并可搭载蓝驱技术, 还能为德国大众康采恩提供支持。据悉,EA211 发动机将运用于新捷达、宝来和速腾等车型,目前日产能已提升至1500台。     

一汽-大众佛山分公司将建成投产 “铁三角”布局形成

佛山分公司即将正式投产,意味着一汽-大众谋划多年的"铁三角"产能布局即将形成。为实现"2015战略",一汽-大众积极走出长春。佛山分公司一期建成后,将具备36万辆的产能,进一步提升一汽-大众在整个华南地区的市场地位。长春、成都、佛山三地总产能将达到180万辆。佛山工厂符合德国大众完美工厂的建设规划和技术标准,采用先进的生产工艺,生产大众集团最新的MQB平台车型。     

日本汽车零部件供应商中国投资新动向(东北、华北地区)

电装:长春市建空调工厂 电装201 1年12月启动了位于吉林省长春市的车载空调工厂(天津富奥电装空调有限公司长春分公司).目标在2015年前实现车载空调年产能达56万台,销售额达12亿元.随着长春工厂的启动,原本由天津生产基地对丰田、大众、一汽轿车的供应将会变得更便捷.     

企业资讯

一汽轿车第二工厂日前正式投产。主要生产奔腾车型。第二工厂投资额超20亿元，规划年产能为20万辆整车，最快将在今年第四季度批量投产。     

大众在华扩产DSG变速器二厂将落户天津

大众将在天津建设第2家DSG变速器工厂，生产的DQ380和DQ500变速器分别是全球首次投产和首次海外投产。 据悉，工厂将于2012年8月开工，2款系列产品分别于2014年4月和2014年10月投产，年产能各45万台，项目全部达产后年产能为135万台，产值达到300亿元。     

长安福特马自达兴建整车及发动机新厂

6月16日，长安福特马自达汽车有限公司宣布其在重庆的新发动机工厂正式破土动工。长安福特马自达汽车重庆新发动机工厂投资总额为5亿美元．位于重庆北部新区，将于2013年投产。设计年产能达40万台．竣工后将使长安福特马自达汽车发动机年总产量由35万台提升至75万台。     

长安福特马白达汽车重庆新发动机工厂破土动工

6月16日，长安福特马自达汽车有限公司宣布其在重庆的新发动机厂正式破土动工。长安福特马自达汽车重庆新发动机工厂投资总额为5亿美元，位于重庆北部新区，将于2013年投产。新工厂拥有世界先进水平的发动机生产线。设计年产能达40万台，竣工后将使长安福特马自达汽车发动机年总产量由35万台提升至75万台。     

奇瑞将建发动机第三工厂 年产30万台

奇瑞汽车目前已经拥有年产50万台发动机的生产能力,但相对于该公司整车产销逐年递增的实际情况,新发动机项目呼之欲出。近日,奇瑞汽车将建设发动机第三工厂,年产能30万台。奇瑞发动机第三工厂位于安徽省芜湖开发区奇瑞汽车厂区内,工厂建成后将生产奇瑞ACTECO发动机中的1．3L至1．5L汽油机型,该排量属于目前经济型轿车发动机的黄金排量。这些产品将主要装备奇瑞生产的紧凑型轿车。     

车讯快报

ELANTRA悦动上市北京现代第二工厂投产2008年4月8日,北京现代第二工厂竣工投产暨"ELANTRA悦动"新车上市仪式举行。北京现代第二工厂一期工程竣工后能够实现20万台整车的年生产能力,2010年二期工程完工后,整体年产能将达到30万辆。届时,北京现     

力帆二期工厂将投产 总产能将达到45万

据悉．力帆汽车重庆二期工厂将于2010年投产，设计产能为10万辆。届时，加上在重庆基地的主工厂，力帆轿车的整车年产能将达25万辆。另外．力帆汽车的发动机工厂也将于今年正式投产，产量将达到20万辆。力帆汽车相关人士透露．力帆轿车项目分三期投入24亿元．第一期已投入9亿元．     

长安福特马自达重庆二工厂投产暨新福克斯下线

2012年2月24日，长安福特马自达汽车宣布，其在重庆投资的全球最先进、最高效、最具可持续性的整车工厂——长安福特马自达重庆二工厂正式投产。该工厂投资4.9亿美元（约合33．4亿人民币），新工厂投产后，长安福特马自达汽车在中国的年产能将提升15万台，年总产能将突破60万台。     

我国摩企在越发动机厂年产能150万台

2006年2月18日，宗申越南发动机制造有限公司发动机制造厂正式投产。该厂为宗申发动机制造有限公司在越南设立的全资子公司，总投资220万美元，发动机年产能为30万台。     

一汽-大众成都发动机厂开建

成都一汽-大众EA211发动机项目奠基暨轿车三期工程开工仪式在成都经济技术开发区举行。两大项目共投资100亿元人民币．预计2013年3月建成投产。届时．一汽-大众累计在蓉总投资将超过200亿元。     

一汽-大众长春基地第1000万台发动机正式下线

一汽-大众长春基地第1000万台发动机于近期正式下线。长春市市长张志军与中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东共同为一汽-大众长春基地第1000万台发动机揭幕。中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘亦功对动力总成事业部长春基地所取得的成就予以充分肯定,并对近年来公司产销创佳绩,以及电动化和数字化转型所取得的各项成果进行了回顾与总结。刘亦功表示,一汽-大众促进了产业链和区域经济的发展,并为中国汽车产业提供了技术支持。未来,一汽-大众将持续深化国有企业的转型与升级,不断加强国际合作,引领上下游产业链的协同发展,为用户提供更值得期待的产品与服务。     

东风日产乘用车广州发动机工厂竣工

2月28日．东风日产乘用车公司在广州花都正式宣布新发动机工厂竣工。新工厂将生产由日产和雷诺共同研发而成的全新HR和MR发动机。其年生产能力为18万台，待铸造和加工车间投产后将成为一体化的发动机生产工厂。预计至2008年工厂的生产能力将增加到36万台。新发动机工厂生产的发动机将全部供给东风日产花都生产的乘用车。     

一汽——大众15万辆轿车工程通过国家验收

1991年2月6日,由中国一汽和德国大众合资经营的一汽—大众汽车有限公司在长春成立。经过5年建设,于1997年8月18日正式通过国家验收。验收组一致认为:一汽—大众公司15万辆轿车项目按国家计划要求建成投产,形成整车15万辆、发动机27万台、传动器18万台的生产能力。制造工艺达到或接近世界先进水平。项目建设期内已产生社会效益,上缴国家各种税款30亿元。从     

丰田强化美国亚拉巴马州的发动机生产能力

<正> 据报道,丰田汽车公司设在美国亚拉巴马州的发动机工厂TMMAL将从2005年中期开始生产新的V6发动机,新的生产线投资约2000万美元。由此,该工厂的年生产能力由目前的12万台增加到25万台,使丰田在整个北美洲的发动机年生产能力达到129万台。新的V6发动机将用作“Tandola”和“Takoma”两种皮卡