Porsche 911 GT2

保时捷终于发布了目前997车系中最强的车型：Porsche 911 GT2。新车搭载一台排量为3596cc的水平对向六缸双涡轮增压引擎,最大马力530ps／6500rpm,最大扭力680Nm／2200～460Cmm,0～100km／h加速仅需3．7s,极速为320km／h。新车采用RR（后置引擎、后轮驱动）驱动布局,传动系统只提供六前速手动波箱。     

德国佬一手遮天

文章之前,必须略带遗憾地告诉你,V8双涡轮增压引擎目前仅有一种味道-德国高科技,其他的什么典雅英伦风,豪迈美国味,清新日本调,浪漫意式情等一律暂不供应。     

宾利发布Continentale GT敞篷版

2005年9月26号，宾利汽车公司发布了Continental GTC.软顶敞蓬版车型，继2003年发布的高度成功的跑车Coqtinental GT和今年早些时候发布的四门轿车Continental Flying Spur之后，这辆豪华的2＋2可折叠敞蓬车成为宾利Continental系列里的最后一款车型，Continental GTC采用了双涡轮增压12缸发动机，     

M5终极动力 透视S63844TU的秘密

没错,S63B44TU便是这副4.4L双涡轮增压引擎的代号。拥有Valvetronic可变气门升程,缸内直喷,     

宝马的V12情结

去年在德国德累斯顿试驾全新750Li时，所有的消息都指向：未来的旗舰760i/Li很可能不是一辆传统的汽油引擎车，有人大胆地猜测新旗舰就是一款混合动力车型。很简单，因为当750Li传统的4.4L V8双涡轮增压引擎已经可以逼近旧款760Li的动力时。我们还需要一款更强劲的汽油引擎吗？     

轮同

V型8缸引领了全球高性能车坛数十年,从自然吸气到机械增压再回归自然吸气,最终双涡轮增压一统江湖。可说是走过了千山万水,才有今日令人折服的完美表现。     

涡轮增压上阵 BMW M4双门轿跑车广州私密尊享会

全新BMW M3／M4重回直列6缸发动机,双涡轮增压替代高转自然吸气;M3四门轿车预售价格为100万元,M4预售价格为105万元。     

哈曼的新宠

德国改装商Hamann这次又看上了宝马的X6。之前有了基于McLaren SLR的Volcano,有称为Stallion的911 Turbo．有基于Cayenne的Cyclone。哈曼最新的作品是上面这辆Tycoon，一辆X6的宽体版，这款车在动力和内饰上都有所改变它本身的宽体车身套件由全新的前脸．宽大的前后扰流板，一个由三部分组成的后扰流器和车顶尾翼组成。四轮换上了23英寸的大轮圈。发动机盖下，哈曼将原来xDrive35i车型上的双涡轮增压直列6缸发动机的动力提升到了360马力，还有一个针对只在欧洲上市的柴油发动机的套件。车内碳纤维装饰和铝制配件让它的运动感骤升。     

激情过后MazdaRX-8

于2003年推出的RX-8,因为其命名和动力系统甚至车架结构等,令广大车迷均认为它是已经停产的RX-7的接替版,甚至有些媒体直接找来一台RX-7与之同场对比,可当两部车一较之下,才发现原来两者根本有着完全不同的设计取向。RX-7基本可以认为是一部较为纯粹的跑车,双涡轮增压转子引擎的RX-7实力足以叫板GT-R、EVO一类,后期版本原厂便已拥有280匹日本马力上限的实力,改装后更是可以轻易达到4、500匹马力,其名片上也拥     

大众打造三门舱背车

大众正在打造一款以Golf为原型的3门舱背车型。该车型计划在2008年正式量产。这款新车长4250mm．比现有Golf长45mm。其入门级车型可装备1．4L FSI双涡轮增压发动机。另外．其旗舰版车型可选装双涡轮增压3．6L V6 209kW发动机。     

我们得到了什么

意会足矣从一点一滴找资料开始双涡轮引擎车型海洋中,能车一直沉浸在所有V8无论是普遥市售的性V8双涡轮始以及动力性能。我虽无缘——体验这些超级V8,但参与制作已让我心神往,难以自拔。     

速度，让更多人来分享

排量1781cc的四缸涡轮增压发动机，六前速自动变速箱，七人车，在10．74秒的时间内便突破100km／h，而且车身表现非常稳定，这就是上海大众途安1．8T。载着七人在高速公路上实现连续超越，的确是很新鲜很特殊的一种快感。     

2001款宝来熄火后无法起动

车型:宝来1.8T,装有自动变速器和带涡轮增压的四缸发动机。 生产年份:2001年。 行驶里程:40800km。 故障现象:在行驶途中,发动机突然熄火,无法起动。据车主讲,这是购车以来第一次出现的故障。经检查,发动机机械部分正常。     

内外大不同——V8双涡轮增压引擎竟然有内外之差？究竟是什么回事？

传统型的双涡轮增压V8引擎,结构相对固定。一般的构造如下：工程师把进气歧管安放在V型凹槽内,气缸的进气气门靠V型内侧布置,而排气侧气门则布置在汽缸外侧,涡轮也顺理成章地安放在两列汽缸外侧。     

Nissan GT-R

GT-R自1969年诞生以来，从未在日本以外的市场正式销售，新GT-R将是第一，款面向全球市场发售的日本顶级跑车。配备排量3．8L的V型6缸双涡轮发动机。最大输出功率为353kW（480PS），最大扭矩为588Nm。传动系统为六前速双离合手自波箱；0～100km／h加速3．5s，0～400m加速11．7s，极速310km／h。     

1＋1〉2诠释双涡轮增压

涡轮增压想必大家并不陌生,汽车尾部有“T”标志的基本都是代表涡轮增压发动机,T代表Turbocharged,简称Turbo或者涡轮增压。涡轮增压技术的发展历史几乎和内燃机的发展一样久远,已经有103年的历史。     

奔驰F700

奔驰F700概念车应用梅赛德斯一奔驰研发的最具前瞻性的DIESOTTO驱动系统，装配的排量仅为1．8L的两级增压式四缸发动机，完美地融合了汽油机低排放以及柴油机低油耗的双重优点。