我要省油！

疯了,疯了,都疯了!房价疯了,猪肉疯了,股市疯了,油价也疯了。国际原油价格直往天上蹿,谁也无法预测它的顶点有多高。现在国内燃油价格无论如何上调都不算意外,但问题是我们还加得起油、用得起车吗？     

省油不省动力 Mazda3车主谈车志

影响日益加深、波及范围不断扩大的金融危机，不仅严重打击了部分消费者的购车信心，也让更多的消费者在选车时不得不考虑用车成本，一款具有优异节油环保性能的车型无疑是当前市场环境下消费者选车的首要因素。     

真的？假的？

上学时,邻桌学友,聪慧机敏,单纯率真,颇有人缘,学绩尤佳,性情内敛,腼腆害羞,唯患语病,     

如何面对200美元的高油价

5月底。纽约、伦敦市场原油价格先后创下每桶135美元新高。200美元一桶的石油，曾经看来那么遥远，现在已经触手可及，那么我们要作何准备呢？     

买不起油田，就买辆省油车

写此文时，国际原油价格已涨到110美元／桶，据说上涨空间还有。国内汽油价格暂时未动，但哪天醒来发现油价又上调了，估计你我都不会太奇怪，照样该加满箱时仍不加半箱。车主们已习惯油价上调，因此对于国际油价暴涨而国内油价竟然不动，反而有点惊奇。     

你和我，真的需要SUV吗？

凭什么SUV就要有魁梧身材和强大的越野性能？l这样去定义SUV已经不合时宜了,特别是城市小型SUV,需要的只是一种驾驭SUV的感官享受,一种开着SUV的心情又或者是一种开阔的驾驶视野。更多的消费者需要在二楼喝咖啡的感觉,咖啡的味道已经不再重要。SUV的概念在这个年代已经被跨界模糊得一塌糊涂了,其实对于SUV的追求就是一种生活的态度,与真正的形式并没有太大关系。     

纵横天下，谁与争锋？

高手闯荡江湖，往往无需出招，功力在不经意间早巳摄人心魄。没有见到刘佳之前，我就被她震了一把。采访过无数车主，打电话约见过程中，她是唯一一位用东南西北给我指路的女孩子，其方向感之好可见一斑；而当远远看到她黄色的顶配福克斯运动版时，我更是不禁暗暗叫绝，此人绝非寻常女孩，必定不同凡响，冲劲实足。     

讨论：空挡滑行，省油？禁止？？

在第9期“问与答”栏目．解答了读者的来信提问“汽车滑行．利大还是弊大？驾驶中什么时候可以选择滑行？”     

走出认知误区，“5不”让您省油省到家

随着油价的上涨，车主们对节油驾驶技巧的关注程度越来越高，其实节油如同我们生活里节俭的习惯，也是需要从一点一滴做起。了解某些认知的误区，培养一些良好的习惯，不仅能起到节油的效果．对个人修养，也是一种提高。     

你还不知道廉价航空吗？——亚洲航空

年假综合症？我不需要心理辅导。只是每天都要浏览一个网站一亚洲航空。说实话。旅行是一件会上瘾的事情，尤其是碰到“免费机票”。别不相信这种免费的午餐，许多廉价航空公司每年都会不定期的推出各种优惠活动。即使不是0元机票，去吉隆坡、曼谷只要600大洋这样好事还是很普遍的。我们熟悉的廉价航空有亚洲航空、捷星亚洲航空、老虎航空、惠旅航空等，以低廉的票价作为卖点，     

油价再涨，您还养得起车吗？

众所周知,随着汽车燃油价格的不断上涨,消费者的用车成本正在成倍增加。从目前情况看在选购汽车时,它的实际油耗量已经成为了左右消费者掏出腰包的重要因素。与此同时,作为厂家也在不遗余力地开发节油的新技术,并希望尽快把这些技术投入市场,成为吸引消费的主要卖点。不仅如此,相信汽车节油和节能的问题已经是摆在很多人面前共同的问题。这个话题也引发了一连串的连锁反应,如替代能源的开发问题、柴油车的发展方向、养路费何时改成燃油税、油价何时能与世界接轨、百姓的承受力如何、小排量车的出路和发展、各种节油产品鱼龙混杂的规范问题。这是一个有意思的话题,因为它正在触动着社会各层面许多敏感的神经末梢。     

H势力——油价太贵了，开开氢能汽车如何？

今年初,国际原油价格首次突破100美元／桶,这让氢能汽车再次走入人们的视野。能够从水中提取的氢燃料由于其可再生性和零排放,成为未来汽车能源终级解决方案。     

上海车展专题（五） 为用户节省更多燃油消耗 米其林推出新款省油轮胎产品

自2006年面向中国卡客车轮胎市场率先推出第一条使用Energy省油技术的轮胎XZA 2＋Energy以来,米其林向中国市场提供了多种不同规格、花纹的卡客车省油轮胎。在2011年上海车展期间,米其林面向中国市场再次推出两款卡客车省油轮胎——米其林XDA 2Energy和XDA 2＋Energy,这是米其林面向中国市场首次推出驱动轴专用省油轮胎产品。凭借更低的滚动阻力、更优化的花纹设计和更强壮的胎体设计,这两款产品为国内广大卡客车用户提供了更安全、更高效的轮胎解决方案。     

凯越为什么费油？

凯越这款车的争议一直不少，但它也持续维持畅销状态，算是国内车市的一个不小的奇迹。经过这么多年以后，人们对于凯越血统问题早已麻木，选择凯越的人也不太在乎其韩国身份，但有一点至今仍困扰着许多拥有凯越或者打算选购凯越的人，那就是它的油耗。     

液压单驱压路机，想说爱你不容易

全液压与机械式单钢轮压路机的优劣之争,在中国已经持续了近30年,至今依然没有定论.二者孰优孰劣本无需辩论,但是近期市场上出现了另一类“液压单驱压路机”产品,这些产品打着“全液压单钢轮压路机”的旗号,以较低的价格推向市场,这就需要购买者擦亮眼睛,辨明优劣.1液压单驱压路机的发展历史上世纪80年代,中国开始从国外引进掀动压路机技术,其中徐工与瑞典戡纳派兜公司合作,开始生产CA25S液压单驱压路机和CA25D液压双驱单钢轮压路机（全液压）,两者都是12t的中小吨位机型。     

买享受还是买罪受？

朋友都知道我从事汽车行业，一些久未联系的同学朋友如果突然打电话来，通常只有两个原因：一是要结婚了（这个情况随着年纪增长愈来愈少了）；二是他要买车，问我的意见，还有希望买得比别人便宜些。