现有住宅供热系统改造方案的探讨

描述了现有住宅供热系统所具有的种种弊端，阐明必须对其进行改造的重要性和必要性，探讨了在现有供热系统的基础上进行改造的多种方案，详细分析了各种改造方案的费用和特点，为加强今后供热管理工作提供了多条途径。     

天津港供热专项规工划及工程投资分析

首先介绍了天津港供热设施的现状及存在的问题，指出实行集中区域供热是解决目前供热效率低、运行管理水平差、环境污染严重的有效途径，也是与港口建设远景规划相协调的发展方向；其次，对港口近、中、远期规划的工程投资及环境效益进行了估算。     

上海轨道交通1、2号线检票机改造方案

分析了上海轨道交通1、2号线检票机改造的重要性和必要性;讨论了本次改造的总体思路,对4种最具代表性的改造方案进行了全面分析,最终采用了"更换应用软件模式"的方案.详述了该方案实施的一些特性.该改造方案的实施为国家节省了大量投资;加之无需改变现有的网络综合布线系统,施工改造可安排在运营结束后进行,不会冲击现有的运营系统.     

对提速货车制动系统改造方案的探讨

通过对多种方案的分析，提出了采用货车调整阀配合高摩瓦，对现有通用货车制动系统进行改造的最佳方法。     

天津市某小区住宅楼供暖设计

以天津市某小区住宅楼为例,介绍一户一表系统设计中负荷计算、室内系统方案、室内管道的材质及其敷设方法,说明一户一表系统具有分室控制、分户计量、按户收费的功能,为供热过程中的节能提供可能性。     

广州地铁二、八号线电力监控系统的拆分改造

简要介绍了广州市轨道交通二、八号线拆分改造工程概况，设计了广州现有二号线电力监控系统的整体结构，并根据拆分改造要求，提出了二、八号线电力监控系统的具体改造方案．经实施可实现电力监控系统拆分改造的平稳过渡。     

银川站改造工程方案比选

通过分析银川车站的现有状况，对银川车站改造工程进行了方案比选，并从工程投资和客整所位置等方面，提出了银川站改造工程的推荐方案．     

HTK-RCFI型自动温控阀在供热系统平衡调节中的应用

介绍了HTK-RCFI型自动温控阀的构造特点，并通过在供热系统平衡调节中的应用，与传统的初调节、运行调节方式的比较，说明该产品具有推广、应用的价值。     

提速货车制动系统方案研究

通过对现有一制动系统改造和新造货车制动系统配置等多种方案的对比分析，提出了在120型制动机的基础上加装TWG－1型空重车自调装置的方案以满足提速货车制动的需要。     

浅议从节能减排到供热计量

供热计量改革是供热行业非常关心的热点话题,它既关系到国家节能减排政策的实施,又关系到供热事业的生存与发展,各供热公司、设计部门、计量服务单位以及热表生产厂家都为此做了大量工作。供热计量是供热改革的关键问题,实践证明,该工作复杂而艰巨,对此应进行深入研究,积极稳妥的推进此项工作。     

基于数据仓库的ACC系统架构方案探讨

针对南京地铁现有的ACC系统不能很好为地铁系统的科学高效运营管理提供平台支持的问题,对ACC系统的性能和功能需求进行分析,从ACC业务库系统、互联网+业务库系统、数据仓库系统、大数据平台系统和灾备平台构建等角度提出ACC系统的升级改造方案,并对一体机平台和开放式平台两种数据仓库系统搭建方案的利弊进行详细探讨,为ACC系统的升级改造和数据仓库系统搭建方案的选择提供参考。     

天津港供热专项规划及工程投资分析

首先介绍了天津港供热设施的现状及存在的问题 ,指出实行集中区域供热是解决目前供热效率低、运行管理水平差、环境污染严重的有效途径 ,也是与港口建设远景规划相协调的发展方向 ;其次 ,对港口近、中、远期规划的工程投资及环境效益进行了估算。     

加强锅炉运行中作业标准化监督力度之我见

锅炉的运行是供热系统中十分重要的环节。论述了为确保锅炉安全、经济运行，对锅炉运行中作业标准化的监督很有必要。     

绿色建筑太阳能供热技术应用研究

太阳能是一种可再生资源,它的广泛应用可解决当前我国能源紧缺的迫切问题。研究太阳能用于房屋建筑的供热技术,主要讨论供热设计条件确定、供热技术方案、施工技术要求等关键问题,并成功将该项技术用于工程项目实践。该工程与传统热水器比较,按使用寿命15年计算,可产生直接经济效益621.2万元,为每户均节约6 300元,全小区节约用电1 250万kW.h,减少排放13 750 t二氧化碳,很好地保护了环境。     

上供下回单管顺流热水供热系统热力失调的原因及改进措施

根据上供下回单管顺流热水供热系统中普遍存在的垂直热力失调问题，结合我段的情况，浅谈其原因及治理措施。     

轨道式集装箱门式起重机电控系统改造

对MJ50T集装箱门式起重机所采用的电控系统进行综合改造，以电控系统改造为切入点，制定和实施了电控系统优化及改造方案。经实践证明，该方案可有效解决MJ50Y集装箱门式起重机控制系统存在的问题，又降低操作人员的工作强度，提高了装卸效率。     

减速顶调速系统在重载条件下的应用

为了适应我国重载运输的要求，需要对既有的减速顶调速系统进行改造。通过分析重载运输对既有减速顶调速系统的影响，说明了车辆重量、车辆基本阻力、减速顶安装数量和制动功之间的关系。接着介绍了几种改造方案，以解决既有减速顶调速系统能力不适应问题，并对各种方案进行了利弊分析对比，提出最终改造建议。     

牵引变电所微机保护系统改造

针对柳州铁路局南昆线百色牵引变电所微机保护系统存在的问题，对保护系统进行了试点性全面改造。介绍了改造方案的设计要求和系统组成，并提出了进一步完善的建议。     

青藏铁路既有联锁适配新型列控系统改造方案

新型列控系统未来可能在青藏铁路应用，针对该系统与其他信号安全控制系统的适配性问题，立足于改造需求，提出2种可行的既有联锁系统适配新型列控系统的改造方案，即既有联锁系统利旧并对软硬件进行升级改造或整体升级为列控联锁一体化系统，分别提出适配功能改造的设计思路。通过对2种改造方案对比分析发现，既有联锁系统利旧改造适配新型列控系统的方案更适用于工程应用实施。     

基于SOPC技术的MVB网卡在分布式车载故障检测记录系统中的应用

针对现有分布式车载故障检测记录系统所用控制器局域网(CAN)不适合用作车辆总线的情况,提出采用多功能车辆总线(MVB)的方案.详细阐述了系统结构改造及工作原理转换等关键设计理念,设计了一种基于SOPC(可编程片上系统)技术的多功能接口MVB网卡,给出其软硬件实现方案,最终在实验室进行组网测试,验证了设计的正确性和可行性.改造后的系统网络传输距离更远、速率更高,并且具有较好的实时性和可靠性.