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1 车胎胎压要调得比春季低
夏天,随着路面温度的升高,胎压很容易上升,因此夏季车胎的胎压要调得比春季低些。一胆胎压过高,很容易加速轮胎磨损,从而引起爆胎; 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(8):258-259
轮胎是连接车辆与地面的桥梁,也是车辆驱动力和制动力的最终实施者,其重要作用不言而喻。进入炎热的夏季,经常检查轮胎的状况与胎压是很必要的。尽管相比之下夏季的高温比冬季的低温对于轮胎的伤害要小,轮胎橡胶在弹性较好的状态下也比较不容易出现开裂、漏气等状况。但由于夏季气温高,特别是阳光炙烤下的路面温度更高,轮胎一旦出现过度发热等情况很难散热,因此爆胎的可能性就增大了。避免轮胎过度发热最重要的是保持合适的胎压,特别是胎压不能过低。如果胎压达不到标准胎压,轮胎在车辆运行过程中的变形就会变大, 相似文献
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轮胎保养攻略随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么,在夏季应如何保养轮胎?这里给车友以下建议:气压要标准。气压是轮胎的生命,不同种类、规格轮胎所充气压必须符合国家标准规定的气压。要经常检查胎压,气压过高与不足都会对轮 相似文献
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一则:夏季气温较高,最容易出现胎压过高,造成爆胎.很多车主在夏季轮胎养护时,出于对热胀冷缩的考虑,会将轮胎气压调低一些,实际上这种操作是不准确的.正确的方法是将轮胎充气到允许范围的最高值.因为车辆在行驶过程中,轮胎会由于路面摩擦形成一定拉伸,使轮胎出现变形现象.如果轮胎气压过低,加上较高的轮胎转速,叠加在轮胎上的力会越来越大,最终将轮胎拉爆.这种在夏季人为降低胎压造成爆胎事故的情况非常多见,驾驶员要提高警惕. 相似文献
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汽车保养及使用过程中有很多误区,有些常识性错误不仅"新手"常犯,一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法,不仅可能损害汽车本身,更有可能危及行车安全。误区一:夏季胎压低点好夏季气温高,有些司机怕轮胎受热膨胀,造成胎压过高而爆胎,有的甚至人为降低胎压,实际上,胎压过低比胎压高更危险。 相似文献
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夏季轮胎保养有术
据不完全统计,高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%。在日常生活中,造成爆胎事故的原因主要有气温过高,轮胎老化磨损、胎压异常、轮胎外伤、超速行驶等。夏季,地面储存的热量达到一年中的最大值,也是 相似文献
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爆胎原因汽车爆胎是指因轮胎某一局部机械强度被严重削弱,胎压失去平衡而突然爆破的故障。爆胎一旦发生,轻则汽车将发生剧烈的侧滑、甩尾,重则汽车将连续翻滚。这样,不仅危及爆胎汽车自身安全,而且也会引起与附近车辆和行人发生连续碰撞,造成重大交通事故。引发爆胎的原因主要有以下几个方面:胎压过高或过低有的驾驶员因为害怕爆胎,常常使轮胎气压低于标准气压,其实,这种做法是错误的。胎压过低,行驶中轮胎变形剧烈,其内部温度迅速升高,致使胎冠剥离、胎肩发生磨损而引发爆胎。而有的驾驶员为了提高汽车的载货能力,使轮胎气压超过标准气压,… 相似文献
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据交通安全部门统计,椰啪交通事故由轮胎故障引起,其中爆胎引发的事故更占轮胎故障的碱以上。引起爆胎事故的原因主要包括超载、遇尖锐物体刺爆、直接胎面撞击爆裂以及胎压不足行驶,其中特别要注意的是胎压不足,这也是人们最容易忽视的。传统轮胎一旦被扎,胎侧就会塌陷,车辆会跑偏失去控制,甩向栏杆或者与前后车相撞,引发严重的交通事故。因此,世界各大轮胎生产商目前都在安全轮胎或者零压轮胎的研发方面投入了巨大的精力。市场上已有多款缺气保用轮胎。车主朋友们,你可能也有过因为轮胎漏气而带来的麻烦,你是否正跃跃欲试想更换这种新型的轮胎昵?[编者按] 相似文献
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引起爆胎的原因及其预防 总被引:1,自引:0,他引:1
调查资料表明,爆胎已成为公路特别是高速公路引发交通事故的一个主要原因。爆胎原因除了因轮胎使用不当如车速过高、承载过重、胎压过高或过低等外,还有一个往往被驾驶员们所忽视的问题,即汽车底盘和轮胎的维护与修理质量不高,技术状态欠佳所造成的爆胎,这不仅影响到车辆的经济效益,还极易导致交通事故的发生。 相似文献
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由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎呢?一般来说,爆胎是由于轮胎磨损严重,造成胎体过薄,此时就很容易被物体刺破,再加上天气过热,轮胎内部不断发热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与下面6个因素相关。 相似文献
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行驶中的汽车,轮胎在很短时间内失去全部空气叫做爆胎。爆胎是车辆在使用过程中的突发事故,是安全行驶的大敌。本文就爆胎的原因、预防和应变及对各种路况发生爆胎现象进行分析。 一、爆胎的原因及应变 1.轮胎气压不正常。轮胎气压高低,不仅关系到轮胎的使用寿命,而且涉及到油耗及行车安全。胎压过高或不足,都会加剧轮胎的磨损。气压过高,易加速胎面中间的磨损,特别是前轮的气压过高遇障碍物爆胎或突然消气时,一边阻力会突然增大,迫使车辆急速调头,使驾驶员无法控制行车方向,造成翻车伤人等交通事故。 气压不足则易引起胎面两边的磨损。因此,要使轮胎经常保持在标准气压允许的范围内,还应注意前轮左右胎气压一致;后轮两外档胎气压一致,后胎两内档胎气压一致。驾驶员最好随身带气压测试器,以便检查胎压。 相似文献
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影响轮胎寿命和性能的因素很多,但胎压和负荷可以称得上是轮胎的2大命门。如果胎压或负荷不合适,不仅会大大缩短轮胎的使用寿命,甚至会产生一系列危及人们生命的安全问题。胎压——不容忽视的轮胎命门胎压是轮胎最不容忽视的命门,过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果胎压过低,不仅胎侧反复屈挠,容易发生爆裂,而且红色部位磨损快,降 相似文献
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由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎呢?一般来说,爆胎是由于轮胎磨损严重,造成胎体过薄,此时就很容易被物体刺破,再加上天气过热,轮胎内部不断发热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与下面6个因素相关。 相似文献
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TPMS的无源化发展方向研究 总被引:7,自引:0,他引:7
1 TPMS的定义 汽车轮胎压力监视系统,即Tire Pressure Monitoring System,简称TPMS,主要用于汽车行驶时适时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气造成低胎压和高温高胎压防爆胎进行预警,确保行车安全. 相似文献