整体式滑道在桥梁顶推施工中的应用

在传统的桥梁顶推施工中,一般采用点式滑道法。此种方法在顶推过程中存在较大的水平力,为了抵抗水平力的破坏,永久墩和临时墩通常采用增加桩基础或者斜撑材料等进行加固,耗资较大。本文结合工程特点,采用整体式滑道的方法,通过滑道传递将水平力平衡为零,就很好的解决了水平力的问题,不用担心对墩的破坏。本文永久墩和临时墩没有增加桩基础或者斜撑材料,而且整体式滑道在其他工程可以多次周转使用,降低了工程成本,为桥梁顶推施工提出了新的思路。     

顶推法在拆桥中的应用

针对利用顶推法拆除的一座跨越济青高速公路的互通式立交桥，介绍了顶椎法在拆中的工序及注意的问题。     

步履式桥梁顶推法施工技术的探讨与应用实例

重点介绍了在江、河、湖、海上修建钢结构和钢筋混凝土结构大桥、长桥的顶推法施工工艺,桥梁顶推法施工发展历史,以及顶推法施工工艺选用的优缺点分析、施工原理和桥梁顶推程序的简介,可降低企业机械设备、模板和支架材料投入成本,增加市场竞争力。     

顶推法施工斜拉桥

湖南衡山湘江公路大桥主桥斜拉桥和连续梁采用两岸双向顶推施工完成。通过设置临时墩，将通航主跨都转化为顶推跨径，待箱梁预制、顶推到位后，浇注索塔，挂索，张拉，拆除临时墩，完成连续梁到斜拉桥的体系转换过程。顶推法施工斜拉桥，工艺比较简单，为扩大顶推施工法在大跨径桥梁中的应用进行了有益的探索。     

顶推法施工在桥梁工程中的应用

该文主要介绍了顶推法施工在湖南省桥梁工程上的应用,以几座具有特色的桥梁施工为例,对顶推施工技术进行了一些探索,可为同类工程提供借鉴。     

桥梁顶推施工技术

从回顾顶推桥的历史，介绍顶推施工发展动态及顶推施工技术所取得的成就，系统总结了顶推桥梁的技术原理、施工方法、关键技术、存在问题及改进意见。     

北江大桥顶推法拆除施工监控分析

随着中国国民经济的不断发展,早期建设的桥梁已经无法满足现代交通的需求,其中部分桥梁需要拆除重建.在众多拆桥工法中,顶推法由于其不影响通航、工期短、成本低而得到推广.但在顶推施工过程中,由于梁体位置的不断改变,使其受力更加复杂,体系转换频繁.因此,为了确保施工安全,及时监控并掌握结构的受力情况是十分必要的.该文以北江大桥改扩建工程为依托,对顶推施工过程中结构的应力、变形进行了监控.通过对比仿真计算模型,详细分析了相关监控数据,结果表明该桥在整个施工过程中实测应力、变形值和理论计算应力、变形值能较好符合,施工是安全可靠的.     

一座顶推法施工的曲线梁桥的设计

通过法尔孔岛（Ile Falcon）桥的设计和施工，阐述了顶推法在具有 复杂几何形状的曲线梁桥中的应用，并提出了在设计和施工中必须注意的几个问题。     

模糊综合评价法在桥梁顶推阶段风险评估中的应用

分析了在连续梁桥顶推施工期间可能出现的风险因素,对顶推施工阶段进行风险识别,构建风险评价指标体系,建立顶推施工阶段风险模糊综合评价模型,通过层次分析法与模糊数学理论的结合,利用风险评价模型对实例进行风险评估,其结果验证了该方法的有效性及实用性;根据实例中度风险评价结果,提出了相应的风险防治措施。     

顶推法施工过程仿真分析软件的研制

顶推法作为一种新颖有效的施工方法，发展前景十分广阔，但目前并没有一套有效的仿真程序可以为顶推法施工过程方便地提供各种必要的施工和监控参数。以广佛放射线珠江大桥工程为背景，研制开发了顶推施工法的仿真分析软件，用户可以利用该软件方便快捷地得到指导施工和监控的各种参数设置，对今后顶推法的进一步推广具有重要的实际意义。     

多点连续顶推桥梁设计与施工

结合工程实例,介绍了多点连续顶推施工的基本原理和施工方法.通过与单点顶推和间断顶推施工方法的比较,阐述了多点连续顶推施工方法在建设长大高墩桥梁时的优点.介绍了此法在国内桥梁建设中的应用情况,并总结了多点连续顶推设计及施工中应予关注的问题.     

桥梁顶推技术在无锡市江海西路中的应用

顶推法具有施工快速、不中断桥下现状交通等优点而被广泛采用。结合无锡市江海西路快速化改造工程,分别对浮托顶推法和步履式顶推法进行了介绍,并对两种顶推施工方法的优缺点进行对比分析,论述了两种顶推方法的适用条件。浮托顶推法操作简单,经济性较好;步履式顶推法稳定性好,对设备和施工要求高,成本较高。     

洪都大桥钢箱梁顶推施工技术

结合洪都大桥钢箱粱顶推施工的特点和难点,介绍了钢葙梁顶推施工流程,分析了顶推施工过程中的控制重点及相应控制措施,并针对顶推施工工期控制因素提出了缩短工期的措施,为类似桥梁施工提供参考。     

连续钢箱梁顶推结合支架法的施工

对武汉军山互通立交连续钢箱梁顶推结合支架法的施工技术进行了介绍,主要介绍了施工中的钢箱梁的安装、顶推工作原理、线形控制、纠偏措施及落梁方法等。     

多点横向顶推旋转法纠偏桥梁偏位施工技术

采用旋转法横向顶推纠偏施工技术,通过以某点为旋转中心,在桥梁的一侧施加顶推力,使桥梁整体绕旋转中心旋转,从而达到纠偏的目的。该文以京港澳高速湾门前中桥为例,详细介绍了采用旋转法横向顶推施工的加固思路以及工艺流程,并针对施工过程中梁体的位移和应力进行监测,然后对纠偏的桥梁实施梁体受力分析与验算。结果表明:在施工过程中具有很好的安全可靠性,能为类似工程纠偏提供相应的理论与实践指导。     

顶推法施工斜拉桥

衡山湘江公路大桥全长１２９４ｍ，主跨为２孔９０ｍ斜拉桥，主桥和引桥分别为连续梁和空心板，主跨斜拉桥采用顶推法施工，通过在主跨设临时墩，采用多点柔性顶推工艺，箱梁顶推到位后再进行索塔施工和挂索，最后完成连续梁到斜拉桥的体系转换，顶推法施工斜拉桥，工艺比较简单，在既要满意通航河面又比较宽的河流中有推广意义。