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对房地信息系统开发中房地数据难以统一的难点进行了较为仔细的研究 ,提出了用以实现房地合一的标识法和分割法 ,并在广州市国土房管局基础数据生产与更新子系统中获得成功的应用 相似文献
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我们面临的时代将是一个"知识经济"的时代,知识将成为经济长期增长的首要因素.知识提供的生产力将日益成为一个国家、一个民族、一个行业竞争的关键因素.随着"知识经济"时代的来临、经济改革不断深入,铁路企业也面临前所未有的竞争与挑战.在这种情况下,为适应时代发展和社会的需求,为提高企业生存和发展的能力,人们已经把对经济建设的重点转向对人才与科技的智力投资,把"科教兴国、科教兴路"提到了空前的战略高度,资产经营责任制、网运分离等等新举措的纷纷出台,对职工教育提出了更新更高的要求,站段职工教育工作也愈发显得重要起来. 相似文献
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德国"斯图加特21"工程是欧洲目前最大的铁路枢纽改造工程,其包括轨道交通和城市设计两方面。通过斯图加特中央火车站和市内铁路线路的"埋入式"建设,斯图加特市中心区增加了109hm2的可开发用地。该用地将被建设成集居住、办公、商业和休闲功能等为一体的新城区。"斯图加特21"工程的"城-站-铁"整合式立体更新,不仅能有效降低列车通行对居住环境的压力,还能使原本被铁路所分隔的两侧街区得以相互贯通,地下铁路的建设将大面积交通基础设施用地转变为可再开发的土地资源。该模式为我国的轨道交通和城市建设的发展提供了新的思路。 相似文献
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随着城市的发展和客流特征的变化,车站运营出现了新的问题,采用常规的扩能改造无法满足新的需求。借鉴日本东京对既有线改造的经验,北京提出"微中心"的理念,根据站点所在的区位定位、规划条件、客流特征、既有环境等特征进行分类;以13号线五道口站为例,根据所属"微中心"类型,以车站改造提升和城市更新为核心,采用相应的更新设计思路和策略,对车站和周边城市进行整体规划设计,实现轨道交通站点与城市空间的有机融合,实施便捷的交通接驳一体化,优化区域交通组织,整合城市景观,提升车站的服务水平,为其他轨道交通既有站点的提升改造提供参考。 相似文献
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从数字孪生铁路资产海量大数据计算机高效表达的技术需求出发,分析地理数据与BIM模型多尺度表达及数据生产机制,剖析计算机辅助设计手段对数字资产高效表达所构成的空间限制与多尺度生产缺陷.结合智能铁路工程GIS+BIM勘察、设计、建造、运维一张图一体化表达的高性能需要,从"宏-微"观两极尺度出发,提出地理设计与BIM设计手段... 相似文献
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作者在使用PB时,为了方便打印数据窗口的内容,采用了共享子数据窗口完成对组合数据窗口内的数据进行动态更新处理方法。 相似文献
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以南京市某县的土地利用现状更新调查为例,介绍航空摄影测量方法进行土地现状更新调查的作业流程及数据建库等内容。 相似文献
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在上海磁浮示范运营线轨道"以直拟曲"的基础上,分析了轨道功能件和定子铁心"以直拟曲"及导向面"以曲拟曲"的方法和适用范围.高速磁浮轨道采用不同长度的功能件或轨道板"以直拟曲"和部分"以曲拟曲"是可行的;在合理选择"以直拟曲"带来的设计误差的情况下,能在保证轨道精度的前提下采用通用的功能件铺设轨道.为将来设计不同长度的轨道功能件及板式轨道提供了数据支持. 相似文献
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高速铁路发展是"一带一路"建设的重要保障,对"一带一路"沿线节点城市网络空间演变具有重要的影响.为深入研究这一问题,从地理空间视角出发,借助高速铁路列车时刻表数据和高速铁路网络分布地图,运用社会网络分析法研究"一带一路"节点城市的高速铁路连接网络体系格局特征,用空间句法研究节点城市铁路网络空间形态.研究结果表明:(1)... 相似文献
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为了消除铁路轨道检测数据中夹杂的噪声数据对轨道状态评定的影响,利用小波算法对原始数据信息进行分解.通过对分解后得到的高频信息进行分析,即可以找出轨道检测数据中噪声数据出现的规律.然后利用小波消噪方法对检测数据进行处理,得到消噪之后的数据,从而实现数据的恢复.使用Matlab中的小波算法对兰新线某段数据进行分析,实践表明小波算法具有较好的消噪功能. 相似文献
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基于RP/SP联合数据的非集计模型应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
实际调查RP数据(Revealed preference Data)具有可靠性,而意向调查SP数据(Stated preference Data)具有灵活性。为了更好地将两类数据结合起来对新的交通方式进行预测,以长株潭城际轨道交通方式划分为例,介绍了数据的调查方法,利用正交设计法对SP调查表格进行了设计。分别建立基于RP和SP数据的Logit模型,鉴于RP与SP模型中随机项的差异性,通过引入SP比例参数,构造RP/SP联合数据模型,并利用3种模型对未来的交通方式分担量进行了预测,最后对预测结果进行了比较分析。实例结果表明,基于RP/SP联合数据的logit模型能够平衡两类数据之间的误差相互影响,并能够得到更为合理的交通方式划分预测结果。 相似文献
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采用基于统计的异常数据处理方法对列车运行监控装置记录的海量列车运行实测数据进行处理,剔出其中的异常数据,设计数据补齐算法补齐缺失的数据;应用统计分析方法,在分析实测数据的集中趋势、离散程度、分布形态等规律和按照列车种类对数据进行时距分组的基础上,建立能够合理反映数据变化趋势的拟合曲线回归模型,用于参数的修正。运用给出的数据处理方法和拟合曲线回归模型开发出基于实测数据的运行图参数查定与修正系统。以大同—准格尔铁路为例进行验证,结果表明该方法及系统提高了参数的计算精度和查定效率,并且简便易行,可操作性强。 相似文献
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