纳米燃油装置在船舶柴油机上的台架试验设计

纳米技术应用于柴油机节油是一门崭新的课题,用船舶柴油机台架试验验证纳米燃油装置的效果也不同于其它台架试验。文章对纳米燃油装置机理、测试的主要目的、测功设备和排放检测设备的选择、纳米燃油装置的安装、试验条件保障仪器的选择、测试方法、步骤、计算公式、比较研究点以及可以进一步试验研究的方向进行了研究与设计,对于指导同类试验具有很强的借鉴和参考价值。     

帮助驾驶员节油的油门踏板

汽车能否节油涉及的环节很多，而进入发动机汽缸的燃油是否能够完全充分地燃烧是主要的关键环节。如果进入汽缸的燃油相对于汽车工况过多，必将费油并使排放污染增加。在汽车运行过程中，进入发动机汽缸的燃油量是通过驾驶员踩踏油门踏板来控制的。一般情况下，驾驶员踩踏油门踏板会有轻重不当之时，     

搞好安全生产必须加强管理

我们上海造币厂运输处是有20辆专业运钞车和货运车辆，四十多名司工和管理人员，承担上海造币厂特殊产品的解缴、半成品的押运以及其它生产物资的运输。由于企业领导的重视和运输处全体同志的努力，2003年在运输生产、安全管理以及车辆管理等方面取得了较好     

一种同时降低柴油机碳烟和NOx的紊流型燃烧系统

针对１３５系列柴油机普遍存在的燃油消耗率高，排放差的问题，开发了一种四角缩口ω紊流型燃烧室燃烧系统。在２１３５Ｇ型柴油机上的试验表明，在不改变原机进气系统的条件下，利用燃烧室的特殊结构在压缩行程后期可产生很强的挤流和紊流，加快了缸内混合气的形成和燃烧速率。缩短了扩散燃烧过程，使柴油机的燃油耗油率，烟度及ＮＯｘ排放有了很大的改善。     

思想政治工作应做到“四有”

公交企业与其它行业相比较，流动性大，站多面广，人员分散，上下班时间不统一，这给思想政治工作的深入开展带来一定的难度。公交行业如何结合行业特点，做好思想工作并卓有成效？笔者认为应该做到“四有”，即有理、有情、有形、有效。     

江苏省运政信息系统解决方案

本文介绍了一种高度分散及流动办公条件下的电子政务平台解决方案。该方案采用硬件VPN网关和CA认证服务器，有效地解决了安全性和流动性之间的矛盾。采用可伸缩的IA架构集群服务器，不仅满足了当前需要，也为将来的发展留有充分的余地。该方案不仅满足了运管局运政管理的需要，而且为其它应用提供了良好的借鉴。     

燃油价格接连上扬汽车货运企业不堪重负

不少运输企业（尤其是汽车货运企业）反映，燃油价格又一次上调，给他们带来更重的负担。协会秘书处和各分支、代表机构通过各种形式搜集后，主要有以下几点：     

浅谈电子计算机在施工企业物资管理上的应用

路桥施工企业所需的物资品种多、变化大、管理的环节也很多。在物资管理工作中，老大哥及时掌握大量数据，特别是动态分析的数据、目前路桥施工企业物资管理的大量工作还是靠人工完成的、管理人员把很大精力放到记帐页、查帐本、找数据、排计划、应付上级报表等机械、重复、繁重的工作上，结果是浪费时间，得到一些不够精确或是过时的数据。要实现物资管理现代化，必须采用现代化管理手段和现代化的管理方法。     

公交保修物资代储代存管理探析

集中物流资源、降低采购成本，提升公交物资管理效率，我们在现有物资管理系统的基础上，转变传统物资管理模式，形成了代储代存物次管理系统的基本框架并进行了初步实践。代储代存是按照实际使用量定期与供方进行结算的一种采购与存储方式。代储代存的基本含义是：需方就一定时期内所需物资品种、规格及需用量提供给供方；供方据此将物资合理储放在需方，由需方代为存储、保管，供方负责送货；需方根据生产实际需要从代储物资中领用，双方定期根据实际使用量结算。     

石拱桥建设中存在的问题及其对策

我国是修建石拱桥最早也是最悠久的国家之一。古代建造的许多石拱桥，如赵州桥、卢沟桥等，虽历经千年风蚀雨淋，迄今仍在为人类服务。相对于其它桥型，石拱桥具有造价便宜，技术难度小、施工方便等优点，在地质条件好，石料丰富的地方适宜建造。近年来，石拱桥出现拱圈变形开裂，墩台沉陷开裂，甚至跨塌的事故时有发生，给当地经济建设和人民生命财产带来重大损失。     

网页留言本的设计方法

留言本是目前网页上实现与用户交互的常用方法。本文通过一个具体实例介绍网页留言本的设计方法。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

东南亚地区港口国控制的现状及对策

东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。     

混凝土耐久性问题及其提高措施探讨

论述了混凝土工程耐久性不足对未来社会造成的严重后果,探讨了影响混凝土耐久性的因素及提高混凝土耐久性的措施。     

林后互通立交桥桥台裂缝处理

分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。     

加强全过程索赔 增大利润空间

介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。     

影响RBN-DGPS系统使用和发展的因素

RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统．我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务．RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题．     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

军用梁柱式支架在现浇箱梁施工中的应用

某桥现浇箱梁需跨越主河道,采用六四式军用梁搭设的梁式支架。即首先在梁底搭设／＼Z式军用墩,并加设临时墩,形成临时支撑体系,然后在临时支撑上架设六四式军用梁、搭设碗扣式支架,进行现浇。对支架体系各个组成部分进行强度、刚度以及稳定性验算,并对临时墩基础进行验算,确保设计可靠、施工安全。为同类桥梁的设计和施工提供了有益的参考。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。