03速腾

我的速腾是2.0AT,购买价格为183800元,13000公里跑下来,感受颇多。先说说新车内的气味。比起其他车来,速腾的味道还算可以接受。另外我用了个办法来除味,效果不错,说出来与新买车的朋友共享;在阳光曝晒的正午或下午,把车停到没有遮挡的阳光下,四个车窗降下一点,大概可以伸进一个大拇指,把空调的热风打开,用最大风量,吹上一个小时,这样重复2～3次,车内味道会减少很多。我就是这么办的,单位领导新配的车也是照我说的这个方法做的,效果的确明显。打开车门可以看到车门铰链是三段式设计,刚性很强,回位清晰,一挡即可以自动回位关闭车门,关门的声音很厚重。左后和右后车门均设计了儿童锁,建议大家将左后     

红蝙蝠8探头：倒车雷达测试

一次MSN聊天，老朋友说刚买了速腾，车子的保险杠被路边的树枝蹭了，巨心疼！我一听还以为车子被刮得惨忍睹，否则一个大男人不至于如此肉麻。热血上涌马上帮他联系修理厂，可是当我真正见到速腾时，我真的是睁大了眼睛才看到保险杠上的那几条细痕。火冒三丈正准备咆哮他的小题大作，他却蹲在那里边叹气边用手指轻抚划痕。唉，可能我真的无法体会到新车主的那种把车当宝的心情，输给他了！     

八卦到底

一汽大众速腾 ·同样价格会选新福克斯！ ·减配没有关系，如果相应减价，还是可以接受的，减配后的新速腾其实就是和新宝来、朗逸是一个级别的，都是后轮半独立的悬挂.     

若想评，先去试

新速腾是本月的热点车型，几乎所有网站都将它与老款车型进行了彻彻底底的对比，结论也出奇地一致：“新速腾减配了”。 对于这个结论，我不敢苟同。我上大学那会儿也是个“技术控”，一辆车要是没些技术亮点，根本入不了我的法眼。如果那时让我给新速腾下个结论，也会很片面。可是，当我走出校园，在汽车媒体圈试过7年车之后，我所理解的汽车，已经从工业品逐渐转化为商品，而评判汽车的角度也随之发生了改变。     

像GTI一样熠熠生辉——速腾“升氙记”

双光氙气大灯改装是目前最火的一门改装项目,不需要多大的花费却可以换来最直接的改装效果。在我把我这台1.8T 手自一体的速腾接回家的那一刻起就琢磨着给它换上一双明亮而又不刺眼的大眼。原车卤素灯泡亮度还算不错,对于一般车主来说是绝对够用了。一次偶然的机会我开着 AUDI A6L 夜间跑了一趟高速公路后,它的双光氙气灯简直和我那速腾上的卤素灯泡有天壤之别,让我更加坚定了将速腾"升氙"的想法。经过一个多月的查询、选购、安装、调试,成功地将自己爱车的卤素灯升级成为双氙。下面就把我改装选购的一些心得体会写出来,供给有和我一样想法的车主们参考。     

一汽-大众新速腾

<正>新速腾依旧保持着稳健和硬朗的操控风格,但在配置上的升级让我觉得快和迈腾不相上下了,一汽一大众显然希望通过这次的进化,让新速腾继续占据中级车销量榜的前几位升级换代是中国车市永恒不变的卖车利器,无人能够免俗。即便是在销量榜上名列前茅的速腾,也在2015年拿出了更具诱惑力的新速腾.以确保在市场上的霸主地位。我很好奇新速腾会通过什么改变来迎合消费者日益刁钻的口味,带着这份好奇我登上了前往成都的飞机。     

VW SAGITAR 没那么简单

<正>自2006年上市以来,旺盛的市场需求让速腾在9年间只经历过一次大的改款,就完成了128万用户的积累,而刚刚过去的2014年,速腾的市场销量也已经超过了30万辆,按照这个趋势,它似乎没有必要花费太大的精力去进行大的变动,依然可以继续笑傲。所以,在见到新速腾实车之前,也许你会跟我一样只是把它当做一次年度改款那么简单。而在试驾过后,我就成为了全中国为数不多的对它有正确认知的人,相比于之前的老款车型,新速腾的改变真的没那么简单。     

上班族的第一辆车

Q 我是上班族，这是我的第一辆车，家庭用，请老师给我推荐一个：CIVIC五周年纪念版EXi MT、速腾1.6时尚型5速手动、明锐1.6L手动逸致版、卡罗拉GL 1.6MT。     

新速腾的前辈们

知其然还得知其所以然，你看完前面的试驾报告应该对国产新速腾有所了解了，当然你也知道它是2006年国产速腾的换代车型，那你知道速腾祖上酌季儿吗？如果你身边有朋友对新速腾有兴趣，你看完这篇小稿后就能拥有跟朋友刨根问底新速腾酌谈资了     

接触2011版福特嘉年华 异国同车

在国内很多专业的汽车网站上，总有一个《异国同车》板块，这个板块主要是将某—款车的国内车型与国外车型做比较，例如：速腾和捷达（第五代捷达被引进后，称之为速腾）而我现在试驾的这款2011版嘉年华，也可以成为“异国同车”，因为它只会在美国销售。