高速公路收费系统应用软件的设计与实现

本文介绍了高速公路收费系统应用软件的设计与实现，以及当前高速公路系统应用软件的结构，系统平台和通信平台。     

基于ASP＋SQL的远程MIS系统安全特性分析与研究

为构建基于ASP＋SQL体系结构的铁路电务管理信息系统，结合网络安全模型和基于角色的访问控制（RBAC）模型分别设计了实际的网络系统和应用系统，并对其安全特性进行了分析。     

���������Ϣϵͳ���о������

论述运输管理信息系统的设计目标以及系统的功能结构，结合具体的应用背景，提出了运输管理信息系统的解决方案，并且以模块化分的方式对于系统功能的实现进行了探讨，介绍了系统的主要特点。     

基于专家系统的公交运营调度系统结构研究

提出以专家系统为核心,以Internet为信息平台发展基于实时信息的智能公交运营调度系统的设想。根据系统的目标和特点,提出了系统的功能结构、内部运行结构和组织实施框架,最后描述了系统的实际工作过程。     

对我国列车微机控制系统发展的一些思考

概述了列车微机控制系统的发展情况,提出了列车微机控制系统的结构模型,并分析其两个基本特性－开放性和实时性,介绍了ＴＣＮ在列车控制系统中的应用。     

现代物流基地管理信息系统体系结构的探讨

在明晰物流基地内涵的基础上，提出了现代物流基地管理信息系统凸显基地产业集聚效应、提升基地物流服务水平、优化物流资源配置和快速响应客户物流需求的四大战略目标，并围绕战略目标的实现对现代物流基地管理信息系统的功能需求做了深入而广泛的探讨．提出了一种新的、基于平台决策层、平台业务层、企业业务层和应用支撑层的体系结构．从总体架构、功能设计等方面对这一体系结构进行了详细阐述，并重点探讨了物流基地公用信息平台的功能模块设计．     

C4．5算法在医疗保险数据挖掘中的应用研究

随着医疗保险制度的日益完善和参保人数的迅速递增,医疗保险管理信息系统积累了大量数据。如何充分利用这些数据,辅助决策者制定出更加合理的医疗保险政策,已成为当前亟待解决的问题。利用决策树C4．5挖掘算法对医疗保险系统数据进行分析,找出影响就医公平的关键因素,辅助决策者进行政策参数的最优化设置。     

基于UML的电子病案管理系统设计与实现

电子病案管理系统是医院管理信息系统的重要组成部分。分析了电子病案的描述结构,对电子病案系统的功能进行划分,采用统一建模语言UML对系统进行建模,采用客户机/服务器体系结构对系统进行了开发。这是对电子病案的探索与实践,也是对电子病案系统将来真正意义上的临床应用做的尝试。     

多Agent协同设计的方法和模型

对传统设计理论－通用设计理论进行了拓展，提出了多Ａｇｅｎｔ协同映射原理。研究了该映射原理下的设计过程描述模型和设计活动认知模型。根据协同设计的框架模型与Ａｇｅｎｔ系统的总体映射方法，得到一个包括设计主体Ａｇｅｎｔ、设计对象Ａｇｅｎｔ和设计系统代理Ａｇｅｎｔ的多Ａｇｅｎｔ协同设计的规范化模型。根据具体软硬件环境。采取应用共享和通信编程相结合的技术路线，构造一个多Ａｇｅｎｔ机械协同设计的计算机模型。     

西安北站综合交通枢纽信息集成管理平台研究

根据西安铁路枢纽规划,西安北站将成为西安市的一个综合交通枢纽。为了实现枢纽内运营资源的协调一致和效能最大化,很有必要从综合交通枢纽的高度建立一个统一的管理信息系统平台。文章从西安北站搭建这么一个管理信息系统平台的需求着手,分析了系统平台的功能和实现技术;并着重探讨了信息集成的手段,主要包括信息集成的服务功能需求和总体结构;然后,从理论上构造了一个西安北站综合交通枢纽信息集成管理平台的总体体系架构,并分析指出了该平台的作用。     

企业计量管理信息系统设计

依据管理信息系统开发的基本原理和系统论，控制论，信息论以及方法论思想，对计量管理信息系统的整体结构，功能，模型设计以及数据的采集，存贮，加工和提取等作了较详细的论述。     

交通运输信息网络系统的设计与开发

以湖南交通运输信息网络系统为对象，分析、阐述了信息网络系统的总体结构、功能系统、系统运行平台，应用软件的设计与开发，并指出该系统网络具有实用性强、技术先进、安全和高效率等技术特点。     

管制扇区优化划分的方法及计算机实现技术

扇区划分是空中交通管理的一项重要工作，它直接影响空域的容量和安全性。分析、确定了管制空域结构拓扑描述的数学模型、管制员的管制工作负荷统计方法、工作负荷计算的数学模型等扇区优化设计工作的理论基础，建立扇区划分的数学方法，并编制了基于管制员工作负荷的扇区优化应用软件，实际算例的计算结果验证了扇区优化数学理论基础和应用软件的正确性。     

铁路行包营运管理信息系统总体结构规划

在分析目前铁路行包运输存在的问题的基础上,提出了铁路行包营运管理信息系统的总体设计目标,通过方案比选给出了该系统的总体结构,设计了该系统计算机网络,应用系统、数据库等的规划方案及系统环境的配置,提出实施策略并分析了系统的效益。     

加油站计算机计量管理系统

分析了加油站计算机计量管理系统的功能及其组成结构,提出用Delphi语言设计系统的应用软件,实现可用于加油站计算机计量管理系统的通用软件平台,包括各种功能模块.对油罐液位、油温进行实时检测、记录及报警,对加油机自动加油进行实时控制和监视,系统支持加油站相关营销数据的查询,能够形成和打印有关营销数据的生产报表.     

关于系统结构模型建模问题的思考

系统结构模型是一种描述系统各组成部分(要素)之间以及系统与环境之间相互关系的模型,文章对系统结构模型的建立,以及系统可达矩阵计算的有关问题进行了探讨,并提出了相应的解决方法.     

加油站计算机计量管理系统

分析了加油站计算机计量管理系统的功能及其组成结构,提出用Delph i语言设计系统的应用软件,实现可用于加油站计算机计量管理系统的通用软件平台,包括各种功能模块.对油罐液位、油温进行实时检测、记录及报警,对加油机自动加油进行实时控制和监视,系统支持加油站相关营销数据的查询,能够形成和打印有关营销数据的生产报表.     

基于Petri网建模的机务段管理信息系统的研究与实现

将Petri网建模技术应用于机务段信息化系统的开发过程中,并结合Petri网理论和机务段业务流程的特点,提出了机务段业务流程模型,通过定义的模型5元组来描述各检修过程之间的信息、资源和组织之间的关系,引导过程中的检修活动自动进行,对检修活动所需的资源进行调度分配,从而将各检修活动组织成一个顺畅的工作流程,为机务段业务流程的分析优化以及应用软件系统的开发提供了逻辑模型支持;通过矩阵方程对所建网模型进行性能分析,证明该模型的合理性．该模型能顺应机车检修工艺的变化重组业务流程,实现信息系统的可持续升级．     

桅杆结构的非线性有限元分析

基于修正的拉格朗日坐标描述法,推导了空间纤绳单元的在位移刚度矩阵。将桅杆结构离散为空间纤绳单元和梁单元计算模型,建立了桅杆结构非线性平衡方程。采用增量Ｎｅｗｔｏｎ－Ｒａｐｈｓｏｎ失地求解方程。算例表明,提出了的方法有很好的精度,可以有效地应用于桅杆结构静动力分析。     

构建工程造价管理信息系统的思考

本文讨论了信息时代构建工程造价管理信息系统的必要性和重要性,描述了未来工程造价管理信息系统的构成框架,旨在将先进的信息技术与造价管理融合发展,对工程造价信息管理的未来发展提出了一些粗浅的看法。