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从现场对作业标准化的认识、新标准的贯彻执行、职工的标准化意识等方面叙述基层站段作业标准化工作存在的问题。从正确处理好“规范操作”与“基本保证”的关系、加强标准化工作的信息化建设、领导标准化意识的作用以及现场作业保证等方面论述加强基层站段现场作业标准化工作的对策。 相似文献
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标准化是组织现代化生产的重要手段 ,是企业管理的基础 ,是企业管理不可或缺的手段。铁路系统依靠标准化保障安全生产、提高运输效率取得了良好的成效。随着科技不断进步 ,标准化管理逐步显现出其特有的优势。因此 ,标准化工作只能加强 ,不能削弱。但实践表明 ,标准化工作在不同单位受到的重视程度也不同 ,发挥的作用也有所差异。为了促进北京铁路局所有基层单位的标准化工作上水平 ,鞭策先进 ,促进后进 ,北京铁路局 1996年制定了路局企业标准《标准化工作考评》 (Q/BT 10 4—1996 ) ,并根据《标准化工作考评》 ,各分局、总公司对基层标… 相似文献
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铁路站段是实施铁路安全生产、经营管理的实体,是职工技术业务、思想教育的基层单位。在铁路跨越式发展的条件下,在路局直管站段新形势下,充分发挥基层站段、车间、班组这三级组织在职工教育中的作用,建设好站段三级教育网,是大力开展岗位达标、全员提素,适应铁路跨越式发展的需要。 相似文献
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1 铁路局直管站段后对更新改造计划管理带来的新问题和新情况
铁路分局撤销后,铁路运输资源、经营决策等都统一到了路局,原分局计划管理的职能一部分上移路局,一部分下放站段,路局由依靠分局开展和落实工作,转变为直接面对站段开展和落实工作。在原有管理权限内又增加了大量工作,主要表现在权利上移、责任加大、范围更广、要求更高。具体表现在下面几个方面: 相似文献
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企业标准化是企业管理实现科学有序的管理必不可少的基本手段和基础工作,铁路企业为了应对市场变化,必须建立能够体现铁路企业特点、适应铁路技术发展、科技创新的标准化体系。结合《铁路局标准化管理暂行办法》,对铁路局开展标准化工作进行研究探讨,对开展路局标准化提出应注意的一些问题。 相似文献
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薛超 《铁道物资科学管理》2014,(1):63-64
物资配送是物资供应中的一个重要环节,其主要目的是把物资及时、齐备、质量良好地配送到站段或者车间班组,保证全局各站段在运输生产中所需物资的供应. 物资配送是路局开展运营维修物资保障的有力手段,也是路局物资管理成本的重要卡控项点.在当前确立路局市场主体地位的大环境下,随着市场竞争的加剧,物资系统已从单一的物资供应任务转变为承担着保质保量供应和降低物资采购成本支出的双重任务. 相似文献
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<正>物资配送是物资供应中的一个重要环节,其主要目的是把物资及时、齐备、质量良好地配送到站段或者车间班组,保证全局各站段在运输生产中所需物资的供应。物资配送是路局开展运营维修物资保障的有力手段,也是路局物资管理成本的重要卡控项点。在当前确立路局市场主体地位的大环境下,随着市场竞争的加剧,物资系统已从单一的物资供应任务转变为承担着保质保量供应和降低物资采购成本支出的双重任务。 相似文献
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高潮 《铁道物资科学管理》2006,24(3):9-11
12005年物资工作简要回顾 1.1构建了采购供应新格局 出台了《运输生产用物资采购供应管理办法》,构建了以路局、站段两级物资部门管理和以路局物资部门采购为主体的采购供应管理机制。同时,根据影响行车安全的重要程度、批量、价值等因素及局内实际情况,划分了采购供应分工范围,将所有维修用物资分为“局采直发料”、“局采配送料”、“局定配送料”、“站段自采料”4种,为保证供应,降低采购成本打下了基础。 相似文献
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南昌铁路局把装卸设备安全工作纳入路局、站段年度安全工作目标.通过狠抓站段月度、路局年度装卸设备大检查、装卸机械交接班检查、桥门式起重机安全技术检测,以及开展防风安全教育月、科技成果发布会、装卸技术表演赛、作业安全培训考试、特种作业培训考试等项工作,连续10年实现了装卸设备安全年. 相似文献
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2006年电务工作指导思想是:深入贯彻落实全路运输安全工作会议和全国铁路工作会议精神,以确保运输安全为核心,以第六次提速为重点,规范路局直管站段安全专业管理,强化安全基础建设,杜绝违章作业,提高运用质量,减少设备故障,深化车间管理机制,积极推进维修体制改革,巩固和扩大提速安全标准线建设成果,全面完成各项重点工程,依靠科技进步,推进电务全面发展,确保电务安全稳定。 相似文献
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分析了铁路运输站段物资管理现状,针对运输站段车间物资管理的特点和主要内容,对健全运输站段车间物资管理的基本原则、工作规范、物资分类管理及运行保障机制进行了探讨,以期对运输站段车间物资管理运行机制的建立和完善提供参考。 相似文献
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郑州铁路局为适应铁路局直管站段的新形势,对铁路局标准化管理办法进行了修订。介绍了近几年铁路局在开展标准化工作方面的一些做法和经验。 相似文献
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路局直管站段以后,车辆调度工作发生了较大变化。针对这一现状,首先阐述了车辆调度的工作重点,分析了日常工作中遇到的难点问题,并结合实际工作中积累的经验,就路局车辆调度如何充分发挥岗位职能作用进行论述,并从宏观角度对今后路局车辆调度工作的开展,提出了自己的见解。 相似文献
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路局直管段后,物资管理体制、管理模式有一个根本性地适应和转变过程;分析了路局直管站段后物资管理工作存在的不适应;归纳总结了西安铁路局在物资管理方面开展的工作;提出了目前存在的问题和建议。 相似文献
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针对铁路生产力布局调整和路局直管站段以后,对基层站段发挥车间自主培训的主动性和强化职工适应性培训进行了阐述,提出了强化适应性培训的思路和主要做法,同时对提高适应性培训质量和培训效果进行了思考和展望。 相似文献
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铁路运输站段贯彻 ISO90 0 0标准 ,目前通常的做法是依靠路局、分局关于贯彻 ISO90 0 0标准的政策和工作计划 ,组织站段采用国际先进标准 ,在站段建立和完善质量体系 ,组织质量体系运行的基础上 ,开展质量体系达标活动。或将贯标工作纳入各级质量管理优秀单位的考核中 ,用行政管理工作要求站段长 ,实施 ISO90 0 0标准。对比质量体系认证 ,质量体系达标活动的优势和不足有哪几个方面 ,实施要领有哪些 ,应采取哪些对策 ,本文将具体分析。1 质量体系达标的优势和不足1 .1 优势1 .1 .1 有效性强。质量体系达标 ,易于结合实际。站段按照 I… 相似文献
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杨贵钧 《铁道物资科学管理》2006,24(3):1-4
1适应变化,强化管理,2005年全局物资工作取得了显著成绩1.1管理体制基本理顺根据新情况新变化,明确界定各级物资管理机构的权责,修订完善各项管理制度,初步建立起适应新体制要求的物资管理和采购供应工作体系。“3.18”以后,及时明确了两级(路局、站段)管理、三级(路局、物资中心、站段)采购的物资管理体制,界定了物资处、物资中心和站段的物资管理职责范围。坚持抓大放小、方便基层、采购重心下移,在明确柴油、废钢铁等专项物资供应方式的基础上,将原局管的12项物资和原分局管的物资采购权,分别下放给物资供应单位和基层站段,扩大了基层单… 相似文献
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行车安全是铁路生命线的水恒主题,也是基层站段的头等大事。站段的标准化工作应以抑制和减少事故的发生为目标,做好对上标准的精简和细化、标准化作业的强化训练、实施动态的控制,以管理保安全、促效益。 相似文献