欢乐随行 试驾一汽马自达6 Wagon

Wagon是代表汽车未来发展方向的车型，在欧洲深受消费者喜爱，它比普通的三厢轿车用途更广，更适合全家人使用。2005年，Wagon的销量约占欧洲整个中高级轿车市场总销量的40%左右，是当之无愧的主流车型。同时，在欧洲的汽车文化中，人们普遍认为，驾驶Wagon意味着车主拥有多姿多彩、品位高雅的生活方式。     

新马自达6

新一代马自达6把改进渗透到了各个细处，就像日本的工艺品风格，不突兀并且精细。[编者按]     

购买实战之马自达6

马自达6从上市开始就受到广大消费者的追捧，现在也依然受欢迎，在二手车市场上它也是一款热门车型。     

优势延伸——试驾新马自达6轿车

如何在市场竞争的年代赢得自己希望的位置，各个厂家当然会有不同的策略。有些人希望自己能够塑造“全能选手”，各个方面都有不错的表现，而在有限的预算面前这种愿望往往成为了“平庸”的代名词。另有一些人，他们的产品有着非常明显的个性，这或许只迎合了一部分消费者的需求，但足以营造良好的口碑，成为抢占市场的突破口。而当后者努力弥补自身不足的时候，便充满了“乘胜追击”的用意。     

新Mazda6热销全国

据一汽马自达汽车销售有限公司透露，去年底刚刚投放市场的六速手动新Mazda6 2.0L轿车日前销售火爆。在近一个月的时间里，终端销量已突破2000辆大关，定单已排到三月份，创造了手动档中高级轿车市场销售业绩的神话。     

新“弯道之王”登场——新马自达6

开着新Mazda6过弯不能太保守，在人弯的时候偏偏要加大油门将车速提高到110km，心跳中才能体会到“弯道之王”的美誉所来，套用马自达一族最新流行词来说：“人马合一”才是正道!     

三年内将推八个新车型——访一汽马自达汽车销售公司副总经理于洪江

近年来消费者对轿车的消费越来越成熟，个性化需求与日俱增，轿车生产厂商也跟着消费者的喜好变着花样讨好大家，两厢．两厢半．三厢来回地变换，但怎么变总跳不出轿车这个狭小空间的定义，面对这种尴尬，一汽马自达打破了沉闷的困局，推出了顶级版的Wagon。汽车杂志近期就大家关心的问题，采访了一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江先生。[编者按]     

马自达6

将要在一汽投产的马自达6(日本本土称Atenza)是马自达公司在2001年东京车展上推出的一款中档轿车.马自达公司对该款车型的底盘进行了改进,强化了边梁式车架,前后悬架分别使用了独特的双叉臂式和多连杆式构造,车身与车架通过阻尼弹簧相连.     

马自达6发动机

《汽车导购》的编辑：我想买车已有好多年了，最近确定了在马自达6 2.3和2.0之间选择一款车．但我从网上看见他们说马自达6 2.0使用的是福特公司的发动机，2.3使用的是马自达原厂的发动机，这让我感觉不太放心，我觉得还是马自达原厂的发动机来得省油．麻烦编辑给指点一下。     

青出于蓝——马自达6 MPS

2004年的巴黎车展上，马自达公司展出了马自达6MPS——6系的最新车型，该公司的顶级轿车。马自达6MPS是获奖无数的马自达6在技术和品质方面的进一步延伸，既然“青出于蓝”，人们主观上就希望其要“胜于蓝”，至于它能否续写马自达6的“神话”，同样成为兼顾科技、市场和用户的“弄潮儿”则真的要看2005年量产后市场的反应了。     

最难与最易的抉择——四款1.6L排量车型对决

随着速腾、马自达3、丰田花冠EX和斯柯达明锐各自1.6L排量车型的加入，原三在1.8L、2.0L排量区间奋力撕杀的A级轿车现在集体向1.6L排量区间进发。这四款新车型使1.6L排量A级轿车市场逐渐热闹了起来，而消费者的选择余地相比以前也大了许多。[编者按]     

Zoom-Zoom棱角分明的新马自达6

2003年在国内上市的第一代Mazda6可谓是中级轿车中一炮走红的车型，无论外观、引擎性能、操控性、乘坐空间、性价比都表现出色的它得到全球用户的认同。[编者按]     

新马自达6原车音响测评

新MAZDA6无论是在外形、动力、内饰都给人带来不少惊喜。但对于玩音响的人来说，更关注的应该是那套由世界著名音响厂家BOSE提供的原车音响系统。新MAZDA6车身结构采用的是五门掀背的方式，这跟以往MAZDA6的标准三厢结构在声学环境上是完全不同的，相信这对BOSE的工程师来说是个全新的挑战，这也将意味着我们的音响测试工作是繁琐的。在新的音响系统里．BOSE首次加入了装在备胎轮毂里的Richbass低频扬声器，意图拓展低音的深度．让音乐还原出震撼人心的力量。是马还是骡，拉出来溜一溜就定见分晓。     

马自达62.3L SDX

自达6自2003年在国内上市以来，一直以上佳的操控性在消费者中留下了良好的口碑，在许多喜爱驾驶的人眼中，中型车这一级别马自达6是不二的选择。但从目前的使用人群看，     

马自达6 5HB

承袭一贯自然流线的运动外形设计，与讲求精致的原则，来自ZOOM-ZOOM的运动设计理念，天生就在理性与感性之间游走。没有贪心的花哨，只有充满动感的一面。[编者按]     

一汽马自达6Wagon

马自达6在中国早已是款遍地开花的车型，它当然有理由不断丰富产品系列。如果说从2.0升自动档，6挡手动车型型车身发生变化的掀背型运动款是锦上添花，那么马6旅行款的推出后只能用花团锦簇来形容了。[编者按]     

新马自达6睿翼

客者来历 睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”为开发理念,以“Best of CD Class（同级别中最强）”为目标,采用马自达独立开发的全新的高端产品平台,该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台,睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化．是马自达品牌的杰出作品,代表了马自达品牌的终极追求方向。