共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
特殊路段驾车往往会碰到许多安全问题.如何安全行驶,车坛老手的经验或许能对你有所帮助.
一、复杂路面的驾车技巧
对许多刚刚加入驾驶队伍的新手来说,当驾车"长征"时,不仅要行走舒适平坦的"康庄大道",还要行走飞沙走石的"崎岖小道".一个新手遭遇这种恶劣路况时,应该如何操作才能"化险为夷"? 相似文献
3.
驾车出游,尤其是到郊区和外地,超车在所难免.开车上路超车是常事儿,但它却是驾驶技术中比较复杂的一个难点.很多驾驶员对此并不是很了解,认为加速超越前车并没有什么困难.其实这里面大有学问,超车过程中的一些细节,甚至会直接影响到驾车的安全. 相似文献
4.
5.
据统计,饮酒驾车,特别是醉酒后驾车,其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍,50%左右的致死性车祸与酒后驾车有关,饮酒或醉酒驾车堪称交通肇事中最危险的“杀手”。国外对“酒后驾车”出台了一系列严厉的法规和处罚措施,取得了较好的治理效果,值得借鉴。 相似文献
6.
据日本警视厅调查,由于疲劳、困倦和瞌睡而导致的交通事故,占事故总数的66.9%.为此,有关专家呼吁,在驾车出行之前,驾驶员要像检查汽车一样检查一下自己的身体情况.如果困倦疲乏或昨晚睡眠不佳,大脑的反应能力就会迟钝,手足也会变得笨拙.为避免意外事故的发生,确保行车安全,最好暂不驾车出行.…… 相似文献
7.
法国最近的一场官司增加了酒后驾车所冒的风险。在这一案件中,原告不仅指控那名洒后驾车,他们还对宴会的主人提出了指控。原告认为:允许那些可能威胁他人生命的人开车是一种犯罪行为。这个案件用一种新的方式传达了一条人们所熟悉的信息:不要洒后驾车!酒后驾车会杀人! 相似文献
8.
据统计,饮酒驾车,特别是醉酒驾车,其发生交通事故的比率为没有饮酒情况下的16倍,50%左右的致死性车祸与酒后驾车有关,饮酒或醉酒驾车堪称交通肇事中最危险的“杀手”。在国外,尤其是发达国家都出台了一系列严厉的法规,并广泛动用全社会的力量,共同对酒后驾驶行为进行监管,取得了较好的效果,值得借鉴。 相似文献
10.
11.
车载酒精检测设备的发展历史国外早在20世纪60年代就开始了预防酒后驾车技术的研究,并且追踪分析这些技术能否有效地解决酒后驾车这一重大的社会问题。20世纪70年代国外政府和汽车厂家通过各种技术方法阻止车辆的起动以控制司机的酒后驾车行为。早期这些技术主要基于驾驶员的反应时间和其它酒后表现行为来判断驾驶员是否酒后驾车,由于上述方法存在检测技术的缺陷,判断驾驶员酒后驾车的方法逐渐被通过驾驶员呼出气体而检测其血液中酒精含量的方法所代替。现代的车载酒精检测设备是随着先进的酒精 相似文献
12.
我去德国德烈斯敦市出差,移民德国多年的朋友吴先生来机场接我.
吴先生把我接上轿车后,并没有马上发动车子,而是先拿出一个带有连接软管的呼吸机似的吹气罩,对着罩子一阵"咕咕咕"地吹气.吴先生吹完气后,等轿车发出了一声警报声,才开始发动汽车.
吴先生驾着轿车很快上了高速公路.让我感到纳闷的是,过了半个小时,吴先生又拿起软管使劲地吹起气来.我对吴先生开车吹气的做法感到很奇怪,当问他到底是怎么回事时,吴先生才告知是酒后驾车受到的处罚.
原来,前不久的一个晚上,吴先生在饭店喝了很多酒,想到离家不远,就抱着一种侥幸心理想驾车回家.当时是夜里10点钟了,吴先生去车库取车.当他驾车出车库大门时,3辆警车早早地就在门口等着他. 相似文献
13.
15.
驾车购物已经成为现代城市居民常见的生活出行方式,而驾车购物出行量的不断 增长也引发了严重的道路交通供需矛盾,加重了城市交通拥堵程度.为更好地满足居民驾车购 物出行的实际需要,出行路径诱导已成为一种优先选择,但目前大多数路径诱导方法运用固 定的最优路径搜索算法来规划行驶路线,不能完全自适应交通流的变化,并没有考虑到购物 出行特点.本文提出一种在途动态路径诱导方法,分析实时交通信息对路网连通性的动态影 响,在途中对诱导路径进行局部范围的重新搜索,并及时将更新结果反馈给在途车辆.实验结 果表明,与其他动态路径诱导方法相比,该方法计算量减少了56%以上,具有更强的实时性和 有效性,并具有开放性结构,能够根据需求替换不同路径搜索算法. 相似文献
16.
我国老龄化进程不断加快,公安部于2020年发布取消小型汽车驾驶证申请70周岁上限,老年人群的驾车出行行为备受关注。提出结构方程模型与贝叶斯网络的综合分析方法:以结构方程模型验证老年人转向驾车出行意向的社会认知理论因素,结合机器学习领域的贝叶斯网络计算输出关键决定因素并量化因素间的关系强度。研究结果表明:约16%的老年人有高水平的驾车出行转移意向;态度、主观规范与自我效能感对驾车出行转移意向产生的影响力最大;当老年人的自我效能感和态度由低状态变为高状态时,转移意向的高状态发生概率呈现约185%和265%的增长幅度。这有助于了解老年人的驾车心理需求,为预测未来高龄驾驶群体规模提供思路。 相似文献
17.
酒后驾车应承担的法律责任有3种,即行政、民事、刑事责任。
一、行政责任
它是针对酒后驾车但尚未造成后果者的处罚,主要反映在《道路交通安全法》第九十一条等。其主要内容: 相似文献
18.
为了减少酒后驾车造成的悲剧,设计了车辆防酒驾系统.借助立创EDA平台设计了系统硬件电路,应用Arduino IDE软件编写系统控制程序,实现空气中酒精浓度的实时监测.实际测试验证了系统的可靠性. 相似文献
19.
醉酒驾车——巳是世界各国普遍存在的一大道路交通公害。经科学研究发现,在没有饮酒的情况下驾车,在发现前方道路有危险情况时,驾车者从视觉感知到脚踩制动器的动作,反应时间大约为0.75秒;若饮酒后驾车,反应时间相应要慢2~3倍。而且,在同速行驶下的制动距离也要相应地延长,这就大大增加了发生交通事故的可能性。同时相关资料显示,当驾车者 相似文献