减压病治疗表在临床应用中的治疗效果

减压病治疗表制定后,曾在一些单位进行了初步试用,有些单位尚用美海军和苏联减压病治疗表作对比性治疗观察,以便对本治疗表的治疗效果作出评价,现将其临床治疗结果报道于后。方法一、对象:1.在潜水作业减压后有急性减压病症状体征的患者;2.患者发生减压病后由于没有及时加压治疗而上述症状仍未消失者。患者一般为海     

打捞“箱根丸”沉船的潜水医务保障和最低压力吸氧法加压治疗表的应用

本文介绍了打捞沉船“箱根丸”工程潜水作业的医务保障概况,水深达54～69m的潜水作业共1082人次,其中近半数的潜水属连日潜水(占43.8%),都得到了妥善的减压处理。同时,在工程中运用最高压力不超过0.284MPa的再加压吸氧治疗表对8例减压病人进行的治疗获得满意的效果,顺利地保障了潜水员的健康,为今后大深度空气潜水作业的医务保障可供参考试用。     

九江长江大桥南岸工程潜水作业的医务保障

1975年7月至1982年12月,在江西省修建九江长江大桥水下基础施工的加压锻炼、潜水作业和医务保障中,采用我国的“60米水下阶段减压潜水减压表”共计1286人次,发生急性减压病7例,总发病率为0.54％,获得一定效果。现将本工程加压锻炼、潜水作业和医务保障概况介绍如下供参考。     

500名产业潜水员职业病调查

通过对500名从事不同作业类型的产业潜水员职业病调查,急性减压病和减压性骨坏死的发病率分别为45.20%和16.20%,并均以水产养殖业潜水员的发病率为高。急性减压病和减压性骨坏死是二种具有关联发病关系的疾病,发病原因主要是由于潜水后未减压或减压不足所致。遵守潜水作业规则和强调充分地减压能有效降低二者的发病率,及早地施行再加压治疗则能减少患者迁延症状的发生。     

12—60m空气潜水水下阶段减压表在潜水施工中的应用

本文报道了在某水电站采用海军医学研究所新研制的12～60m空气潜水水下阶段减压表实施减压。在1335人次潜水作业中无1例减压病发生,比老表提高了安全性。选择的半饱和理论组织分类与氮过饱和安全系数是适当的。     

单纯加压治疗慢性减压病4例报告

减压病是因机体在高气压环境下暴露一定时间后,由于减压速度过快,幅度太大,使机体组织和血液内溶解的中性气体游离成气泡而导致的一种特殊的职业性疾病。及时的单纯加压治疗急性减压病可使90％以上病例获得治愈。而病程超过24～48h得到良好结果的希望就少了。     

12—60米空气潜水水下阶段减压表的实验研究

本表深度12～60m,共178个减压方案。采用5～120min共13类理论组织,根据潜水深度及水下工作时间选取不同的氮过饱和安全系数,按Haldane原理,经计算机计算。通过模拟潜水与实际潜水验证,证明本表的减压效果满意。与原表相比,本表在理论组织分类及安全系数的选取等许多方面作了较大改进。我国曾于六十年代研制并颁布了60m深度水下阶段减压表,经20多年的潜水实践证明,该表在深度较浅和水下工作时间较短的方案,减压时间偏长,影响潜水作业效率;而深度较大和水下工作时间较长的方案,减压时间又明显不足,安全性较差。因而,在比较、分析国内外多种减压表的基础上,结合实践经验,重新研制了本减压表。     

高压氧疗法在脊髓型减压病治疗中的应用及疗效观察

本文报告了将高压氧疗法辅助用于脊髓型减压病治疗的尝试,并通过7例患者的临床应用观察,结果与单纯使用再加压治疗相比较,治愈率提高达85.7％。说明对提高治愈率及降低致残率有一定的意义(P<0.05)。     

减压病的病因学

减压病是潜水员和沉箱(隧道)高气压作业工人较为常见的职业性疾病。由于暴露于高压环境的压力、时间、呼吸气体介质、劳动强度和减压速率不同,当患减压病时,其病情的严重程度和临床症状体征存在着某些差异。为把不同环境所引起的减     

SMART 2.0系统席位表和存根表的自动维护

作者通过对SMART 2.0系统“过期数据维护模块”中存在问题的分析,提出了席位表和存根表自动维护的一种可行性方案,该方案具有简单、安全、省时、易于扩充等特点。     

对一例脊髓损伤型减压病治疗的体会

患者袁×,男,38岁,某养殖场潜水员。患者于1983年6月19日在32米水深处工作1小时30分,未按减压表减压直接出水。出水后约20分钟,两下肢麻木,继而酸痛,自下而上发展。出水后约25分钟时不能站立,同时两上肢疼痛,腹部紧压感,恶心,尿潴留。2小时后在当地医院加压治疗,治疗压力490.3kPa,在高压下症状改善,但当压力减至196.1kPa时症状再现,故再次将压力升至     

打捞沉船“阿波丸”工程潜水医务保障工作的经验体会

打捞沉船“阿波丸”工程是于1977年5月起施工,到1980年8月止,历时4个工程年度。这是我国首次完成60多m水深的打捞工程。在这4年打捞施工中,潜水医务保障方面,探索了一些规律,保障了潜水员的安全减压,对潜水中发生的减压病进行了妥善的治疗,对出现的各种     

隧道高气压作业减压的实验研究

在上海修建地下铁道采用隧道高气压方法,施工前,我们预先设计了隧道高气压作业减压表(以下简称减压表)和重复高气压作业减压表(以下称重复减压表)并做了实验,以供本工程隧道高气压作业时减压用。本文目的是介绍减压表的减压特点     

气泡减压器在潜水减压和研究减压病方面的应用

气泡减压器,是用琼脂凝胶制成的一种体小、量轻、便于携带的减压气泡指示器(以下简称减压器)。潜水员或高气压工在减压时可随时观察减压气泡的成长来控制减压速度,以保证安全减压,这对预防减压病有较高的经济效益。目前一些发达国家和我国正在研究和应用,本文主要介绍这些研究和应用情况;综述了减压器的理化性质、制备、应用、现场作用以及与超声波多普勒技术检测血流中的气泡比较;指出减压器在潜水减压时应注意的问题以及展望在潜水时的广泛应用。     

12—60米空气潜水减压专家系统

本文介绍的是空气潜水减压方案选择专家系统,是根据中国人民解放军海军医学研究所新近研究的12～60m空气潜水减压表而研制的。主要用于常规空气潜水时以下三种方法的减压:1.水下阶段减压法,2.水面吸空气减压法;3.水面吸氧减压法。该系统采用人机对话的方式,输入潜水的实际参数及所要求的不同减压方法,就能快速而准确地打印出减压方案来,等于给潜水现场派遣了一位有丰富经验的潜水医生。     

泥水平衡盾构机高压进舱减压方案及减压病应急治疗措施

在泥水平衡盾构机长距离的掘进过程中,特别是在复杂地质条件下的隧道掘进中,不可避免地需要潜水员实施高压进舱检修作业。根据南京长江隧道盾构机高压进舱作业的成功经验,主要介绍了泥水平衡盾构机高压进舱方案及减压病应急治疗措施。     

潜水员压力障碍性骨坏死初步观察

压力障碍性骨坏死,又称减压性或缺血性、或营养性、或无菌性骨坏死,也称减压病后遗症。对此病的报道以前比较少,近几年已被重视。我们对16名潜水员进行了检查,现就压力障碍性骨坏死的初步观察报道如下: 材料与方法从1978年开始,每年定期到南京铁道医学院附     

一种多功能车辆总线周期扫描表优化设计方案

介绍了多功能车辆总线有关介质分配的基本概念,分析了按照IEC 61375-1标准定义的基本规则所构造的周期扫描表存在的缺陷。提出了一种将数据量最大的端口数据安排在当前网络负荷最小的基本周期发送的周期扫描表优化设计方案,采用该方案生成的周期扫描表中的周期变量分布均匀,各个基本周期内网络负荷基本均衡,从而实现MVB网络实时调度的性能优化。     

动车组测量仪表量值保证方案探讨

根据动车组测量仪表的实际安装情况,提出动车组用主要测量仪表的量值保证方案。对于可拆卸的仪表,按照传统方式进行周期性量值溯源。对于不可拆卸的、无法用传统的方式来进行量值溯源的仪表,通过核查标准进行量值核查或比对来验证其计量性能。对核查标准的选用和具体核查方案提出建议。     

铁路住宅一户一表改造施工方案的探讨

本文结合工作实际,对铁路住宅一户一表改造施工方案进行了比选,并对施工中注意的事项进行了阐述。