亲密接触东风柳汽霸龙507

2003年至今,中国重卡市场的风云变幻莫测,无论专家学者还是企业用户都无法准确地预测市场的走势。正是在这种背景下,东风柳汽作为中国重卡市场中并不算引人注目的企业,4年间从未停止过其研发步伐,也从未动摇过其剑指高端重卡市场的目标。     

颠覆国内重卡传统 试驾东风柳汽霸龙507

<正>红色让人热血沸腾,红色让我联想到以前试驾的雷诺Premium,如果不是前脸"霸龙重卡"四个大字,还真以为眼前是那位来自欧洲的巨人。回顾霸龙成长的历程,可以发现507的变化可谓脱胎换骨。早期的霸龙303以及后     

东风起霸龙出--东风柳汽"霸龙"重拳出击重卡市场

随着中国公路建设的增加,物流量的增大,国内货物运输车辆的需求发生了变化。装载质量16t以上的货车要比装载质量4—5t货车的运输效率高三四倍,而燃油消耗降低25%左右,因而大吨位、高速度、安全可靠的重型卡车成为主导,国内重卡销售以每年60%的速度激增。同时重卡设计上融入的精     

从天而降的考验——东风柳汽霸龙507车主亲历灾难回忆

一场不幸中的万幸 2008年12月的一个中午,李樟华把车子停靠在浙江江山市大桥镇任阳采石场的山边休息,这是一辆他刚买才6个月的东风柳汽霸龙507,舒适的内饰环境让他觉得自己在购买时作了个不错的决定.     

东风柳汽霸龙507欲改写中高端重卡市场格局

重卡的放量增长,准重卡用户向重卡平台的转移,使中重卡市场相对缩小。各传统的卡车生产企业都纷纷推出了重卡产品,部分企业针对高、中、低端市场同时推出不同产品。此次东风柳州汽车有限公司在第12届上     

东风霸龙507空调控制器内部工作原理

经4年研发，东风霸龙507重型载货汽车由东风柳州汽车有限公司于2008年投入市场。此产品主要针对国内载货汽车的中高端市场。     

东风柳汽向四川地震灾区捐赠10辆工程车

东风柳汽伸出援手献出爱心，捐款捐物。在东风公司的统一部署下，东风柳州汽车有限公司宣布捐赠10辆乘龙工程车用于四川受灾地区的抢救工作．价值120万元。同时提供7辆东风风行MPV供相关部门用于救灾。     

东风柳汽M7将首次亮相上海国际车展

据东风柳汽公司内部人士透露，该公司新推出的一款“超级重卡”M7将在2011年4月举行的上海国际车展上首次亮相。     

“柳汽霸龙-上柴动力”新品推荐会在上柴公司举行

9月16日，上柴公司和东风柳州汽车有限公司在上柴公司展示厅举行了“霸龙配上柴，祝您发大财”的产品推介会，出席此次产品推介会的领导有柳州汽车销售公司副总经理周清虎，上柴公司副总经理杨建军以及上柴汽贸公司、物流公司、交通运输公司的相关领导。     

东风柳汽：脚踏实地 稳健前行——访东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚

2010北京国际汽车展览会期间，东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚作客AUTOCHINA2010商用汽车会客室，就东风柳汽自身发展与产品策略，以及时下国内卡车市场热点话题回答了《商用汽车》杂志记者的提问。     

霸龙重卡亮相“西洽会”

2010年4月8日，第14届中国东西部合作与投资贸易洽谈会（西洽会）在西安隆重开幕，广西壮族自治区组团参加本届“西洽会”。东风柳州汽车有限公司作为广西地方知名企业的身份应邀参会，并携霸龙6×2牵引车、霸龙8×4轻量化白卸车等车型亮相，以此作为进军西北市场的铺垫。     

东风柳汽从容应对“双十一”

日前,国家邮政局发布消息,2014年“双十一”期间全行业快件业务量突破5亿件,最高日处理量超过9 000万件.为应对“双十一”大考,不少快递公司提前1～2个月就开始了“整军备战”. “如此集中以亿计的庞大快递转运量,对任何一家参与其中的快递公司来说都是一次巨大挑战.”一位多年从事快递服务的业内人士表示,“事实上,整个‘双十一’是快递物流领域的综合备战,日发货量已经超出了很多快递公司所能承担的最大投入限度,好在近两年‘双十一’,都会有一些‘外援’为站在这块热铁板上的快递公司们提供有力支持!”     

东风康明斯亮相上海国际发动机展

第四届国际发动机及制造技求展览会2007年6月12日在上海拉开帷幕,本次展会吸引了东风康明斯、潍柴、玉柴、锡柴和上柴等国内外多家发动机品牌同台竞技.它们均携自己最具竞争力的产品亮相本次展会.     

东风专汽:做市场的“鲶鱼”

"鲶鱼效应"是指采取一种手段或措施,刺激一些企业活跃起来积极参与市场竞争,从而激活市场中的同行业企业。今年以来,我国专用汽车市场与整个中重卡行情亦步亦趋,高开低走,上半年销售专用车43.6万辆,同比下降2.72%。而东风专用汽车     

东风柳汽参展2009“宁洽会”

2009年8月18—23日,2009年中国（宁夏）国际投资贸易洽谈会在银川举行,东风柳汽商用车产品乘龙、霸龙、龙卡和乘用车产品风行景逸、风行菱智亮相此次宁洽会。     

东风柳汽:国际化战略创奇迹

在日前南宁召开的中国第三届东盟博览会上,东风柳汽的汽车精品得到了各国来宾的热切关注和青睐。与此相对应的北景是：自2004年以来,东风柳汽车产品的出口量已经连续三年翻番。这个成果是与东风柳汽长期以来坚持走国际化道路的努力分不开的。     

东风柳汽2005年产销目标43000辆

今年．市场产品竞争更加激烈．在严峻的形势下，东风柳州汽车有限公司将今年的产销目标锁定为43000辆。     

重卡市场再添新军柳汽"东风霸龙"剑指斯太尔平台

2003年上半年,作为中国卡车界老牌厂家之一的东风柳州汽车有限公司,整体加入了“金三角”战略合作。与东风(集团)公司资源共享、技术平台共享、营销服务网络共享,成本进一步降低,技术附加值不断攀升,在市场上凯歌高奏。截至2003年上半年,汽车销售同比增长16.91%,利税总额同比增     

东风柳汽年产销目标锁定43000辆

今年，市场环境更加恶劣，产品竞争更加激烈，在严峻的市场形势下，东风柳州汽车有限公司将今年的产销目标锁定为43000辆。     

东风柳汽：双龙腾跃喀交会

6月28日,＂第六届中国新疆喀什·中亚南亚商品交易会（喀交会）＂于新疆喀什隆重开幕。据悉,东风柳州汽车有限公司携龙卡、霸龙507等两款重卡车型应邀参展。自此东风柳汽巩固西部市场、布局中亚的市场战略拉开帷幕。