货车召回：商用车套上紧箍咒

继轿车和大客车之后，从9月1日起，对货车实施召回管理的制度开始实行。汽车召回管理范围扩大到货车，对保障汽车下乡顺利进行、维护农民消费者权益有积极意义，但也有货车企业担心此举对于刚刚出现回暖的商用车行业带来一些压力。那么，汽车召回，究竟是压倒中国商用车骆驼背上的最后一棵稻草？还是促使中国商用车凤凰涅檗的上帝之鞭？     

召回

风骏皮卡——5，867辆 长城汽车股份有限公司从2010年5月1日起，召回2009年4月2日至2009年8月30日期间生产的部分风骏皮卡（轻型货车），涉及数量共计5．867辆。     

信息专递

8月1日起缺陷汽车召回将扩至全部客车国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署日前联合发布公告,决定自2006年8月1日起,将《缺陷汽车产品召回管理规定》实施范围扩大到M2、M3类车辆(包括驾驶员座位在内座位数超过9个的载客车辆)。由此,《规定》的实施范围将扩大到M类全部载     

上海通用汽车有限公司召回部分进口凯迪拉克SRX、CTS汽车

上海通用汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，自2014年8月31日起，召回下列进口汽车，被召回车辆在中国大陆地区共涉及14953辆：（一）部分20052009款进口凯迪拉克SRX汽车，生产日期为2004年8月25日-2008年9月4日。在中国大陆地区涉及1524辆。     

2005年12月轿车、摩托车产量

在近日举行的首届中国汽车产业发展环境（国际）论坛上，国家质检总局质量司副司长韩毅透露．国家质检总局自2004年10月起也召回汽车近40万辆，同时质检总局已决定扩大汽车召回范围，已将M2和M3类汽车（9座以上客车）纳入召回管理范围．并将于8月1日起正式实施。     

完善我国汽车产品召回制度的探讨

国家质检总局、国家发改委、商务部和海关总署2月27日联合发布公告,决定自今年8月1日起,将《缺陷汽车产品召回管理规定》实施范围扩大到M2、M3类车辆（包括驾驶员座位在内,座位数超过9个的载客车辆）。这是自2004年10月1日开始对M1类车辆（包括驾驶员座位在内,座位数不超过9座的载客车辆）实施召回以来,缺陷汽车产品召回范围扩大的又一举措。     

《缺陷汽车产品召回管理规定》全文（下）

《缺陷汽车产品召回管理规定》2004年3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。《缺陷汽车产品召回管理规定》由国家质量监督检验检疫总局，国家发展和改革委员会，商务部、海关总署联合制定发布，以下是《缺陷汽车产品召回管理规定》附件：     

《缺陷汽车产品召回管理规定》全文（上）

《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。《缺陷汽车产品召回管理规定》由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定发布。以下是《缺陷汽车产品召回管理规定》全文：     

政企博弈客车召回

8月1日，中国缺陷汽车召回的范围不再局限于轿车领域，全部载客车都将逐渐纳入召回范围，中国版的汽车召回制度也将变得更加全面。对此，业内人士反映不一，更多的客车人对该项制度的实施感觉有难度，同时，相关政府部门在管理上存在的一些问题也成为了召回真正实施的一些关键，由此形成了企业与政府在召回制度上的一种博弈。     

2013中国召回汽车统计报告

<正>2013年1月1日起《缺陷汽车产品召回管理条例》施行,国家质检总局共发布汽车产品召回公报125次,平均每月召回10次,全年召回总量5,578,205辆(件),详述如下。一、召回一览2004年3月15日,发改委、商务部、质检总局、海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》,标志着我国开始实行缺陷汽车产品召回制度。此规定首先从包括驾驶员座位在内的座位数不超过9座的乘用车(M1类)开始实施,2006年,四部委发布了《关于对M2和M3类车辆实施缺陷召回管理的公告》,开始对9座以上客车实施召回管理,     

东风召回部分逍客、奇骏汽车

日前，东风汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定自2009年10月14日起，召回2008年2月18日至2009年5月22日期间生产的部分逍客汽车，数量为33667辆；2008年03月31日至2009年8月26日期间生产的部分奇骏汽车，数量为14168辆，以上两车型召回数量共计51813辆。     

河南高速公路货车差异化收费政策再优化 优惠时间延长两小时 货车范围扩大至全国

正8月1日起,河南继续实行并优化高速公路货车分时段差异化收费政策,进一步降低物流成本,支持实体经济发展。河南将延长优惠时间2 h,由原来的每天22时至次日6时共8 h调整为每天20时开始共10 h,由原来仅对持有河南省ETC非现金支付卡的货车实施9折优惠,扩大到对持有全国各地ETC非现金支付卡的货车实施9折优惠。去年8月1日,河南在全国率先实行高速公路货     

《缺陷汽车产品召回管理规定》解析

历经10年的等待，我国的《缺陷汽车产品召回管理规定》终于出台了，并于2004年10月1日正式实施：然而，落实《缺陷汽车产品召回管理规定》恐怕就没那么简单了：企业、用户、专业人士对其褒贬不一。不过支持也好，反对也罢，目前我国实施召回制度已是当务之急。因为《缺陷汽车产品召回管理规定》的出发点是保护消费者、维护消费者权益，是以用户利益至上为宗旨的。尽管在实际中，执行、落实好《缺陷汽车产品召回管理规定》还有一定的难处，但是，我们在实践过程中还是要不断地去维护和完善它。本刊编辑部正是基于这一目的，在《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施前夕开始陆续刊发有关理论文章。     

走近汽车召回

10月1日，令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》开始正式实施，这也是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。伴随法规的出台到正式实行，越来越多的汽车品牌迈出了主动召回的步伐。     

一汽-大众汽车有限公司召回部分新宝来轿车

日前，一汽-大众汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2009年4月4日起，召回部分2008年8月12日至2009年1月6日期间生产的新宝来轿车，涉及车辆数量共计17，059辆。     

东南（福建）汽车工业有限公司召回部分V3菱悦汽车

日前．东南（福建）汽车工业有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求．向国家质检总局递交了召回报告．决定自2012年8月20日起，召回2012年3月31日～2012年4月25日期间生产的部分V3菱悦汽车，涉及召回车辆数量共计2470辆。     

上海通用汽车召回部分进口09款凯迪拉克CTS轿车

日前，上海通用汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求．向国家质检总局递交了召回报告，决定自2008年11月7日起，召回2008年7月14日至2008年8月7日生产的部分09款凯迪拉克CTS轿车，在中国境内涉及车辆总数共204辆。     

东风汽车有限公司召回部分轩逸、逍客汽车

东风汽车有限公司自2010年5月1日起，召回2006年1月20日－2008年7月24日期间生产的部分轩逸汽车，数量为69285辆，以及2007年8月24日－2008年7月24日期间生产的部分逍客汽车．数量为14915辆，以上两车型召回数量共计84200辆，本次召回范围的车辆，在长时间高负荷行驶的情况下．会引起无级变速器（CVT）油温升高．无级变速器（CVT）进入保护模式。     

国内召回

本田思域、思威——45．5962万辆 东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，近日向国家质检总局执法督查司递交了召回报告，决定从2012年4月30日起，召回部分2009年7月10日至2011年8月16日生产的思威（CR-V）牌多用途乘用车和部分2009年7月10日至2011年8月31日生产的思域（CIVIC）牌轿车，涉及数量共计45．9962万辆。     

召回信息

进口标致308SW 日前，标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告。将从2010年1月12日起，召回在2009年7月17日至2009年8月28日期间生产的从法国进口的标致308SW旅行车。