发动机产业不安全因素及建议

汽车发动机是汽车的“心脏”，是汽车的核心部件，其价值占整车的20％～30％。2009年我国汽车产量将达到1200万辆左右，是世界汽车生产大国。但中国还不是一个汽车生产强国。在汽车及汽车发动机领域，一些核心技术中方并未充分掌握，自主开发能力亟待提高，外资在股比、技术、产品、品牌等各方面控制时时存在，     

发布2014汽车核心技术趋势 “昆仑润滑油”2014中国汽车发动机产业沙龙在京召开

<正>中国汽车发动机产业沙龙百尺竿头更进一步,联合五大主流整车及零部件企业技术负责人围绕汽车互联系统、未来动力系统选择及传统汽车节能,发布各自领域的汽车核心技术趋势4月23日,由《汽车与运动evo》主办的"‘昆仑润滑油'2014中国汽车发动机产业沙龙置‘中国心'年度十佳发动机评选技术咨询委员会第七届年会"在北京中国科技会堂隆重召开。中国汽车发动机产业沙龙暨"中国心"年度十佳发动机评选技术咨询委员年会,是《汽车与运动evo》主办的"中国心"年度     

菲亚特集团汽车和奇瑞汽车签署菲亚特向奇瑞采购发动机协议

菲亚特集团汽车和奇瑞汽车近日宣布已签订菲亚特向奇瑞采购发动机的最终协议。根据协议，奇瑞汽车将向菲亚特提供1．6L和1．8L汽油发动机，用于装配在中国境内及中国境外生产的菲亚特汽车。两家公司预计发动机年供应量将超过100000台。     

新闻

长安福特马自达发动机有限公司正式投产；大众汽车在华生产新发动机降低油耗和排放20%；天津一汽丰田发动机有限公司举行第二工厂下线仪式；中国汽保国际高峰论坛携手CIAAI2007汽车改装展示会、Auto Maintech2007汽车维修设备及配件展会、CIAAI2007汽车用品及汽车服务业展会同时召开；阿尔法159将实现国产……     

长春计划实施汽车工业三大重点工程建设

据人民网10月23日报道，长春将于2009年实施动力总成、专用车和汽车电子三大重点工程建设，以保持长春汽车工业健康稳定发展。据了解．长春明年将实施新增100万台发动机、100万台变速器动力总成扩能工程。同时．发挥该市汽车产业的优势，重点开发运输散装粮食、散装形成产品标准化、多元化、系列化和企业规模化的格局．发展壮大专用车产业。在汽车电子产业发展方面，将以一汽自主品牌产品为切入点．重点开发基于芯片和操作系统的汽车电子产品及发动机管理系统、底盘控制系统、数字显示系统、通信导航系统和车载娱乐系统等汽车电子产品。     

2013汽车核心技术趋势发布 “昆仑润滑油”2013中国汽车发动机产业沙龙

中国汽车发动机产业沙龙与时俱进,国内外十余家主流整车及零部件企业负责人发布了各自领域的汽车核心技术趋势,涉及传统汽车节能、混合动力及电动汽车等关键技术     

“中国心”历经三载“自主牌”终结硕果

FPT菲亚特动力科技杯"中国心"2009年度十佳发动机评选已经结束了紧张的试车阶段,"中国心"2009年度十佳发动机也将呼之欲出。在此时回顾前三届的评选,我们欣喜地发现,自主品牌终于如我们最初期望的那样,成为了评选的主力,中国汽车发动机产业也有了长足的进步。     

畅谈汽车“心”未来 “昆仑润滑油”2010中国汽车发动机产业沙龙

<正>作为汽车"心脏"的发动机如何发展,关乎汽车产业的未来。中国汽车自主创新如何在动力总成系统方面取得突破性进展?中国汽车发动机及汽车产业怎样应对节能减排的挑战?中国新能源汽车的技术发展路线、商业化可能性、与传统汽车协调发展等热点问题,深深牵动我们的心。     

为AUTO MAINTENANCE＋REPAIR喝彩

一、直击第51届全国汽车保修检测诊断设备春季展览会暨2009中国汽车服务业及汽车文化博览会 由中国汽车保修设备行业协会和中国汽车维修行业协会共同主办,北京通联国际展览有限公司承办的第51届全国汽车保修检测诊断设备（春季）展览会（AUTO MAINTENANCE＋REPAIR 2009）将于2009年2月25—28日在北京中国国际展览中心（新馆）举行。届时。展出面积将逾5万平方米。预计专业观众将达到3．5万人次。相信更加现代化的场馆设施和更加人性化、专业化的服务必将为参展企业带来更大的收益。     

汽车发动机润滑油的合理选用

汽车发动机润滑油的合理选用，直接影响着发动机的使用寿命及燃料消耗量，同时又与企业的经济效益有关。针对我国汽车发动机在选用润滑油时存在着不尽合理的现状，讨论了汽车发动机和如何合理选用润滑油的问题。     

"抱轴"?还是……

一辆东风EQ1090型汽车发动机大修后,经修理工及有关部门技术鉴定,认为发动机在低、中、高速运转时声音均纯正,机油压力及水温等正常,其余各部均处于良好技术状况,可以出厂.     

AMR 2009全球推广活动全面启动

由中国汽车保修设备行业协会和中国汽车维修行业协会共同主办，北京通联国际展览有限公司承办的第51届全国汽车保修检测诊断设备（春季）展览会暨北京国际汽车服务业及汽车文化博览会（AUTO MAINTENANCE＋REPAIR 2009，简称AMR2009）将于2009年2月25日～28日在北京中国国际展览中心（新馆）举行。届时，展出面积将逾50000m^2，预计海内外专业观众将达到3．5万人次。     

我国汽车产品出口已进入快速增长期

中国汽车产品出口近几年发展很快,已全面进入快速增长阶段。2007年出口汽车整车61万辆、发动机(含摩托车发动机)411万台、汽车零部件总金额近309亿美元、摩托车近946万辆。2007年全部汽车产品出口总金额达到418.5亿美元,实现顺差150亿美元。中国已成为名副其实的汽车产品贸易大国。预计今后汽车产品出口仍将会快速发展。     

汽车维修新概念：发动机再制造

随着我国汽车生产和保有量的与日俱增,滞后的维修业已无法满足汽车市场越来越高的需求。因此,改变国内传统的汽车维修观念,全面提高技术水平,建立专业化、大规模的汽车维修厂,建立国际标准的中国汽车维修服务业实乃当务之急。汽车发动机再制造这一全新的维修概念就是急需填补的空白,这个在国内长期没有得到发展的领域却是振兴中国汽车工业并与国际水平接轨的必经之路之一。 发动机再制造 汽车发动机再制造既不是一般的发动机制造,也非     

四季辛劳"中国心" 自主花开结硕果 FPT菲亚特动力科技杯“中国心”2009年度十佳发动机评选纪实

在瑞雪纷飞之际,FPT菲亚特动力科技杯"中国心"2009年度十佳发动机评选在经历了四季辛劳之后,也结出了累累硕果。"中国心"2009年度十佳发动机的炫目登场,让中国汽车发动机行业在年终迎来了又一场盛事。     

2011年中国汽车发动机及其零部件进出口分析

2011年,中国汽车发动机产销较2010年略有下降。全年共生产1671.91万台,同比下降1.2%,销售1697.14万台,同比下降0.3%。与此相反,汽车发动机及其零部件进出口同比均呈上升趋势,其中,出口上升幅度较为明显。2011年,中国共进口汽车发动机及其零部件75.42亿美元,出口汽车发动机及其零部件66.36亿美元,贸易逆差9.06亿美元。（注：《汽车与配件》在今年第8期和第10期刊出过中国汽车及整体零部件的进出口分析,本文侧重于汽车发动机及相关零部件的进出口分析。）     

增速继续下降零部件出口现状及趋势简析

自2008年10B份以来,中国汽车整车和零部件的出口同比均出现大幅下挫。中国汽车工业协会行业信息部统计数据显示,尽管2008年汽车零部件出口继续保持较快增长,但增速均有不同程度的回落,尤其是汽车发动机等核心零部件的出口．与上年相比,增速回落超过了50％．2009年出口增速持续下降。     

"中国心"2006年度10佳发动机(上)

我刊在2006年第8期曾详细介绍了美国权威杂志Ward's AutoWorld评出的“世界10佳发动机”,所有入围的发动机均出自宝马、奥迪等汽车巨头门下。在报遵该内容时,我们就在想：在“世界10佳发动机”的名单中何时能见到“中国心”。庆幸的是．在刚刚结束的北京车展上,具有自主知识产权的奇瑞ACTECO和华晨1．8T涡轮增压发动机纷纷登台。与此同时,国内知名杂志《汽车与运动》依靠自身的资源平台优势,组织8位国内发动机界权威专家,历时10个月首次在国内评出的“中国心·2006年度10佳发动机”名单也在北京车展期间浮出水面。虽然这只是个看似简单的评选,对“中国心”进军“世界10佳”不会产生立竿见影的效果,但对推动中国发动机技术进步将会产生积极而深远的影响。本次评选对象为在国内组装、生产的发动机,在动力特性、排放特性、NVH特性、设计理念、应用技术和制造精密度等方面对参选的发动机进行客观、全面的评价。作为长期专注于中国汽车后市场的专业媒体,《汽车维修与保养》被指定为本次“10佳发动机”评选独家汽车后市场支持媒体。本刊将分两期详细介绍入围“10佳”的发动机。     

中国汽车发动机自主研发高层论坛暨中汽记协会员代表大会在无锡召开

国汽车发动机自主研发高层论坛暨中国汽车新闻工作者协会会员代表大会于6月25日在无锡召开。参加会议的政府有关部门、汽车企业和高校、研究机构的代表．总结交流了我国汽车发动机自主研发的经验，并就与此相关的问题进行了深八探讨。本刊主编与协会近40家会员媒体的代表出席了这次大会。     

满足载货汽车发动机噪声未来法规的若干途径

通过改善燃烧系统有关影响因素，优化发动机结构以及发动机发出噪音零件采用低噪声材料、屏蔽等综合措施，提出降低汽车发动机噪声的途径和对策 。