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2011年12月21日,东风柳汽2012年度商用车营销年会在广西柳州召开。东风柳州汽车有限公司总经理程道然,副总经理宣颖、莫荣博,销售公司总经理李克平与广大经销商、改装企业和配套企业代表等数百人出席。 相似文献
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日前,<商用汽车>杂志记者从东风柳汽有关人士获悉,柳州市政府计划注资4.5亿元,全面支持东风柳州汽车有限公司在商用车和乘用车方面的发展.对东风柳汽而言,这无疑是柳州市政府对它最好的认可和最大的支持;但由于东风柳汽还有另外2个股东--东风与日产,所以,柳州市政府的这一举动将可能改变东风柳汽的股权结构,3方关系便变得微妙起来. 相似文献
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《专用汽车》2014,(5):90-90
4月24日,东风柳汽与中国邮政速递物流战略合作签约仪式,在广西柳州举行。中国邮政速递物流公司副总经理李凯、东风柳汽总经理程道然、柳州市副市长陈鸿宁等出席。
随着网购的兴起,自2011年以来,我国快递服务企业的业务量每年增长50%以上,国内快递市场发展迅猛。与此同时,如何满足“安全、及时、准确、高效”的运输需求,也成为各大快递企业面临的巨大挑战。为此,东风柳汽在行业内率先提出“私人定制”概念:从前期车辆配置、中期专业运营指导到后期“保姆式”专项服务等各个环节,为客户量身定制整套运营方案。作为国内知名快递物流车供应商,东风柳汽潜心研究最适合邮政快递行业需求的车辆:现有5t、8t、10t、12t系列邮政支线、干线用车和风行菱智末端配送邮政车等全系列产品。尤其值得一提的是,东风柳汽的快递运输车全部符合国IV排放标准,绿色环保领跑行业。 相似文献
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2010年11月28—29日,东风柳州汽车有限公司2011年商用车商务年会在广西柳州举行。东风柳州汽车有限公司总经理程道然在会上表示:2011年,东风柳汽将继续在"以一流服务提升品牌价值,以一流网络实现跨越发展"的战略定位上,强化营销转型,全面转向"阵地战",提出2011年实现产销8.23万辆的目标,并力争挑战10万辆目标。 相似文献
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2010北京国际汽车展览会期间,东风柳州汽车有限公司销售公司副总经理刘志刚作客AUTOCHINA2010商用汽车会客室,就东风柳汽自身发展与产品策略,以及时下国内卡车市场热点话题回答了《商用汽车》杂志记者的提问。 相似文献
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随着加入WTO的临近,东风柳州汽车有限公司(以下简称柳汽)不但在产品结构调整方面加快了步伐,而且在企业管理、产品销售等方面,以只争朝夕的精神,向世界接轨,构筑柳汽产品销售电子商务平台是柳汽销售公司正全力推进的一项业务建设,本文从两个大的方面谈谈对柳汽产品销售电子商务平台的思路. 相似文献
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2010年10月28日,由东风柳州汽车公司主办,旨在不断提升服务意识和技能水平的“2010年东风柳汽霸龙507综合技能大比武决赛”在广西柳州顺利落下帷幕。 相似文献
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在日前南宁召开的中国第三届东盟博览会上,东风柳汽的汽车精品得到了各国来宾的热切关注和青睐。与此相对应的北景是:自2004年以来,东风柳汽车产品的出口量已经连续三年翻番。这个成果是与东风柳汽长期以来坚持走国际化道路的努力分不开的。 相似文献
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2013年1月18日,东风柳汽在长沙召开2013商务年会。据悉,2012年,东风柳汽中重卡车销售3万1 908辆,降幅水平基本与行业整体持平。2013年尽管国内中重卡市场走势仍不明朗,东风柳汽还是有信心完成销售3.5万辆中重卡的目标。 相似文献
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<正>在2010年北京国际车展上,东风柳汽携霸龙507、乘龙609共4款产品参展。同时,本次车展也成为东风柳汽推进华北市场的重要契机。有着四十年商用车制造经验的东风柳州汽车有限公司,多年来在中重卡领域紧跟国际卡车制造潮流,不断摸索创新,相继研发生产了包括乘龙609、霸龙507在内的一系列中重卡产品,已经开拓出一条以"安全耐用、经济 相似文献
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北京车展上,东风集团携柳汽集团共同展示各自主打品牌东风天龙和柳汽霸龙507,两大名品的携手出击,极大震撼了北京车展的商用车展区。 相似文献
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在北京车展,国内最知名商用车制造商之一的东风柳汽展出其"呕心力作"——乘龙609,它彰显出东风柳汽借助这款中卡冲击华北市场的信心。 相似文献