可以说这款率的可靠性很高

从新车发布后进行的测试和之前的试车来看,威廉姆斯车队的状况似乎不错。最值得一提的是他们赛车很高的可靠性。在赫雷斯测试中他们检验了新型的前鼻等空气动力学组件,而在新车发布会上赛车使用的前鼻则是较宽的而且向前方探下的样式。     

威廉姆斯车队发布新款赛车FW26

北京时间2004年1月5日,威廉姆斯车队新赛季的新款赛车FW26在西班牙瓦伦西亚正式发布.作为第一个发布新赛车的F1车队,威廉姆斯的新车新闻发布会引来了媒体、合作伙伴和嘉宾的关注.     

中岛一贵的DAY by DAY（第10回）

在威廉姆斯F1车队全力协助下开办的官方专栏展现出了与电视中不一样的中岛一贵。本月是关于新车发布的话题 。     

首次测试便出动两台赛车颇有冠军气势

从1月19日开始,在葡萄牙的阿尔加维举行了为期四天的联合测试。参加测试的车队有迈凯轮、雷诺、威廉姆斯、托罗罗索以及丰田。其中只有托罗罗索使用的是08款赛车,其余四支车队都对新车进行了测试。然而,在阿尔加维出现的新赛车共有五辆。因为有一支车队带来了两台赛车,那支车队就是丰田。     

宝马威廉姆斯F1超越极限之秘籍——IT技术全面提速F1

今年进步最快的车队当数宝马威廉姆斯，宝马威廉姆斯车队到底有哪些秘笈?     

最后的私人车队——日渐式微的威廉姆斯车队

在商业化集团化日益成为F1主角的今天，却有一支私人的车队一直坚守在这个这项运动最后的堡垒。它就是威廉姆斯车队，作为传统F1强队的威廉姆斯已经成为私人车队中最后的果实。     

美学与技术的博弈

随着F1各支车队新车的发布,人们注意到搭载着鸭嘴兽(platypus)式鼻翼的2012款赛车可能是近十年来最丑陋的,不过在西班牙的季前试车展开之后,新车的圈速继续提升让焦点转移到了其他方面,一场设计美学和技术之间的博弈悄无声息地展开了。2012赛季新规则将赛车前鼻锥与地面的     

担心的是赛车到成熟所需的时间

红牛新车的特征之一是锋利的前鼻，这是典型的纽维设计风格。安装了多个襟冀的前翼可以通过前鼻实现最大限度的下压力效果。此外，侧箱自内收进了很多，目的是让分流器能发挥出最大的效果。     

全力以赴开发KERS从试车中选拨新秀？

长期陷入低迷的威廉姆斯车队期待在本赛季卷土重来，新赛车的开发上也是不遗余力。其中，技术团队方面同对手相比占据了一定优势，倾尽全力进行KERS的开发。对手车队通常采用电池贮藏KERS系统的能量，而威廉姆斯则独辟蹊径地使用飞轮式装置。这是一种利用飞轮转动转换能量的形式，     

2010年揭幕战，将有哪些赛车站上发车线？

现役F1车队当中．威廉姆斯车队和印度力量车队在这次的预算帽争端当中转向了FIA一侧。     

赞助商接连撤离 与罗斯伯格的关系恶化

大部分车队如今都归属于以扩大产品销量为目的的大型企业旗下，纯粹的比赛车队只有威廉姆斯一支。威廉姆斯的赛车性能也持续着低迷表现。而且据说在2009年，由于赞助商经营不善等缘故，车队的参赛资金将被迫大幅削减。大型赞助商RBS（苏格兰皇家银行）接受了英国政府的援助，很难继续提供赞助，而一直通过Hamley＇s等多个品牌提供赞助的冰岛Baugur公司也直接面临着经营危机。     

F1世界快讯

法拉利车队、威廉姆斯车队、迈凯轮车队和雷诺车队的车手阵容将没有更多的变化，但不外乎会出现突如其来的变化。而米纳迪车队却总会有呼声很高的竞标者(无论是谁)     

做最好的发动机运营商 专访雷诺F1运动部赛道运营经理Remi Taffin

雷诺为威廉姆斯车队,路特斯车队、红牛车队和卡特汉姆四个车队提供发动机,在如火如荼的F1赛场外,雷诺F1运动部赛道运营经理Remi Taffin如是说。大家好,我是Remi Taffin,是雷诺F1运动部的赛道营运经理。大家知道,雷诺现在为四支车队提供发动机,包括威廉姆斯车队,路特斯车队、红牛车队和卡特汉姆四个车队,我主要负责这四个车队发动机方面的协调工作。     

运动新闻

老将巴里切罗希望重返F1 已与索伯车队接洽具体事宜 巴里切罗于2011赛季结束后在威廉姆斯车队宣布退役，转战印地赛和巴西国内的房车锦标赛，一直在观望状态，并希望重返F1。就在一个月前，巴里切罗的老乡马萨被法拉利停止合约续签，新赛季车队去往何处暂无准确消息，而就在此时，巴里切罗决定重返F1，又是给2014赛季车手之争带来了更多不确定性。     

哈基宁将在2005赛季披上B．A．R的战袍……

下个赛季，由于B.A.R车手巴顿将转投其他车队，两届世界冠军哈基宁会考虑加盟B.A.R车队……或者，威廉姆斯车队。也或许，他更愿意旁观全年的比赛。     

童荷斌专栏

中国站期间，我在宝马．威廉姆斯车队实地感受，这也使我能够深入思考一下F1车队的工作以及它在整个F1赛车运动中的作用。     

F1星二代

即便是对F1方程式赛车不太熟悉的人，至少也听到过塞纳的名字，这不仅仅是一个去世伟大车手的名字，也很有可能成为一个伟大的赛车姓氏。这个赛季，我们熟悉的埃尔顿·塞纳的外甥布罗诺·塞纳成为威廉姆斯车队的正式车手。这也是暌违18年之后，威廉姆斯车队又一次出现以“塞纳”为名的巴西车手出赛。     

悬念越来越精彩

连续发威的威廉姆斯车队丝毫没有停止前进的脚步，他仉的两位车手交替上演好戏，在英国站和德国站之后，由于威廉姆斯FW25呈现出的优势已经越来越大，许多人已经改变初裒，不再认为法拉利是车队总冠军的最大热门。而蒙托亚也仅以6分之差向车手总冠军宝座发起强烈冲击。     

库塔的下一步

今年1月，当库塔已清醒地意识到他在2005赛季将不再受到迈凯轮车队的出赛邀请时，他和他的经纪人Martin Brundle决定把新目标锁定宝马-威廉姆斯车队和丰田车队，希望获取其中之一的效力合约。     

未能发挥出赛车应有性能 罗斯伯格下赛季考虑离队？

如果说本赛季前5站比赛中最令人失望的车队无疑便是威廉姆斯。虽然他们拥有双层扩散器这一强力武器，但罗斯伯格和中岛都未能发挥出赛车的应有性能，这是他们表现低迷的一个原因。