共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
本文根据船舶总公司第二次缩短造船周期会议的精神阐述了转换造船模式的内涵、模式转换与深化生产设计的关系,以及当前在深化生产设计过程中必须重视的几方面问题。 相似文献
2.
本文从船厂转换造船模式、缩短造船周期、强化生产管理、方便现场施工等角度,重点探讨了深化造船生产设计的几个有利因素。 相似文献
3.
本文首先对造船方法改进到造船模式转换作了简要的叙述,以壳舾涂一体化区域造船为特征的新的造船模式,对船舶设计提出了要求,文中着重探讨了新的造船模式下深化的生产设计与详细设计无论是在深度,广度,还是在设计程序之间的矛盾,最后笔者从造船模式转换的要求出发,从观念到方法上,对船舶设计模式应如何适应当今的生产需要提出了初略想法。 相似文献
4.
造船模式转换对详细设计新要求初探 总被引:1,自引:0,他引:1
本文探讨在新的造船模式下,生产设计的深化与详细设计在深度、广度和设计程序之间的矛盾,并从造船模式转换的要求出发,从观念、手段等方面对船舶设计模式如何适应当今造船工程需要提出粗略想法。 相似文献
5.
中国要成为造船大国,必须坚持造船技术的创新,不断转变造船模式。本文介绍了区域模块化的背景、概要、设计、建造、总装造船及发展前景。对区域模块化的高效总装造船作了一些探讨。 相似文献
6.
建立现代造船模式是造船企业永恒的主题 总被引:3,自引:0,他引:3
现代造船模式是缩短造船周期的重要手段.本文提出了现代造船模式的本质:以科学的方法,在时间和空间上对企业各种生产要素实现最佳配置和优化;并简述了深化生产设计、改革体制、创新机制、推广新技术新工艺、加强信息化建设、领导重视等建立现代造船模式的六个重要环节. 相似文献
7.
8.
顾宝龙 《沪东中华技术情报》2005,(1):2-3,33
关于总装造船企业造船生产管理体制在各企业是不一样的,要求企业根据内部资源情况去建立适合自己的管理体制和生产体制。为提高造船效率,缩短造船周期,朝着总装造船模式方向前进,提出了造船生产体制建立总装的若干原则。 相似文献
9.
江南长兴造船基地已具备一流的硬件设施,要将其建成现代化的总装造船基地,形成以中间产品为导向、壳舾涂一体化的现代造船生产模式,不仅需要硬件设施的支持,而且还涉及到造船管理、设计、制造、信息化等方面的思考和建模。 相似文献
10.
为了适应现代造船模式的设计方法,在造船事业部内成立了设计所,主要从事详细设计和生产设计。与之对应的生产单位有分段、船台、调试、安装、电装、涂装、内业、管加各车间。基本形成了适应现代造船模式按船舶区域划分进行设计,按区域组织生产的造船体制。 相似文献
11.
数字化造船是提升我国造船企业竞争能力的重要战略措施之一。本文概述了现代造船模式和数字化造船的关系,介绍了沪东中华造船(集团)有限公司(以下简称沪东中华)为实现模块化造船,初步建立的设计、制造、管理一体化的数字化造船平台各系统的功能和实施数字化造船所取得的经济效益和社会效益。 相似文献
12.
现代造船的两个一体化 总被引:2,自引:1,他引:1
壳舾涂一体化和设计、生产、管理一体化是现代造船模式的基础和核心。壳舾涂一体化实际上是一种造船各要素的有机整合,也是系统工程的一种应用。设计、生产、管理一体化是指设计、生产和管理这三者不同的信息、能量和物质流动能够有机结合,这是设计思维、建造策略和管理思想的一体化,由此要求设计按照壳舾涂一体化制定工作计划,并为生产的壳舾涂一体造船进行相应的生产技术准备。文章从系统思维的角度探索了两个一体化造船的现状、实践和拓展。 相似文献
13.
现代造船模式对造船的发展具有积极的作用,造船区域生产管理有助于现代造船模式"按区域组织生产"的实施,文章对比进行了较详细的分析研究. 相似文献
14.
在以中间产品为导向的现代造船模式下,传统的直线职能式组织结构组织对船厂中间产品的生产管理制约因素逐渐放大。结合矩阵组织理论,增加与船厂职能层级一致的横向项目管理结构,提出应用项目执行清单归类各部(课)的项目作业,描述改进后的组织结构在某制造船厂曲面分段中的应用,满足现阶段船厂生产管理模式需求。 相似文献
15.
16.
17.
18.
19.