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概述交通部《加快船员队伍发展的十大措施》的颁布背景,结合航海教育研究与实践就“十大措施”主要内容进行评述,在肯定“十大措施”的必要性、及时性与可行性的前提下,提出出台这“十大措施”的方式值得商榷和改进。 相似文献
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对交通部近期颁布的《加快船员队伍发展的十大措施》的出台背景、措施内容及影响等进行详细解读,并结合航海教育实践,提出加快船员队伍发展、建设一支面向21世纪的高素质的船员队伍的几点建议。 相似文献
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《加快船员队伍发展十大措施》述评 总被引:3,自引:1,他引:2
概速交通部<加快船员队伍发展的十大措施>的颂布背景,结合航海教育研究与实践就"十大措施"主要内容进行评述,在肯定"十大措施"的必要性、及时性与可行性的前提下,提出出台这"十大措施"的方式值得商榷和改进. 相似文献
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2014年6月25日,值此第四届“世界海员日”来临之际,交通运输部海事局在上海召开了中国海员发展战略研讨会。会议期间,江苏海事局通过视频、PPT、展板及手机等多种方式向与会的航运界领导、嘉宾和船员朋友推介了“幸福船员”微信、“幸福船员”移动APP等手机应用。与会人员纷纷拿出手机,轻轻一扫即刻关注“幸福船员”微信,体验移动新技术给船员朋友带来的便捷。“幸福船员”微信服务号发布后收到社会广泛关注, 相似文献
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交通运输部海事局日前出台《关于个人申办海员证有关事项的通知》(以下简称“通知”)规定,从今年3月1日起,我国将取消海员证单位申办限制,实施个人申办海员证.这一新政宣告过去数十年沿袭至今、由航运单位统一申办和管理海员证的传统模式将成为历史,也预示着船员的市场化改革将进一步加快推进. 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2015,(2):60-61
新年伊始,一项开放、便利的新政有望惠及65万中国船员。交通运输部海事局日前出台《关于个人申办海员证有关事项的通知》(以下简称"通知")规定,从今年3月1日起,我国将取消海员证单位申办限制,实施个人申办海员证。这一新政宣告过去数十年沿袭至今、由航运单位统一申办和管理海员证的传统模式将成为历史,也预示着船员的市场化改革将进一步加快推进。船员劳务市场化方兴未艾 相似文献
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5月7日,交通运输部海事局船员管理履约研讨会在广州召开。会议旨在加强船员教育和培训管理,深入研究、跟踪STCW公约,并做好参加IMO STW40次会间工作会和STW41次会议的相关准备工作。部海事局副局长郑和平到会指导并作重要讲话,会议由部海事局船员处处长李恩洪主持。 相似文献
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6月25日,在2013中国海员大会上,交通运输部海事局副局长郑和平作了《务实服务船员,创新发展队伍》的演讲,从六个方面提出进一步营造有利于海员发展的社会环境,共同服务海员的科学发展。一、高度重视船员服务水平的提升海事等管理部门要通过转变政府职能,进一步提高管理与服务的水平,要发挥好海上劳动关系三方机制的积极作用,加快培育发展和积极引导船东协会、船员服 相似文献
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近几年来,为了满足国际公约、行业竞争和企业自身发展的多重需要,打造一支技术、思想都过硬的船员队伍,中远散运提出了“大培训格局”的战略构想,不断深化对船员培训制度体系的改革和创新,对原有船员培训从内容方法到评审考核进行了一系列积极探索。窥一斑而知全豹,从以下几个例子中,我们不难发现,经过几年的努力,中远散运的这些措施收到了良好的实践效果,得到了国家相关机构的高度认可,同时受到了船员们的欢迎。一个科学、系统、全方位、立体化的培训体系已初现端倪。 相似文献
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随着船员管理新法规的出台及修改,船员管理工作不断向外延展,而当前使用的海船船员管理系统无法覆盖这些新的环节。分析了当前系统存在的主要问题,提出了解决这些问题的技术手段,探讨了构建数据大集中模式的海船船员管理系统的必要性和可行性。 相似文献
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针对现阶段我国船员流失的现状,采用定性方法分析船员流失的原因及后果,指出船员流动是市场经济条件下的必然结果,且有益于我国航运业的发展。有关方面应共同努力,采取措施确保船员有序流动,改善船上工作和生活环境,提高船员地位,从而稳定船员队伍。 相似文献