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介绍了28m防汛指挥船的主要量度、造型、布置等设计,特别是隧道到不对称双艉的应用。通过对实船试验数据的分析,说明该船较同类双艉、蜗艉船性能优越,为内河同类船设计提供了一种新的船型。 相似文献
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5000m3全压式LPG船是目前穿行于江河湖海水域液化气站的主力船型,针对该船的特点,并考虑今后发展趋势,确定了该型船舶的主尺度和船型参数,通过线型优化设计及船模试验研究,给出了推荐的优选船型。该船型与相近吨位船舶相比,长宽比小,船宽吃水比大。优选船型有效解决了该船的快速性问题,性能优良,可用于实船设计建造。 相似文献
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舷侧浮体型船是为适应高速船市场需求开发的一种新船型。该船型借助支撑侧船体,综合了单体船和多体船的优点,并获得了减少总兴波阻力的效果。文章从功率等方面提出了要求;从设计、侧船体位置布置等介绍了设想;通过与单体船型、双体船型、表面效应船型的比较;得出选用舷侧浮体船型总体经济性最佳的结论。 相似文献
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介绍该船的船型概况 ,船型设计优化 ,航行性能评价以及其它关键因素 ,可供研究设计与推广应用该类船型参考。 相似文献
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介绍隧道船船型设计与普通船型不同的几个特点:一是总布置设计主尺度的选择特点;二是隧道船线型设计的特点及其设计方法;三是导管螺旋桨布局的设计特点,对浅水船设计具有一定的参考价值。 相似文献
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客滚船作为一种既载运车辆和货物,又载运乘客的特殊船型,其空调系统和乘客的舒适度有着重要的关系。介绍2300客位/2500m车道客滚船空调系统的计算、设计和布置,并着重介绍了该船空调系统的优化设计方案。 相似文献