物流企业车辆管理浅谈(三)请款制度:掌控每一笔支出

财务部门的协助是预算管理的重要保证,费用请款制度则是其重要的具体形式之一,该制度把对每一笔费用支出的监督从事后提到了事前,将费用支出控制在预算额度内.预算给各项费用支出规定了限制额度,请款制度则是在最高限制额度处加盖了一块钢筋混凝土的天花板,确保各项费用不能突破预算.     

浅谈环境费用纳入交通运输会计体系的重要性

<正>一、交通运输业存在大量的环境费用 环境费用是某一主体在其持续发展过程中,因进行经济活动或其他活动,而付出或耗用资产的转化形式。可分为自然资源的耗减费用、生态环境的降级费用、维持自然资源基本存量费用、生态资源的保护费用。 交通运输业是国民经济的基础设施,对人类的生存、经济发展起着重要的推动作用,它既是资源消耗的大户又是环境污染的重要源头。如下图所示,这些环境费用具体表现为:能源消耗、土地占用、环境污染。     

车辆的油耗定额管理

油耗定额管理是车辆技术经济管理中的重要组成部分,在道路客运企业的运营成本中,燃料费用和折旧费用是最大的两笔可压缩成本,加强燃油消耗的定额管理及考核,可以降低运输成本,减少能耗和环境污染,提高车辆使用性能.     

论运输项目外部效果的评估

<正> 项目经济评估是从国家的、宏观的角度分析项目的经济合理性,它区别于项目财务评估的一个重要方面,就是试图包括所有的费用和效益,即把项目财务评估不考虑的外部费用和效益也包括进来。项目的外部效果是项目外部     

完善综合运输法制建设的构想

随着物流业的快速发展,综合运输的作用和地位越来越引起重视.运输活动是物流业中的一个环节.客户要求将货物交付给货主,支付了总物流费用,而物流企业采取何种方式将货物运至目的地则不是客户所要关心的问题.因此,物流业的发展,客观上对运输法律制度提出了新的课题.     

公路工程建设中业主、监理、承包商行为规范探讨

自监理制度引入公路建设中以来,公路工程施工形成了监理、业主、承包商三足鼎立的局面.然而,到目前为止,尚未有明确的规范三者之间行为关系的制度体系,尤其在费用管理方面,往往造成业主通盘全管、监理无所适从、承包商有苦难言的局面.就三者之间的行为关系的现状、根源进行分析,为进一步规范三者间的行为、调整三者之间关系提供一些思路和几点建议.     

试论工程变更管理

工程变更的实质是费用变更,工程变更管理的目的是实现费用控制。由于工程变更的不确定性,往往使得工程管理者无法事先精确预定工程费用,因而给工程成本管理带来了很大影响。所以抓好工程变更管理,实际就是抓住了费用控制的核心。     

中国铁路客运实行公司化治理的必要性

本文从交易成本理论的视角,探讨中国铁路客运实行公司化治理的必要性和可行性。中国铁路客运管理需要进行组织创新,建立真正的现代公司制度。只有在客网分离的条件下,进行区域性的分割和重组,节约交易费用的治理机制才有可能建立起来。     

项目不同阶段重要风险的评价与管理

在项目风险管理过程中，一个重要的问题是，确定各种不同风险的相对重要性，以便于风险管理，确保风险管理费用的有效性。本就项目管理不同阶段的风险进行了分析。以便于对风险进行有效的管理，从而获得最佳的费用一效益比。中还就有关问题的处理提供了一些具体的建议。     

国有大型建筑施工企业薪酬制度改革之探讨

薪酬制度是现代企业制度重要组成部分之一,本文对当前国有大型建筑施工企业薪酬制度存在的主要问题进行了深入分析,并结合现代企业制度的要求和国有大中型建筑施工企业实际,提出了国有大型建筑施工企业薪酬制度改革思路和对策措施。     

火了!全国首创驾培“网签合同”落地广州

<正>驾培合同也能网签?对!从2019年1月1日起,通过广州市学驾服务监管平台,市民在合法驾校报名学车,学驾双方就培训费用等事项协商一致后,可通过平台生成合同并实现网上签署,开全国驾培行业之先河。2019年1月1日起,广州在全国驾培行业率先引入"网签合同"制度:市民在当地合法驾校报名学车,学驾双方就培训费用等事项协商一致后,可通过广州市学驾服务平台(以下简称"服务平台")生成合同,并实现     

在用车排放控制的重要途径——I/M制度

I/M制度是公认的削减在用车排放的主要手段,机动车排放检测是发现高排放车辆的重要方法。文章介绍了I/M制度的主要内容、优越性及确保I/M制度实施的关键环节。     

LNG车用供气系统在线检测破题

按照《特种设备检验检测机构管理规定》要求，涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器（舍气瓶）等采取定期检测制度，LNG车用供气系统一般三年检测一次，费用在2500元至3000元不等，周期一般为5至7天。     

制度创新与交通运输发展:分析框架

制度如同文化、习俗一样,是经济社会发展的重要变量。制度也是综合交通运输体系发展的主导因素,制度的作用是动态的。现阶段,中国的交通运输发展进入改革的下半场,在庞大的基础设施网络形成之后,制度建设将成为交通运输系统发展的重要任务。因此,本文旨在为制度与交通运输发展的关系问题建立理论假说,为交通发展中的制度交易、制度创新和政策的制定提供一种思考的方法。本文的研究主要贡献在于:提出了嵌入制度因素的运输资源成本;建立了运输系统的制度权衡、比较优势与发展效率的分析模型。本文的研究发现,交通运输发展不仅需要更多的投资,而且需要更好的制度;不仅需要市场发挥主导作用,而且需要有合理的市场设计。从问题导向出发,系统地反思交通发展的制度与政策的经验,不断地"试错"创新,降低制度性的交易成本,为交通运输的高质量发展和交通强国建设开拓创新空间。     

知足然后知不足上海客车展的8大遗憾

一、费用过高 据了解,上海客车展展位价格在每平方米在700-1300元之间,参展企业花在展位上的费用就会在几十万到一百多万,这笔费用足够他们在平面媒体进行一年的投放.企业参展的费用还包括了展位布置外委费用,活动组织及礼品派发费用,人力成本及差旅费用,物流费用,客户组织及维护费用,设备租赁费用,模特及演员费用等等,累加起来实在不菲.     

基于灰色神经网络的输油管道运行费用预测

输油管道运行费用的预测在原油运输中有着重要意义,文中将灰色预测模型与神经网络预测模型结合起来,建立灰色神经网络预测模型,对输油管道运行费用进行预测。灰色神经网络预测模型充分发挥了灰色预测模型和神经网络预测模型样本少、计算速度快的优点。计算结果表明：灰色神经网络与EBP神经网络相比,预测模型精度高,计算量小,收敛速度快。     

“轨道+物业”模式顶层制度设计

轨道+物业模式是节约集约使用土地的重要手段,也是我国城市轨道交通投融资体制改革的重要方向。建立协同的管理制度,保障轨道+物业模式的有序推进,已摆上政府理财施政的重要议事日程。结合深圳、佛山等地轨道交通综合开发和投融资体制改革的实践,分析了轨道+物业模式制度设计的必要性,提出了制度设计的思路,并从规划设计、投融资、工程实施、土地管理以及行政体制等层面阐述了制度设计的要点,为推进轨道交通投融资体制和土地管理制度的创新发展提供经验借鉴。     

基于层次分析法的乘客选择合乘的影响因素分析

文章将影响乘客选择合乘的因素分为客观因素(可计算)和主观因素(不可计算),并确定了9种子因素,应用层次分析法分析各个子影响因素的重要程度。结果表明:客观因素下子因素中,乘车费用、绕行时间和等待时间之和达到74.14%,是影响乘客选择合乘的主要因素,其中绕行时间为影响力最大的因素;主观因素下子因素中,性别和合乘人形象值得考虑;解决合乘问题的重点应放在缩短绕行时间和等待时间以及减少乘车费用等方面。     

浅析进口粮转运工作急待解决的几个问题

<正> 进口粮工作是国民经济的重要组成部 分,随着社会主义市场经济的建 立,进口粮由计划调拨转变为代理制,在转运秩序、费用收取、工作衔接等方面出现了一些新的问题如何正确处理上述问题,对于保质、保量、安全、按时完成进口粮食的发运与接收,确保粮食总量平衡有着十分重要的意义。     

健全交通类上市公司现代企业制度探讨

分析了交通类上市公司建立现代企业制度的现状,结合山东基建股份有限公司在重组上市及后市管理过程中逐步建立现代企业制度的情况,阐明了重组上市是国有交通企业建立现代企业制度的重要途径,对加快我省国有交通企业改革和发展具有重要意义.针对交通类上市公司在建立现代企业制度方面还存在的一些普遍的问题和不足,提出了进一步健全交通类上市公司现代企业制度的有关建议.