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随着石油等能源国际市场价格飞涨,燃气消耗量不断扩大。挪威船东互保协会预计,到2030年全球天然燃气消耗量将增长70%。燃气需求量的急剧增长使不少国家已经着手采取各种措施用燃气替代石油.让原本燃气基本自给自足的英国等欧洲国家和美国由于国内燃气产量减少.不得不扩大进口量。
全球燃气使用量必将逐年增加,全球天然气产量只能增长不能减少。随着天然气运送距离的延伸.全球液化天然气(LNG)船队将持续扩大。全球越来越多的发电业、制造业、化工业、交通运输和日常生活将更大程度地依赖被称为绿色能源的天然气。
尽管天然气价格一直在全球市场发生震荡.其强劲上涨趋势显而易见。[编者按] 相似文献
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当代海运业谈论最多的是液化天然气运输,随着全球液化天然气产量的迅速提高,预计将从目前的1.51亿吨增加到2010年的2.8亿吨。全球液化天然气市场大发展时代已经来到,需求量急剧增大似乎成为当前世界能源市场的焦点,于是造价昂贵的液化天然气运输船需求量也快速上升。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(1):54-54
尽管全球经济形式并不乐观,在接下来的几年里,中国经济却依旧被看好,其对能源的需求也很可能会大幅上升。中国政府正努力缓解能源紧张的局面.在十二五(2011—2015)规划中,中国将天然气在能源一次性消耗的比重从2010年的似提高到2015年的8%。与煤和石油相比。天然气在燃烧时能产生较少污染,是一种清洁能源。 相似文献
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张荣忠 《中国远洋航务公告》2005,(6):47-48
美国联邦政府当局正在竭尽全力急剧发展美国液化天然气船队,因为在可以预见的将来,液化天然气(liquefiednaturalgas)将成为仅次于石油的第二大全球能源贸易货物。因此液化天然气的运输(shipmentsofLNG)将继续在世界各地,尤其是在美国的大幅度发展,以便满足不断增长的能源需求量。 相似文献
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熊市创造反周期布局天然气产业链的投资机遇
毫无疑问,包括石油天然气在内,当前初级产品的熊市还将持续数年乃至十年,近两个月石油价格反弹并不构成整体趋势反转,主要还是源于对中国稳增长成绩、科威特罢工等因素过度炒作。正因为如此,就总体而言,全球范围内能源勘探、开发、运输等类投资都已经大幅度下降,在资本市场上能源概念更是被大多数投资者视若鸡肋、甚至是敝屣;但着眼于中国中长期需求,当前的熊市恰恰应该是实施反周期策略布局天然气产业链投资、保证天然气消费和进口力度的时机,尤其要以液化天然气为重点。 相似文献
毫无疑问,包括石油天然气在内,当前初级产品的熊市还将持续数年乃至十年,近两个月石油价格反弹并不构成整体趋势反转,主要还是源于对中国稳增长成绩、科威特罢工等因素过度炒作。正因为如此,就总体而言,全球范围内能源勘探、开发、运输等类投资都已经大幅度下降,在资本市场上能源概念更是被大多数投资者视若鸡肋、甚至是敝屣;但着眼于中国中长期需求,当前的熊市恰恰应该是实施反周期策略布局天然气产业链投资、保证天然气消费和进口力度的时机,尤其要以液化天然气为重点。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2015,(1):13
7%国家信息中心宏观经济形势课题组12月29日发布的报告预计,2015年中国经济将呈现稳中缓降态势,全年GDP将增长7%左右,CPI同比涨幅将在2.0%以内。90%国际能源署(简称IEA)《年度天然气市场中期展望报告》中表示,到2019年来自中国电力行业、工业和运输业的需求将推动中国天然气需求扩大到3150亿立方米,比2013年增长90%。尽管中国仍将是天然气的重要进口国,但是该国天然气新需 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(5):14-15
【能源市场供求关系正在改变】仅仅几年时间,美国的页岩气生产增加了近1000亿立方米,甚至大大超出美国人自己的预想,曾经的天然气进口大国转变成冉冉升起的天然气出口明星。国际能源署新闻办公室表示,美国将在2020年左右成为天然气出口国,虽然出口规模不大,但地位十分重要,预计2035年的天然气出口量约为600亿立方米。 相似文献
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天然气作为世界的主要能源之一,以高效、清洁、价廉为人们所青睐。我国天然气生产和消费起步较晚,仅占一次能源消费的3%,远低于24%的世界平均水平和8.8%的亚洲平均水平。随着我国经济的高速发展,天然气供需缺口也越来越大。据预测,到2020年我国天然气年产量将增加到1200亿 相似文献
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天然气主要成分为甲烷,并含有少量乙烷、丙烷、氮和其它成分,通常作为燃料使用,发达国家很早就将天然气进行液化储运,应用于生活、工业、汽车燃气等各个行业。作为洁净能源的天然气也是我国城市燃气发展的方向。液化天然气是无色液态天然气,简称LNG,深圳已建成LNG接收站,福建和小洋山岛也在建设LNG接收站。 相似文献