海韵海南——在新起点上绘就“水上海南”

2009年12月31日,《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》出台,海南由此获得了加快发展的“国家动力”,迎来了继建省办经济特区之后的又一次重大发展机遇。     

海南绘就20年内河航运蓝图

本刊从交通运输部水运局获悉,海南省首部内河航运中长期发展规划——《海南省内河航运发展规划（2010～2030年）》于2010年5月22日通过了专家评审。该规划总体目标是,用10～20a的时间,力争建成以南渡江及其河口汊道、文昌河、万泉河、三亚河为重点,以水上旅游客运为主线,层次分明、布局合理,港、航、船、支持保障系统协调发展的全省内河航运体系。     

在新起点上推动船舶工业再跨越

辞旧迎新．中国造船工业迎来了新的五年跨越式发展时期，本刊记者请中国船舶工业行业协会张广钦会长．在百忙之中就中国船舶工业过去五年的发展变化情况，以及未来五年的发展态势做了回顾和展望。     

徐祖远副部长在海南主持召开琼州海峡水上安全工作座谈会

6月4日,琼州海峡水上安全工作座谈会在海南召开,来自海南、广东及琼州海峡南北两地的交通、海事、救助、船检、海峡办、港务公安、粤海铁路、港航企业等有关单位的负责人约30人参加了座谈会。     

水上"千里眼""顺风耳"--写在长江水上安全信息台开播一周年

近日，长江水上安全信息台分别在长江上游三峡地区和下游南通、南京地区开展听众收听情况调查，调查显示，90％的船员每天收听长江水上安全信息台的节目，船员们普遍反映：信息台播发的安全信息对他们的行船有很好的指导作用，被誉为——     

水上崛起"抚州帮"

抚州三家民营航运企业从无到有，由弱到强，出抚河，进赣江，入长江，再扬帆出海，己成为江西省民营航运企业的领头雁，为水运企业深化改革树立了典型。     

积极开展"水上交通安全惠民工程"

在日前召开的交通部第三次安委会会议上,提出了今年交通安全工作将以开“展平安建设”为主线,按照“三个服务”的总体要求,重点开展“公路安全保障工程”和“水上交通安全惠民工程”,进一步稳定交通安全形势,促进经济社会发展。     

在调整转型的新起点上携手共进

经济鼻祖亚当·斯密在二百多年前用“看不见的手”对经济均衡关系做出过形象的描述。而今灭,“均衡”在亚洲博鳘论坛永久会址海南博鏊引发热烈讨论,并成为媒体关注焦点。     

在调整转型的新起点上携手共进

经济鼻祖亚当·斯密在二百多年前用“看不见的手”对经济均衡关系做出过形象的描述。而今灭,“均衡”在亚洲博鳘论坛永久会址海南博鏊引发热烈讨论,并成为媒体关注焦点。     

港航企业聚焦物流

发展现代物流业，贯彻科学发展观，有利于流通及运输领域的产业结构调整和技术升级，提高运输效率，缓解交通压力，实现可持续发展。近年来．港口和航运企业对现代物流的认识，不断普及和深化，走出了一条务实之路。在取得一定成绩的同时也存在一些问题。     

借力上海国际航运中心建设,提升航运金融服务

国务院关于建设上海国际航运中心战略的总体目标,给我国航运金融的发展带来机遇。通过对上海航运金融服务发展现状及未来发展前景的分析,展示了上海建设国际航运中心的优势。     

Port and jetty location for small-scale inter-island short-sea shipping: the warehouse approach

Port investments are generally analysed one project at a time, often within a set of relevant scenario alternatives. Sometimes the issue consists in assessing a combination of complementary projects at different locations, such as may be the case in addressing the feasibility of comprehensive jetty programmes in inter-island shipping. These alternatives can be evaluated by the so-called 'warehouse approach' of business logistics, as is exemplified in the present exercise.     

国际航运中心的条件模式对上海国际航运中心建设的启示

为推动上海国际航运中心建设,比较当前各国际航运中心的不同模式特征,分析上海建立国际航运中心的有利条件以及与成熟的国际航运中心之间存在的差距,认为世界大港并不等于国际航运中心,后者需要具备严格的条件,并提出借鉴鹿特丹、新加坡和香港等国际航运中心的成功经验建设上海国际航运中心的建议。     

水运设计企业应走建设工程项目管理和工程总承包之路

介绍目前国内水运设计企业开展建设工程项目管理和工程总承包的现状及存在问题,分析开展该领域业务的优势,提出我国加快发展水运设计企业建设工程项目管理和工程总承包业务需采取的措施。     

国际集装箱运输市场2010年回顾与2011年展望

1 2010年国际集装箱运输市场整体回暖1.1世界经济平稳增长2010年全球经济逐步复苏,主要经济体增长较快,世界经济整体平稳增长,全年呈现前高后低的发展态势,具体情况如下:     

上海港口发展面临的国际竞争环境及其发展战略

随着经济全球化速度的不断加快,国际航运市场正进入一个新的变革与发展时期,国际集装箱枢纽港的竞争也随之日趋激烈。新的国际竞争环境无疑对上海港口的发展,尤其是对上海建设     

中国航运企业安全文化建设刍议

阐述航运安全文化的基本理念,介绍国外最新研究成果,剖析中国航运安全文化建设的现状,提出完善中国航运安全文化建设的对策,为航运企业积极转变安全管理策略、提升自身生产安全提供有益借鉴。     

港口供应链及其构建（下）

（续上期） 2港口供应链的构建 2．1构建目标 2．1．1高效精简 为提高供应链管理的绩效,建立高效精简的供应链非常必要。结构简洁是构建港口供应链的重要原则。为使港口供应链能灵活快速地响应市场,港口供应链的每个节点都应该是精简的和具有活力的。例如,在选择港口集疏运企业时就应以少而精为原则,通过与少量运输企业建立战略伙伴关系,减少运输等待时间,实现运输环节的无缝衔接。