振华、中海100万重奖战海盗船员

2月9日上海振华重工集团欢迎“振华26”轮抗击海盗凯旋。向该轮赠送“英勇船舶”锦旗，给予船员70万元的奖金。2月2日，中国海运集团对在印度洋上战胜海盗的“嘉宁山”轮船员奖励了30万元。国船东协会1月6日曾庆祝我国海军赴亚丁湾护航两周年．该协会会长表示，中国船东在反海盗方面有许多经验和教训。     

振华重工船队新添4艘半潜船

随着第三艘半潜式特种运输船“振华29”在上海长江口崇明堡镇水域完成了“半潜试验”，继“振华28”和“振华22”轮成功改建之后的又—艘半潜式特种运输船完工宣告正式投入营运。近年来，上海振华重工努力从传统的港口集装箱机械市场向多元化市场转型，海上重工市场成为又一新的经济增长点。为了满足公司运输海工产品的需要，     

国产首艘海油工程船已交付

首艘铺管国船产"海海油洋工石程油大2型02起"昨重日在上海振华重工长兴岛基地正式交船,见证中国海油装备建造从此跨入新里程。振华重工总裁管彤贤表示,该国产船     

港机制造企业精益管理实践与探索——以上海振华重工(集团)股份有限公司为例

正为提高企业生产效率和经济效益,应对"十三五"规划对制造企业提出的精益化、高端化发展要求,我国港机制造企业普遍制定并实施精益转型战略。李克强总理2018年4月10日考察上海振华重工(集团)股份有限公司(以下简称"振华重工")时提出:"一流装备加上一流服务,才能在激烈竞争的全球装备市场上始终站稳脚跟、勇立潮头。"作为全球港机制造业的领军企业,振华重工于2017年启动精益项目,以提质增效为目标,以建设精益现场、实     

振华重工交付8000吨浮式起重船

11月8日,上海振华重工向韩国三星重工交付8000吨浮式起重船（浮吊）。上海振华重工在海洋工程船舶、特别是大型海上起重船舶领域的产品系列更加完整,技术更趋成熟。     

国内首对自动化程度最高的耙吸挖泥船正式交付使用

<正>4月26日,由中交上航局投资,振华重工及荷兰IHC公司设计,上海振华启东船厂建造的两艘耙吸挖泥船——"航浚6008""航浚6009"轮在江苏启东正式交付使用,标志着我国疏浚装备在智能领域实现重要突破。"航浚6008""航浚6009"轮型长皆为108. 25 m,最大挖深30 m,舱容量6 500 m~3,具有无限航区航行能力。两艘挖泥船配备了当前世界自动化程度最高的疏浚控制系统,具有自动低浓度排放、自动吃水控     

上海海事大学携手振华重工培养装备制造业“学士后”

上海海事大学与上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）装备制造业“学士后”合作项目签约仪式于2009年7月2日在上海国际会议中心举行。上海市教委副主任王奇，上海市教委学生处处长汪歙萍，振华重工总裁管彤贤和副总裁田洪、翟梁、     

封面人物

正沈章,上海振华海洋工程服务集团有限公司副总经理、指定人员、高级船长。2017年5月,在港珠澳大桥岛隧工程项目部最终节头沉放项目中任副总指挥,指挥12 000吨起重船"振华30"轮,以毫米级误差成功安放最终节头,创下了世界之最,在港珠澳大桥岛隧工程第三战役中荣立特等功。期间,多次接受中央电视台的采访,为振华重工、中     

振华重工获英国港机订单

<正>7月28日,振华重工与英国皮尔港口集团在上海举行港口机械签约仪式。根据合同,振华重工将向利物浦二期自动化码头提供8台岸桥、22台自动化场桥,合同额约1.6亿美元。振华重工董事长、党委书记、总裁宋海良表示,振华重工计划在利物浦建立服务中心,服务利物浦港口,并辐射英国和欧洲其他客户。希望以此次签约为契机,与皮尔港口集团建立深厚的战略合作伙伴关系,寻求双方在全球范围     

振华重工:多元化转型凸现亮点

1月29日，振华重工麾下一艘满载美国旧金山一奥克兰新海湾大桥钢箱梁的专用船在上海振华长兴基地码头鸣笛启航。作为交付美国加州的第一批钢塔和箱梁，由振华重工承接的美国旧金山新海湾大桥钢结构项目，已顺利实现阶段性制造目标，振华重工新任总裁康学增在启航仪式上表示：“如期完成这一全球竞标项目，对于正在拓宽产业面的振华重工意义重大，这将成为公司持续调整经营结构、     

上海海事大学携手振华重工培养装备制造业“学士后”

上海海事大学与上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）装备制造业“学士后”合作项目签约仪式于2009年7月2日在上海国际会议中心举行。上海市教委副主任王奇,上海市教委学生处处长汪歙萍。振华重工总裁管彤贤和副总裁田洪、翟梁、严云福,上海海事大学校长於世成、副校长黄有方、党委副书记张川国和党委副书记兼副校长孔凡邮以及相关部门负责人、学生代表和多家媒体出席签约仪式。作为全球知名的起重机和大型钢结构制造商,振华重工十分重视与高校实行产学研合作,近年来与上海海事大学建立并保持紧密的战略联盟合作关系,     

全球最先进140m级打桩船"一航津桩"建成交付

1月7日,由一航局投资研发、上海振华重工建造的全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的专用打桩船——"一航津桩"正式建成交付,我国水工建设领域再添大国重器. "一航津桩"型长124 m、型宽39 m、型深8 m、桩架高142 m,最大作业桩重700 t、桩长118 m+水深、桩径达6 m.作为世界最先...     

"华商"轮与"浙嵊97071"轮碰撞事故调查

2004年2月10日1758时左右,从上海港开航的荷兰籍集装箱船"华商"轮航行至上海港长江口园园沙航道附近时,与从上海长兴岛开航驶往浙江嵊泗大洋山岛中国籍杂货船"浙嵊97071"轮在上海长兴岛西南侧约1.3海里处水域的出口航道中(31°18.75′N/121°44.36′E)发生碰撞,造成"浙嵊97071"轮当即倾覆,船上11名人员全部落水,其中1人获救,6人死亡,4人失踪.     

开建海巡旗舰船提升海事监管和救助能力

迄今我国规模最大、装备最先进的海巡旗舰船"海巡01"轮于2010年12月正式开建.11月11日,上海海事局与武昌船舶重工有限公司在上海正式签署了"海巡01"轮建造合同,总造价达3.6亿元人民币.     

振华重工建世界最大起重船助力港珠澳大桥岛隧工程最后合龙

正港珠澳大桥岛隧工程于2017年5月2日顺利合拢,振华重工建造的世界最大12000t起重船"振华30"轮首秀完美,顺利将6000t重的最终接头进行水下吊装。岛隧工程最终接头位于港珠澳大桥E29和E30沉管之间,成楔形结构,底板长9.6m,顶板长12m,截面宽度37.95m,立面总高度11.4m,重6000多吨,吊装到位后再经由振华重工160余人的焊接队伍进行水下焊接后,就能实现这条世界最长公路沉管隧道的全线贯通。     

亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”下水

正由中交天津航道局有限公司投资并联合设计,上海振华重工(集团)股份有限公司建造的、绞刀功率达6600kw的重型自航绞吸挖泥船"天鲲号"轮在江苏启东顺利下水。该船建成后将成为亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船,标志着我国疏浚装备研发建造能力处于世界先进水平。     

振华重工首台堆高机交付国内用户

正3月20日,振华重工与上海奥吉实业有限公司举行战略合作签约暨堆高机交机仪式,标志着振华重工研制的首台堆高机顺利交付国内用户,成功实现该类新产品的首次销售。堆高机是码头堆场的重要设备之一,因其结构简单、操控灵活、防爆安全性能高,常用于码头堆场     

10万吨甲板船钢圆筒运输、系泊安全技术探讨

振华重工为港珠澳大桥东、西人工岛建设建造了120根高45~52m直径22m的大型钢圆筒。由振华重工旗下的振华海服集团公司10万吨甲板船运输从上海—珠海,全程1 600km。运抵目的地后由振华海服设计院设计的4点浮筒系泊,确保了钢圆筒顺利运输、系泊,为港珠澳大桥建设做出了贡献。     

上航局两艘6500 m~3耙吸式挖泥船下水

正8月18日,由上航局投资、振华重工建造的两艘6 500 m~3耙吸挖泥船"航浚6008"轮、"航浚6009"轮在江苏启东成功下水。"航浚6008"轮、"航浚6009"轮最大挖深30 m,舱容量6 500 m~3。两船均采用双机双桨驱动、单泥泵单耙管配置、溢流筒配备新型环保装置,具有无限航区航行能力,同时配备了代表世界先进水平的疏     

振华重工签订印度首个自动化码头系统总承包项目

正2017年12月20日,振华重工与阿达尼集团签订印度首个自动化码头系统总承包项目,这是振华重工与阿达尼集团合作以来所签的最大合同.根据合同内容,振华重工将为阿达尼集团维锡尼加姆港提供8台岸桥、24台轨道吊的自动化设备以及系统总承包服务.该工程共分三期,建成后维锡尼加姆港年吞吐总量将达到600万TEU.此外,合同还包括为