“中海之星”树立中国班轮新高度

中国首艘最大集装箱船“中海之星”轮刷新了上海港靠泊最大集装箱船的纪录。     

全国单体容量最大集装箱船舶岸基供电系统天津港投用

正3月7日,随着与由我国自主研发、设计、建造的首艘1万标准箱集装箱船"中海之春"轮实现成功连接和并网送电,全国单体容量最大的"高—低—高"集装箱船舶岸基供电系统在天津港联盟国际集装箱码头有限公司正式投入使用。以此为标志,天津港集团公司全面启动船舶岸基供电系统建设,计划在2020年底前实现交通运输部和天津市要求的50%以上已建集装箱、     

"中远海运樱花"轮命名交付

<正>2018年12月11日,国内最大新巴拿马型13500 TEU集装箱船"中远海运樱花"(COSCO SHIPPING SAKURA)号轮在上海江南长兴造船有限责任公司顺利交付。"中远海运樱花"轮是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的5艘13500 TEU集装箱船的第4艘。该船是前不久在巴拿马接受习近平总书记检阅的"中远海运玫     

上海至欧洲交货期将缩短至22天

目前．国内最大集装箱船——中海集运9600TEU集装箱船“新上海”轮首航上海洋山港。随着今明两年8艘9600TEU超大型集装箱船逐步投人运营，中海集运的航线服务能力将进一步提升，上海至欧洲交货期将缩短至22天。     

中远海运七船齐聚上海港

<正>2022年10月，“东方香港”轮、“泛亚上海”轮和“中远海运狮子座”轮等七艘中远海运旗下船舶，在洋山港盛东码头一字排开，同时在泊作业。其中，“东方香港”轮和“中远海运狮子座”轮，为两艘400米长的集装箱船。这是上港集团旗下上海盛东国际集装箱码头有限公司携手中远海运，实现岸线满靠7艘中远海运大船、37条作业路满负荷运作。     

劳氏船级:为中国最大型集装箱船提供"护身符"

迄今中国也是亚洲最大的集装箱船——"中远亚洲"轮,7月26日在韩国现代重工船厂命名并完成与船东的交接后,很快于8月8日在天津首航,投入了中国至欧洲航线营运。"中远亚洲"轮是中远订造并运营一万箱级集装箱船的第一艘,不仅刷新了亚洲现有运营集装箱船的纪录,而且在中国30多年集装箱运输史上也堪称一座里程碑。伴随着这个中远以及亚洲最大的"新生儿"的诞生,全球最著名的船级机构——英国劳氏船级社细心呵护,并为"中远亚洲"轮的建成交付以及运营提供了周到全面的"护身符"。适逢"中远亚洲"轮交付并投入运营,劳氏船级社(亚洲)东北亚船舶业务总裁及中国地区总经理罗伊·汤姆森、东北亚船舶业务副总裁塞维在沪共同接受了记者的专访。     

全球最大集装箱船首航连云港港

<正>7月22日上午10点38分,全球最大的集装箱船——可以装载14100TEU的"中海水星"轮首航仪式在连云港港集装箱27号泊位启动。中海集团总裁李绍德表示,这艘"海上巨无霸"首航连云港,标志着连云港港的航道、码头设施、操     

“中海环球”号

"中海环球"号超大型集装箱船是2013年中海集运在韩国现代船厂订造的5艘系列船中的首制船。全长400米,宽约60米,是当今世界上最大、最先进的集装箱船,设计装箱量为19100 TEU。该船依"3E"概念设计,在节能降耗方面表现优越,与普通万箱级集装箱船相比油耗节省约20%。该船入DNV-GL和CCS双船级,并由CCS单独执行ISM、ISPS、MLC体系审核。     

中国船级社检验的“中远海运樱花”轮交付

正2018年12月11日,由中国船级社(CCS)检验的国内最大新巴拿马型13500TEU集装箱船"中远海运樱花"(COSCO SHIPPING SAKURA)轮顺利交付。"中远海运樱花"轮是上海江南长兴造船有限责任公司为中国远洋海运集团建造的5艘13500TEU集装箱船的第4艘,也是前不久在巴拿马接受习近平总书记检阅的"中远海运玫瑰"轮的姊妹船,主要性能指标     

跻身全球第二与洋山三期的悬念

临近岁末,上海洋山港三期A段悄然开始了试运行,法国达飞麾下一艘9000箱位的超大型集装箱船"达飞信心"号成为第一艘到访三期A段码头的班轮.然而,在洋山开港三周年之际,业内人士对洋山港三期A段运营及经营权揭晓的期待,却因为没有答案而依然存为悬念.